Lagarith

Continua sempre il solito disco rotto: - analizzare i dati - portare aggiornamenti - vettel Anzi che stavolta non ha citato marchionne... A me sembra sempre più ridicolo

Cosa emerge da questo gp? 1. Rb e Mercedes si giocano il mondiale, le lattine hanno una macchina complessivamente migliore ma mercedes è meglio come strategia 2. Mclaren, Ferrari e Alpha Tauri si giocano la vittoria di pirro della terza forza; arrivare a podio quest'anno sarà molto difficile anche perché perez fa sul serio e bottas è il solito tappos. Mi aspettavo più equilibrio dopo le qualidiche ma i distacchi dai primi sono stati davvero pesanti 3. Passo gara ferrari comunque inquietante, forse ci eravamo illusi dopo la q2 e il quarto posto in griglia di leclerc. Non vedo l'ora di ascoltare le minchiate di binotto 4. Alfa Romeo buon passo avanti ma con quel muretto e quel box la vedo male 5. Mi dispiace molto per Mazepin... Pazienza il russo è comunque un ragazzo umile e talentuoso che si è fatto strada da solo, saprà sicuramente mostrarci il suo valore nelle prossime gare

Si pare che rispetto all'anno scorso ci sia un campionato a parte tra mercedes e red bull. La cosa positiva per ferrari è che siamo al livello di mclaren

Dice che hanno preso 3 gomme bianche e una gialla, ha perso così oltre 10 secondi

Se c'è pure l'amica allora fanculo al gatto!!!

Grande delusione per la ragassa ma grande gioia per i miei occhi Sono stato ipotizzato dal movimento di quelle chiappone, come lo è stato Binotto quando ha ANALizzato i dati della SF21

Risultati confortanti che di fatto confermano le buone impressioni che abbiamo avuto durante i test. Credo che con questo passo gara abbiamo ottime possibilità di conquistare il sesto posto nel campionato costruttori in scioltezza, inoltre qualche podio potrebbe essere alla nostra portata. Piuttosto sono molto perplesso su Alfa Romeo: ho la sensazione che Ferrari fornisca loro un motore Ferrari più prestante rispetto a quello fornito ad Haas e Ferrari

A quanto so io, il gatto è stato congelato da Liberty Media assieme allo sviluppo dei nuovi motori, quindi fino al 2025 non si può cambiare, pena il ban dal forum

Se non sbaglio questo è un fotogramma del prossimo episodio de "i mercenari" nuovo capitolo della saga diretta da Sylvester Stallone, con protagonista lo stesso Sly assieme a Bruce Willis, Van Damme, Jason Statham, Schwarzenegger (quello al centro con gli occhiali), Dolph Lundgren e Mel Gibson. La trama: Il sig. Lupo, un austriaco cattivissimo al soldo di una multinazionale tedesca senza scrupoli, avrebbe corrotto la Federazione Internazionale pur di sconfiggere ed umiliare un'azienda rivale. I nostri mercenari vengono inviati in Italia, nella sede di questa azienda, a Maranello, ufficialmente per analizzare i dati ma in realtà per scoprire chi e come sta sabotando l'azienda. Alla fine, dooo estenuanti sessioni di analisi, comparazioni e simulazioni, si renderanno conto che non c'è stato nessun sabotaggio, ma il problema è in realtà che l'azienda italiana è proprio una minchia! Pertanto, da bravi mercenari, preferiranno vendere il loro culo alla Federazione e al sig. Lupo pur di incassare i dividendi della loro missione.

Beh non mi pare che sia stato proprio questo il problema in Ferrari, elkann, camilleri e binotto trasudavano testosterone ogni volta che aprono la bocca...

Assurdo... Cupra si delegittima e viene venduta anche con i naftoni!!! Una caduta di stile imperdonabile per lo storico e affascinante marchio, entrato da decenni nella leggenda degli appassionati di auto sportive ad altissime prestazioni di tutto il mondo comunque davvero folle il mondo automotive di oggi: la ferrari, aston martin e la lamborghini fanno i suv, l'alfa romeo macchine a trazione posteriore e la cupra i naftoni... Dove andremo a finire???

