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Zyx

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  1. già ai tempi della Stilo hanno tentato questa strategia di scimmiottare le tedesche... quindi occhio!!
  2. e l'ottica dei fari sarà sicuramente + semplice come sui muli
  3. se si tratta di una bifuel non ha nemmeno assetto rialzato..buono peccato invece per i fari posteriori non a led
  4. boh...aspetto foto migliori... però non capisco...avevano fatto la Kubang, bella anzi bellissima e poi tirano fuori questa... avevano paura di venderne troppe di quella??!!
  5. beh...nella cartella stampa c'era anche scritto che aveva il passo più lungo del segmento e invece così non è
  6. è l'unico motivo per cui potrebbero avere scelto questo nome, per l'estero... a questo punto non credo proprio... se cominciano a usare nomi di monti/passi ha più senso usarli per tutti i modelli affini e non dare nomi a caso senza un senso logico in ogni caso io avrei preferito un'Alfa Vesuvio, Alfa Etna o Alfa Brenta
  7. Il nome Stelvio non mi piace proprio.. Avevano tirato fuori due bei nomi per i concept Kamal e Kubang e non li usano entrambi, male!
  8. e si spera di venderne più della cayenne che è un modello molto più affermato e che costa meno?? mah..
  9. SW e il prezzo!! (sperando che non cambi troppo rispetto alla sedan)
  10. se hatch+sw facessero i volumi della Seat Leon in Europa già ci metterei la firma (140.000 all'anno)
  11. 500L e 500X le hanno? Se non le hanno loro dubito che le abbia Tipo
  12. a livello globale non sarà mai a livelli di Golf, se intendi in Italia magari ce la fa..
  13. bene bene...si lavora speriamo di vederlo anche come new Freemont
  14. Nel posteriore ci vedo anche 308 e classe A
  15. sisi per carità!! dico solo che le hanno differenziate parecchio..almeno all'esterno
  16. vista ieri la prova della mazda mx-5, questa sembra davvero + grossa e più "macchina"
  17. vabbè non si sa più a chi credere... l'unico modo ormai è testarla a dovere aspettiamo se e quando la presentano
  18. anche i doppi scarichi fanno la loro porca figura
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