grayfox_89
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Il faro è quello senza il pacchetto con luci a led. E' lo stesso faro della 124 abarth "base". Mi spiace l'abbiano fatta così costosa e siano dovuti correre ai ripari così presto.
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Bellissimo l'azzurro italia!
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Bella!
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A me, me piace.
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Il muso è praticamente una Z8. Cos'è?
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E' opzionale, l'unica novità è nel tessuto dei sedili.
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Per quanto irrealistico, la fusione con Mazda non potrebbe che farmi piacere visto che se la chiamano l'alfa d'oriente un qualche motivo di sarà! Comunque credevo che Mazda fosse autonoma, chi mi spiega questa cosa di toyota? -
Fighissima ?
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Non capisco cosa avrebbe di differente alla versione "di serie". Almeno sulla spider europa hanno montato quegli opinabili cerchi vintage edit: cambia il tessuto dei sedili
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I sabaudi storicamente poi non sono certo noti nel saper far quadrare i conti. Mortacci loro
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Non voleva essere una critica la mia, solo un commento da appassionato. Alfa è in piena rinascita e ci si scanna per una SW: come chiamare questo se non amore?
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Perchè una (altra) supersport ti farebbe schifo? La 4c comunque resta una delle auto concettualmente più affascinanti del mercato! Io faccio parte della schiera dei poco premium che guidano fiattume Ma senza dubbio, avessi i soldi, sicuramente. Non sarebbe dietro come fascino a porsche, ed una spanna sopra jaguar. Ho più di un parente che ha dovuto lasciar perdere la 4c perchè poco utilizzabile daily.
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Quello che manca veramente sono le sportive da far girare la testa. Scambio con piacere mito e giulietta per una 6c come si deve
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Voglio quel logo!
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Intendevo proprio questo: Giulia, Stelvio e 4c sono di ben altra caratura, è fuori discussione, ed è chiaro che focalizzino tutta l'attenzione. Ma visto che la gamma è ancora vuotina, MiTo e Giulietta possono resistere ancora un pò. Anzi, io tirerei fuori una bella Mito e Giulietta GTA come canto del cigno dei rispettivi modelli.
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Voglio incontrare chi entra in un salone tra 4c, giulia quadrifoglio, e stelvio e si fionda a guardare la mito Se facciamo questo ragionamento allora c'è da mettere alla porta anche la Giulietta...(quando sono andato a guardare la stelvio non ricordo nemmeno se fosse presente tra le altre )
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O-R-G-A-S-M-I-C-A Il rosso competizione è il suo colore. In nero non rende per niente IMHO. Davvero complimenti @MPP, un gioiello fantastico.
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Io con la 124 sono a 3200 giri in 6a a 130Km\h tenendo di media i 6,6 l\100km (15 km\l)
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Se la renderanno più vivibile di 4c è definitiva, anche se preferisco quest'ultima
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Basta co ste chiacchiere, io voglio più foto
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E' il momento di progettare una C però. Stanno replicando quanto fatto su 147 che in 10 anni di commercializzazione è passata dall'essere premium ad essere svenduta per 4 soldi.
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Devo ammettere che TP + no ESP è un gran bel godere appena fa due gocce di pioggia
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Appena sceso da Stelvio: il passo in avanti rispetto a Giulia è tangibile, e l'interesse della gente "comune" è molto più tangibile rispetto a Giulia. Siamo arrivati a competere nel premium alla pari con tutti gli altri marchi tedeschi.
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Intervista a Roberto Fedeli, molto interessante!
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Bellissima intervista, davvero si sente aria di "passione" all'italiana, sono tornato indietro nel tempo a leggere queste parole.
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