Beh sesta forza vuol dire che quindi siamo pur sempre davanti a alpha tauri e i primi tra i motorizzati Ferrari. Anche nel 2017, 2018, 2019 e 2020 eravamo davanti ad alpha tauri e i primi motorizzati ferrari. Sinceramente non mi sembra un risultato malvagio... Piuttosto attenti ad Alfa Romeo: con il nuovo eccezionale motore Ferrari rischia di dare del filo da torcere alla Ferrari

Infatti è proprio questo il problema... Se lo vuoi fare, sei per forza costretto a spendere 300 euro. Se paragonato a soluzioni tipo netflix o dazn è una porcheria, soprattutto considerando la spesa rispetto al ritorno in termini di spettacolo che ottengo

Aspetta un attimo, io no ho nulla contro sky... Anzi devo dire che al loro posto e al posto degli abbonati sarei molto incazzato per quanto spendono e per lo spettacolo che viene offerto... penso che almeno in italia non rientreranno mai dall'investimento per l'esclusiva Ne approfitto per aggiungere due considerazioni: 1. Credo che grandi eventi come i mondiali o la formula 1 devono essere necessariamente in chiaro, non tanto per un discorso "etico" quanto per rientro pubblicitario e diffusione mass media e social che un evento destinato a pochi abbonati non può mai dare. Se l'evento è pubblico più persone lo guardano, lo condividono, ne parlano... Oramai a chi cazzo interessa della f1? 2. Ammesso e non concesso che si debba per forza pagare, la soluzione proposta da sky è oramai anacronistica, si dovrebbe andare sullo streaming, con una piattaforma più flessibile, sostenibile e più on-demand oriented

Io credo che sia proprio questo il punto. Il prodotto "formula 1 attuale" non ha molto fascino non solo per lo spettatore medio ma anche per l'appassionato. In passato, rispetto a uno strapotere, sono stati sempre posti dei paletti al fine di riequilibrare le forze in gioco; ok che l'anno prossimo cambia tutto ma ci stanno arrivando tardi. Ed è un peccato perché le gare per certi versi sono più interessanti rispetto al passato, ma quando c'è uno strapotere sia tecnico che gestionale da parte di un solo team, alla fine il disinteresse generale è inevitabile, con buona pace di metteo bobbi, di sky e di quelli che continuano a pagare per questo scempio

Non ci avevo mai fatto caso quanto fosse sproporzionata, penso sia un problema legato in primis al lunotto. Con l'hard top è fichissima

Binotto ha iniziato il suo classico delirio di inizio stagione... Raccolta dati, analisi, confronto, capire, simulatore... In altre parole siamo nella merda!

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/03/13-4015216/test_bahrain_2021_day-2_bottas_in_testa_ferrari_soffre_il_degrado/ Mi sa che quest'anno il sesto posto in classifica costruttori ce lo possiamo scordare... Alpha Tauri gestisce meglio le gomme della rossa, Leclerc asfaltato da Gasly e anche da Giovinazzi, è chiaro che questo pilota ha qualche problema, fossi in Binotto cercherei subito un sostituto prima che la situazione degeneri. Speriamo almeno di riuscire a stare davanti ad Haas...

Si in pratica una soluzione simile alla cravatta di Felice Caccamo: comunque due considerazioni: 1. Con questa storia del verde si è parlato molto di Minchia Winnow sui media e social, una bella markettata per un marchio che non si sa che cazzo tratta 2. Per chi si scandalizza del verde, vi ricordo che, come ha evidenziato ieri il Corriere della sera, già che nel 2017 era comparso del verde nella macchina e nelle tute e nessuno si era scandalizzato: A parte il fatto che, a differenza di Minchia Winnow, Alfa Romeo non c'entra assolutamente nulla con la storia della Ferrari, inoltre il quadrifoglio verde non portò particolarmente fortuna visto che il 2017 fu una delle annate più buie della storia del cavallino, mentre dalla fine del 2018 quando comparve per la prima volta Minchia Winnow le cose cambiarono decisamente...

