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  1. L’edizione 2010 del SEMA (il salone di Las Vegas dedicato al tuning, alla personalizzazione e all’aftermarket), vedrà il debutto di una novità molto particolare: la Fiat 500 Mopar Concept. Le notizie al momento disponibili sulla 500 Mopar sono ancora poche: si sa che l’auto che verrà esposta a Las Vegas monterà cerchi da 18″ e sfoggerà un look molto aggressivo, ma per il resto non è ancora stato reso noto altro di ufficiale. La mano di Mopar, comunque, non si è posata solo sulla carrozzeria, ma ha interessato anche l’abitacolo. da autoblog.it
  2. Already on the road 2011 Jeep Grand Cherokee . We've driven the '11 Grand Cherokee at its California media debut and we'll soon be publishing a series of more extensive reviews. Already unveiled 2011 Chrysler 200 (Replaces Chrysler Sebring ) 2011 Chrysler Town & Country 2011 Dodge Charger Pursuit 2011 Dodge Charger 2011 Dodge Durango 2011 Dodge Journey 2011 Fiat 500 2011 Jeep Patriot 2011 Jeep Wrangler 2011 Ram Laramie Longhorn Soon to come 2011 Chrysler 200 Convertible 2011 Chrysler 300 2011 Dodge Challenger 2012 Fiat 500C Also coming, but no concrete details yet The following models will be changed for 2011, but we don't have many details on their updates. We can confirm that all of them will be offered with at least some changes for 2011 Dodge Avenger 2011 Dodge Grand Caravan 2011 Jeep Compass Essentially unchanged 2011 Dodge Caliber 2011 Dodge Nitro 2011 Jeep Liberty 2011 Ram 1500 , 2500, 3500 2011 Ram/ Dodge Dakota In addition, don't forget that Dodge received a new logo after its horned sheep logo became part of the newly separated Ram truck division. And, just to keep things fresh, the Chrysler division receives a new winged logo for the new model year. Via Leftlanenews.com
  3. Via Autoblog.com Fari anteriori piuttosto anonimi, ma ricercati, posteriori mix di Kizashi e Xf. Il calandrone nuovo le sta bene. Poteva andare peggio.
  4. Via TheWallStreetJournal I rumors che ho colto su Autoblog.com danno la SRT-10 Viper con il V10 Monstre da 8.4 litri e da oltre 700Cv grazie all'adozione del Multiair, ed un V8 di ingresso (vai a capire se il V8 Hemi da 6.4 litri o un V8 Maserati-Ferrari) per la SRT-8. Facendo un sunto: La Sebring/200C sarà negli Showroom fra 60 giorni ed avrà anche un cambio doppia frizione. Il nuovo Voyager ha nuove sospensioni, nuovi ammo ed una nuova scatola dello sterzo Chrysler 300C avrà un nuovo comparto sospensivo e il nuovo cambio ZF ad 8 rapporti. RAM Sarà presentato un baby-Ram. Un pick-up più commerciale dei soliti Truck Heavy Duty che girano ora. JEEP Il Wrangler verrà usato per il nuovo Halo, e ci sarà una sua versione sul mercato americano. Patriot e Compass saranno unificate in un solo modello: non si sa ancora quando però. Jeep sta vagliando di produrre un pick-up ibrido, ma ora è solo un'ipotesi. FIAT debutto della 5oo
  5. Nuova fanaleria a LED, nuovo V6 3.6 Pentastar da 290Cv, nuova trasmissione automatica a 6 rapporti. Più in avanti debutto del Multiair.
  6. _hainz

    Chrysler - V8 Hemi

    da The new Dodge Hemi V8 engine in full detail - 5.7, SRT8 6.1, and 392 6.4 Si parla di trasmissione automatica a 8 rapporti (potrebbe essere quella Zf) valida anche per il V8 diesel Cummins e delle difficoltà dell'adozione del Multiair su un motore ad aste e bilanceri. Come detto già me più volte il Multiair è perfetto per l'applicazione su motori di grossa cilindrata (V6 e V8) e in modo particolare per l'America dove hanno motori più grandi e percorrono miglia e miglia a velocità di pochissimo superiori ai 100km/h dove motori di queste cilindrate monstre viaggiano a regimi bassissimi e farfalle praticamente chiuse! Ovviamente il Mutiair sarebbe perfetto anche con la turbosovralimentazione in quanto migliora la risposta all'acceleratore riducendo il turbolag (perciò perfetto ancora una volta per gli americani che vogliono molto jerk quando affondano il pedale....dopo due nanosecondi, però, lo devono rialzare perché sono arrivati alle fatidiche 70 miglia!
