Knebworth

Infatti il mio messaggio sulla famiglia era molto ironico. Quando divenne Campione del Mondo tutti lo osannavano.....ora invece. Io continuerò sempre a tifarlo!

La Megane Sport Tour è davvero una bella auto!!! Ritornando alla Fluence: posteriore ben riuscito, fiancata ok....ma il muso è troppo asiatico!!!

No dai, non dire così.....non siamo in 3-4...ci sono anche i genitori di Raikkonen, il fratello, la moglie e il suo manager....

Dai, Zonta qualche punticino lo ha fatto in carriera, ma Rosset....nulla! Per non parlare di Shinji Nakano ( Prost 1997 e Minardi 1998 ) o di Toranosuke Takagi ( Tyrrell 1998 e Arrows 1999 )....! Mi vengono i brividi solo a pensarli....

Quotone! Chissà perchè non bianca o rossa?

Molto Mazda, Mitsubishi e Subaru.....'na cozzaglia di roba! Comunque penso che si tratti più di un clone che di una gentile concessione Mitsubishi. Ps: Mitsubishi la dà a tutti???? Avete il suo numero?!

Quotone!

Già...

Oddio, la Renault di quest'anno sarebbe una missione impossibile per chiunque.... Andare a Lourdes sarebbe la soluzione! Scherzo! Beh, le Renault 2005-2006 praticamente le ha sviluppate lui...la McLaren 2007 pure (Hamilton trasse ogni vantaggio anche dalla telemetria di Alonso). L'anno scorso la Renault migliorò nella seconda parte della stagione grazie allo sviluppo dello spagnolo.

Già, peccato perchè ci sono davvero tante buone auto del Gruppo Fiat da commercializzare.

Su Alonso siamo pienamente d'accordo, ed è per questo che non saprei chi affiancargli....Alonso è una prima donna, quando vinse i titoli in Renault aveva Fisichella come seconda guida, ma l'italiano sapeva che il suo ruolo era quello. Nel 2007 Hamilton sarebbe dovuto essere la seconda guida, ma a metà campionato la McLaren decise di puntare tutto sull'inglese. Io non vedo nè Raikkonen (soffrerebbe troppo la presenza di Alonso) e nè Massa (si butterebbero fuori pista a ogni gara, perchè il brasiliano vuole vincere il Mondiale) al suo fianco. E Alonso ha pure un caratterino non indifferente, non si farebbe i problemi a parlare dei suoi attriti con squadra e/o piloti alla stampa. Quindi mi chiedo: chi l'anno prossimo affianco ad Alonso?

Ma io sto parlando dei commenti dei tifosi! Lo stesso errore DAI TIFOSI viene perdonato a Massa, mentre a Raikkonen no. Anche io dico che Massa l'anno scorso è stato megasfigato, e se potessi incontrare Glock...mamma mia che gli farei! ... Ma ogni errore di Raikkonen viene troppo accentuato da tifosi e giornalisti...certamente il finnico non viene aiutato dal suo carattere e dal rapporto che ha con i tifosi. Noi italiani ci sentiamo più vicini a Massa (parla la nostra lingua, origini pugliesi...), quindi siamo più propensi a perdonarlo. Massa accende gli animi come guida (un po' come faceva Montoya, ricordi?) Raikkonen invece risulta a tutti un po' apatico, arma a doppio taglio perchè per noi lui è Iceman, quindi dovrebbe essere una sorta di robot che porta a casa risultati su risultati...e al primo errore lo massacriamo. Concorderai con me che se fai un giro per blog e siti vari, tantissimi tifosi e giornalisti che fino a qualche settimana fa ritenevano Raikkonen "un fuoco di paglia" dopo ieri lo osannano, ipotizzando addirittura di farlo rimanere in squadra l'anno prossimo. A me questo non piace...bisogna essere coerenti: io stesso, tifoso di Raikkonen, non lo vedrei bene l'anno prossimo sulla Ferrari...preferirei Alonso (finalmente qualcuno che possa sviluppare la monoposto) e una seconda guida che faccia veramente il gregario...è la situazione che lo stesso spagnolo auspica (onde evitare pasticci come la McLaren nel 2007). E non vedo nè Massa e nè Raikkonen come gregari... Mettiti anche nei panni di Raikkonen (escludendo il fatto che si becca tanti soldi...), umanamente è stressante sapere di questi commenti...e non importa se ti chiami Iceman, ti fa male. E' come nel calcio...il primo anno di Thuram e Buffon alla Juventus fu drammatico per i due, ricordo ancora il commento di Mughini che diceva che quelli in realtà fossero i fratelli dei veri campioni. Una stagione di "cacca" e tutti ti si buttano contro. Poi, gli anni successivi Thuram ritornò uno dei più grandi difensori del mondo e Buffon....beh, no comment....IMMENSO! Io dico solo che un pilota come Raikkonen ha bisogno di sentirsi "prima guida"....dopo il Gp d'Ungheria, si è sentito responsabilizzato, e la squadra ora ruota intorno a lui. Magari è questo ciò che gli mancava....

