jameson
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Questa volta però si tratta di fare sacrifici, non di migliorare. Migliorare lo vogliono tutti, fare sacrifici gli altri lo vorranno? Tipo costruire ancora nuove centrali a carbone come stanno facendo adesso? Piuttosto, ci rendiamo conto che fare i capofila nella riduzione delle emissioni significa aumentare i costi di produzione con conseguente spostamento della produzione nei paesi che le riducono di meno, con conseguente aumento delle emissioni e contemporanea distruzione della nostra economia a vantaggio peraltro di paesi che tanto democratici non sono, anzi puntano a conquistare subdolamente il mondo imponendo logiche dittatoriali?
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Il blowby è il contrario: i gas di scarico (non il gasolio) trafilano nella coppa dell'olio e causano l'emissione (tra l'altro) di vapori d'olio dal basamento.
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In 20 anni i motori sono cambiati. Per motivi di inquinamento, consumano pochissimo olio. Tuttavia potrebbe esserci il problema opposto: a causa della perdita di tenuta delle fasce, trasuda gasolio nella coppa dell'olio rendendo l'olio più fluido e diminuendone il potere lubrificante, con seri rischi per il motore. Se ti sembra che il livello, invece di rimanere stabile, aumenti, potresti avere questo problema e a quel punto devi rifare le fasce.
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@4200blu come va la i4 in Europa (e nel mondo)?
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È stata raggiunta da Tesla con dumping e tagliando sulla qualità.
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Il blowby esiste sempre, anche nei motori nuovi. In quelli usurati aumenta, ma ognuno fa storia a sé. Purtroppo l'unico vero modo per conoscere lo stato del motore è smontarlo (a quel punto tanto vale rettificarlo direttamente). P.S.: Il regolamento del forum vieta di fare riferimento ad alterazioni illegali dei veicoli.
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Io invece ho capito (anche da quanto sono inca%%ati i bolognesi) che tutto il territorio comunale va a 30 all'ora tranne alcune strade di scorrimento a 50. Sulle zone 30 non c'è granché da ridire se fatte con criterio, in genere si tratta di quartieri in cui difficilmente si va a più di 30 perché molto frequentati da pedoni. Poi i commenti che hai postato provengono da parte politica avversa al ministro, quindi magari non è che non hanno capito, stanno mischiando le carte. In effetti la mia iscrizione a Paypal, eBay ed Amazon risale al 1999.
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Però se non si capiscono semplici testi in italiano non bisognerebbe commentare. Il decreto è sulle "zone 30", non sulle "città 30".
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Tutte le volte che ho visto limiti di questo tipo erano dovuti a lavori o situazioni specifiche del tratto di strada. Come confermi tu stesso, 2 km dopo il limite viene tolto. Qui mettono a limiti ridicoli decine e decine di km di strada.
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Ti va ancora bene. La via Salaria subito fuori Roma, nel tratto in cui è alternativa all'A1, ha il limite a 50 km/h. Fondo buono, incroci quasi assenti. Perché? Il dubbio per me è che ANAS, proprietario della strada, voglia incoraggiare gli automobilisti a prendere l'autostrada e a pagare il pedaggio su cui guadagna.
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No, l'"impunità" è semplicemente la sopravvivenza perché le regole idiote che mettono causerebbero casini o rivolte popolari. Io preferirei la situazione tedesca, dove le regole sono chiare, ben soppesate e pensare per non scassare i cabbasisi ai cittadini.
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Basta che esci un attimo dall'Italia e vedrai che le cose stanno come dico io. Perché le regole siano autorevoli devono essere poche, chiare e utili. Qua sono tante, confuse e spesso anche dannose.
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La cultura barbara sono le regole a membro di segugio e senza senso messe da incompetenti per pararsi il culo in caso di incidente o peggio per far cassa.
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Perché in Germania i limiti sono messi con criterio. Su tutte le strade extraurbane il limite è di 100 all'ora e la striscia è sempre interrotta tranne in prossimità delle curve. Prima di un incrocio il limite si riduce a 70 e in corrispondenza dell'incrocio torna 100. Nei centri abitati, alla prima casa passa a 50 e all'ultima casa torna a 100. In Italia ognuno che si sveglia mette cartelli senza criterio.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