  7. Secondo voi dato che gli hemi sono vecchiotti è ipotizzabile che partendo dai v6 pentastar si possa arrivare con un investimento contenuto ai v8 magari costruendoli sulla stessa linea? Visto che i v8 di derivazione ferrari sono costosi per maserati che si candida a produrre auto con prezzi più umani a mio avviso non sarebbe da scartare a priori una ipotesi del genere.
  8. Volevo fare un pò di chiarezza e ordine (avere un topic apposito) sui cambi longitudinali di Chrysler. Sappiamo che il W5A580 è il nome con cui Chrysler chiama il 5G-Tronic di Mercedes e che fino ad ora è stato montato su 300C e GranCherokee. Ci sarà una versione 6 marce? E' possibile che introducano?
  9. In una lunga intervista a vari dirigenti Chrysler, Marchionne si è lasciato sfuggire molti particolari sul futuro restyling della Sebring. Punti principali di quello che anticipa Marchionne: - l'intervento sarà importante, forse radicale - la macchina si dovrebbe vedere nell'ultimo trimestre di quest'anno - molto probabilmente l'auto cambierà nome
  10. LLN Configurazione estetica per celebrare una decade di PT Cruiser.. Strana verniciatura, dove l'ho gia vista?
  11. S6 S8 omniauto.it Da noi non arriverà.. Intanto queste piccole modifiche la migliorano.
  12. Fra qualche ora inizierà la conferenza in cui Marchionne e il resto della nuova amministrazione Chrysler illustrerà il Business Plan 2010-2014 del gruppo. In questa discussione dovranno prima di tutto confluire le informazioni provenienti dalla conferenza. E poi, ovviamente i commenti alle informazioni stesse. Evitiamo però di intasarla con i soliti discorsi, già ampiamente ospitati e dibattuti in altri topic, riguardanti filosofie costruttive di questo o di quel marchio/segmento, ipotesi personali sulle gamme/motorizzazioni/pianali futuri, fantasie varie ecc. Cerchiamo di tenere questa discussione legata all'argomento del titolo, ovvero il buisness plan che sarà comunicato fra più tardi. Grazie. Per chi volesse seguire la diretta audio della conference, seguite questo link e iscrivetevi: Chrysler LLC | Home L'inizio dovrebbe essere alle 17:00 italiane. La fine prevista... è per le 24:00 italiane.
  13. Fonte: Repubblica.it | Finanza ansa.itComunicazione Ufficiale
  14. Qui le precedenti anticipazioni http://www.autopareri.com/forum/519665-post1.html La nuova generazione vedrà la luce nell'estate 2009 nella fabbrica messicana di santillo e in quella USA di Trenton , ristrutturata nel 2007 ma nel 2014 pensavano di chiuderla. Queste le varie versioni di cui si ha notizia con le varie cubature, sembra che sia incluso pure un V8 . 3.0 V6 Base Premium Direct Injection MDS 3.3 V6 VVT 3.3 V6 Direct Injection 3.3 V6 DI/HEV 3.3 V6 MDS 3.6 V6 VVT 3.6 V6 Direct Injection 3.6 V6 MDS 3.6 V6 HEV 3.6 V6 PZEV 4.0 V6 Base (no VVT) marine use 4.0 V6 Premium, MDS, no VVT marine use 4.7 V8 VVT (forse a doppia accensione) -basamento in alluminio -pompa olio a doppio stadio - doppi variatori di fase e iniezione diretta (secondo versioni) - disattivazione cilindri. i valori di coppia e potenza non sono conosciuti ufficialmente ma in via ufficiosa è noto che il 3.6 v6 base dovrebbe aggirarsi attorno ai 280 HP. Il loro basamento in alluminio sarà più leggero di circa 9 kg rispetto ad un H.F GM , inoltre il loro costo unitario è stimato inferiore di 300 dollari rispetto alle unità H.F Da ALPAR.(novembre 2008 )
  15. Bello il risultato...ma probabile che resti Concept.
  16. Messaggio Aggiornato al 29/07/2010 km77 4r.it Prezzi :
  17. Messaggio Aggiornato al 29/07/2010 Berlina: Cabrio: km77 Prezzi : Sedan Cabriolet
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