grayfox_89
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MX5. Sono rimasto folgorato dalla prima nb guidata a 18 anni, sorriso stampato in faccia dopo un test drive di 10 minuti. Non c'è paragone con le altre, è un'altra storia. Dopo di che ho conosciuto la NC e poi 124 (che saprai, è una variante di mx5). Non mi farei troppi problemi capote. E' molto valida quella originale, in alternativa c'è l'hard top, fighissimo siamo su nc che nd. Ma comunque basta una buona assicurazione contro atti vandalici e sti vive sereni. C'è solo un problema: da dipendenza.
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Si riferiva sicuramente alla dirigenza FIAT, ma anche agli altri venditori. Il risultato è che la concessionaria FCA più grande della provincia di Caserta con diverse filiali sul territorio ha ceduto a 31mila euro (mortacci loro) 2 abarth km0 con pacchetto sound\luci e navigatore dopo quasi 1 anno che stavano ferme e adesso non ne ha più a terra. Questo per due motivi: prezzo (sopratutto della variante abarth) e mentalità. Sul discorso non ordinabilità non ho approfondito, suppongo sia per l'arrivo del my18. Ma fa un pò tristezza comunque... In confronto Stelvio va a gonfie vele mentre Giulia è ferma. Anche se off topic oggi in autosalone avevano 1 Giulia, 3 Stelvio Q4, una Giulietta, e una mito. Con una bellissima Giulietta sprint d'epoca esposta. Fuori, almeno altre 6\7 Stelvio, nessuna Giulia.Oltre ciò, secondo lui (e anche secondo me, ma non voglio ritirare vecchie discussioni già passate per questi lidi) l'abarth è prezzata troppo in alto per il prodotto che è. Le prove strumentali di quattro ruote confermano questa tesi.. (fiat lusso vs abarth stanno a circa 11mila euro di differenza, contro i 700$ della differenza che c'è in USA..)Stamattina ho portato a far sistemare i raschiavhtri della mia 124 "liscia". Ho parlato a lungo con il venditore, e dopo aver fatto un giro su Stelvio mi ha confermato il prezzo sballato. Loro non hanno più 124 in concessionaria, e le ultime due abarth le hanno cedute, full opts a 31mila euro perdendoci 5mila euro l'uno. Colpa a detta sua di una mentalità fallimentare del venditore fiat medio... Un'altra occasione persa. Al momento 124 non è ordinabile, e dubito riceverà anche solo un restyling. Finirà nel dimenticatoio come la coupé, la barchetta e tutte le altre sportive fiat degli ultimi anni che non siano la 500. Poi personalmente parlando l'unica cosa che fa gola dell'abarth è il differenziale autobloccante, l'estetica un pò tamarra la lascio volentieri ad altri, anche se non nascondo che spesso mi viene voglia di dare dentro la mia per fare il cafone con il record Monza