Ora è perfetta! Complimenti! Molto bella....e molto Lancia!

La Fiat Argenta mi piace....perchè non è in commercio?!

ahahaha

Secondo me andava bene così come era....l'anteriore perderà un po' di personalità.

Dai, passabile....non male. Esteticamente sembra molto carina....e gli interni mi piacciono.

AHAHAHAHAHAHA Comunque non mi piace affatto sta 4Runner...

Infatti....anche equilibrata nella linea!

....a me questa Punto Evo inizia a piacere!

Non è un segreto su come venga trattato Kimi in Ferrari. Visitate il sito Sportmediaset: i commenti della testata giornalistica (Mengo e Terruzzi su tutti) sono a dir poco di parte nei confronti di Massa. Quando Massa rimase fuori dalla Q3 qualche GP fa...fu un errore del muretto. Il GP dopo lo stesso errore fu fatto su Raikkonen...fu colpa del finnico. Sempre durante questo campionato misero a Raikkonen le gomme da bagnato in anticipo...colpa di Kimi che avrebbe dovuto rifiutarsi via radio con il muretto. Ricordo ancora che Jean Todt nel 2007 dichiarò a inizio mondiale che i due piloti partivano alla pari, cosa più che giusta dal momento che nessuno dei due ferraristi era stato Campione del mondo: si diede la possibilità a entrambi di lottare per il titolo. Inizio Campionato 2008: Stefano Domenicali dichiarò che Kimi e Felipe partivano alla pari. Mi chiedo: hai il Campione del mondo in squadra e punti su entrambi?! Mi pare anche ovvio che un Campione del mondo perda l'entusiasmo se gli venisse comunicato il suo ruolo di gregario...perchè così è stato l'anno scorso: in Ferrari decisero che il titolo lo avrebbe dovuto vincere Massa, che guarda caso ha come manager Nicolas Todt. Come tutti sappiamo ora Massa è out: ciò significa che Raikkonen ha l'appoggio dell'intera squadra (sennò chi li porta i punti?! Mia nonna?!). Guarda caso ora il finnico ha raccolto 24 punti in 3 gare (2°, 3° e 1°). Ok, la Ferrari è migliorata proprio dal GP d'Ungheria...ma ciò che sorprende è vedere Raikkonen che dalla 6^ posizione in griglia in poche curve ti scavalca 3-4 piloti!!! Ciò significa che Raikkonen ha nuovamente acquisito la fiducia necessaria! Un'altra cosa che non capisco è come la stampa giudica i due piloti ferraristi: 2007 Raikkonen vince il titolo in maniera rocambolesca.....quasi immeritata. 2008 Massa perde il titolo di un campionato che avrebbe strameritato...un campionato che avrebbe visto il brasiliano in testa dalla prima all'ultima gara...cosa?! Mi spiegate questa differenza di valutazioni?! Anche Raikkonen nel 2007 è stato vittima di errori ai box (e vogliamo dimenticarci la McLaren con i progetti Ferrari?! o il sabotaggio a Montecarlo?! o magari, gli aiutini dati a Hamilton dai commissari e dalla Federazione?!), quindi non solo Massa l'anno scorso ha avuto dei problemi... però sembra quasi che Felipe abbia dominato il Mondiale 2008 e che Hamilton gli abbia rubato il titolo all'ultimo GP. Voglio inoltre ricordare che fino a Spa 2008 in lotta per il titolo c'era anche Raikkonen.....e che Massa nel 2008 raramente è stato in testa alla classifica del Mondiale, anzi ha sempre inseguito Hamilton, mentre nel 2007 Raikkonen, Hamilton e Alonso si alternavano in vetta alla classifica. Io sono innanzitutto tifoso Ferrari, quindi l'importante è vedere un pilota sulla Rossa vincere, ma tra Raikkonen e Massa preferisco di gran lunga Kimi: anzitutto perchè su due tentativi (escludendo quest'anno stranissimo per ogni scuderia) mi ha portato un titolo...Massa, sempre su due tentativi ancora nulla. Secondo perchè, se si desse a Raikkonen la tranquillità e l'appoggio della squadra allora sì che potrebbe ripetere il 2007.

A me come auto piace.... soprattutto il posteriore: ben riuscito!

Come non quotarti?!

Quotone! L'attuale e' molto piu' bella....questo family feeling Mitsubishi caratterizzato dalla calandra nera trapezoidale...non mi convince tanto.