Date una medaglia a quest'uomo! #orgoglioalfaromeo

boh secondo me sta macchina ha una livrea orribile, nonsense ed è sicuramente la più brutta del mondiale... ma chi ha deciso gli accostamenti cromatici? binotto? lapo??? a parte il fatto che il logo del (non) marchio Minchia Winnow è terribile di per sè, ma diventa atroce soprattutto se: 1. lo fai nero su un terribile rosso opaco 2. lo fa nero su rosso rubino, di fatto rendendolo illeggibile (però poi dietro nell'ala posteriore diventa bianco!!!) 3. lo fai verde fosforescente... che non ci azzecca nulla con la Ferrari, con il rosso nè tantomeno con la (presunta) storia di questo marchio scoglionato (ammesso che ne abbia una). Pare che abbiano deciso il verde una settimana fa, forse in onore all'acido lisergico che si sono calati ai box per dimenticare la scoperta che anche la macchina di quest'anno è una minchia...

i miei due cents: Lodevole lo sforzo per modificare qualcosa da un punto di vista tecnico, anche se già la base di partenza era comunque ottima... Speriamo che queste piccole modifiche al muso e nel posteriore possano permetterci di fare il salto di qualità e magari provare a insidiare qualche volta Alpine e McLaren, anzichè riproporre il solito derby emiliano con Alpha Tauri che ci ha comunque tanto entusiasmato l'anno scorso. Dove di sicuro la Ferrari quest'anno ha già vinto è nel design e nella livrea: 1. la doppia tinta richiama il rosso opaco delle leggendarie vittorie delle ultime due stagioni e il rosso rubino che ci ha fatto sognare al Mugello per il millesimo gran premio. Assieme ai numeri graziosamente old-style esaltano le linee armoniche ed equilibrate della vettura 2. Il logo Minchia Winnow verde è una perla... Oltre a sposarsi alla grande con l'eccezionale rosso opaco, ha un'evoluzione cromatica nella carrozzeria. Se guardate bene nell'anteriore il logo è nero (simbolo della morte), nell'airscope diventa verde (la speranza) e dietro finalmente è bianco (la vita dopo la rinascita). Un'iniziativa davvero bellissima da parte di Philip Morris, un messaggio di speranza da parte di un'azienda che nell'immaginario comune è legata al fumo di sigaretta, il cancro ai polmoni, la malattie cardiovascolari e quindi la morte. Questa sarà la vettura della rinascita...

Si questa è una voce che girava, praticamente una doppia tinta rossa con quella più scura che omaggiava il rosso rubino degli esordi, già ammirato durante il trionfale 1000simo gran premio al mugello (infatti la grafica dei numeri è vintage e richiama quella del mugello) Ma siamo sicuri che non sia un fake?

Io ho sostituito la slk con l'audi a5 sportback, vettura che ti sconsiglierei per tanti motivi, soprattutto se vieni da una mx5 o comunque da una trazione posteriore. Adesso ho una Stelvio. La f30 ha il motore n47 fino al 2015, quindi sostituito dal b47. Te ne rendi conto perché il primo ha potenza di 143/184 cv, il secondo 150/190. Il b47 non dovrebbe avere problemi alla catena.

Tutte le e90 318/320d hanno il motore n47 con il problema della catena, quindi lascia perdere, inoltre quei chilometraggi sono un pò sospetti considerando l'età. il 320i mi pare abbia solo problemi alle bobine, ma è un polmone a 4 cilindri... se devi andare di e90, assolutamente a 6 cilindi diesel o benzina, sia in termini di affidabilità che di piacevolezza del motore, e comunque attenzione ai kilometri