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  1. Concept x Ginevra 09 Visto il nome e visto le foto direi che e' principilmente basata sull' innovazione dei fari e dei vari messaggi al posto di questi. No more info.
  2. X Ginevra 09 Un po' sempliciotta... Sopratutto confrontandola con l'ultima realizzazione Protoscar
  3. http://www.autopareri.com/forum/abarth/35525-abarth-al-79-salone-internazionale-di-ginevra.html
  4. ludico

    Dacia Concept (Teaser)

    da autoblog.it passando per dacia-forum.org
  5. da AutoScoops.be per ora ce solo questa
  6. Nuovi Modelli : A [Alpina] B7 [Audi] A4 AllRoad [Audi] A5 Cabrio [Audi] TT RS [Aston Martin] DBS Volante [Aston Martin] V12 Vantage B [bentley] Continental Supersports [bmw] Z4 C [Cadillac] SRX [Chevrolet] Spark [Chevrolet] Volt D [dr] dr2 F [Fiat] 5OOC [Ferrari] 599XX [Ford] Ranger G [Gumpert] Apollo Speed H [Hyundai] Genesis Coupè [Hyundai] i20 3 Porte I [infiniti] G37 Cabrio J [Jaguar] XFR [Jaguar] XKR Facelift L [Lamborghini] Murciélago LP650-4 Roadster [Lamborghini] Murciélago LP670-4 SV [Lotus] Exige Facelift M [Mazda] 3 MPS [Mazda] CX-7 Facelift [Mercedes] Classe E [Mercedes] Classe E Coupè N [Nissan] NV200 P [Pagani] Zonda R [Peugeot] 206+ [Peugeot] 207 Facelift [Peugeot] 3008 [Porsche] Panamera [Porsche] 911 GT3 Facelift R [Renault] Clio Facelift [Renault] Clio RS Facelift [Renalut] Clio Estate Facelift [Renault] Mégane II CC Facelift [Renault] Mégane II Sedan Facelift [Renault] Mégane III Estate [Renault] Mégane III RS [Rolls Royce] Phantom Facelift S [saab] 9-3X [seat] Altea Facelift [seat] Exeo Sport Tourer [seat] Leon Facelift [skoda] Fabia Combi Scout [skoda] Yeti [spyker] C8 Aileron T [Tata] Nano [Toyota] Prius III [Toyota] Verso [Toyota] Yaris TS Facelift [Tramontana] R V [Volkswagen] Golf VI GTI [Volkswagen] Polo V [Volvo] S80 Facelift [Volvo] V70 Facelift [Volvo] XC70 Facelift
  7. Salve a tutti, premettendo non ditemi che sono "tacio/tamarro", come qualcuno sa, la mamma della mia ragazza ha distrutto una 600 sporting e pensavo di prendere i cerchi in lega per la Uno.. Posso metterli? Le misure sono uguali, l'unico dubbio sta nel fatto che ho paura che nell'anteriore possano sfregare nelle pinse dei freni... C'è questo rischio o è una paura infondata?
  8. da Nextautos Prime immagini ufficiali: 16/02/2009 Presentazione: Salone di Ginevra 2009
  9. Ospite

    Fiat Sedici M.Y. 2008 (Topic Ufficiale)

    In vendita Fiat Sedici MY 08 Debutta a marzo la nuova gamma 2008 di Fiat Sedici, il versatile modello che nel 2007 si è confermato il SUV più venduto in Italia. Per consolidare questa leadership e affrontare le sfide future, Fiat Sedici si rinnova con il Model Year 2008 proponendo alcune novità estetiche e di prodotto. Innanzitutto, per gli allestimenti Emotion ed Experience, vengono introdotti dei nuovi rivestimenti dei sedili contraddistinti, nella seduta, da un originale tessuto Inox di colore sabbia. Inoltre, sono nuovi anche il vano portaoggetti richiudibile (presente sulla plancia), le maniglie per le porte e le cornici cromate delle bocchette dell’aria. Infine, sull’intera gamma, viene applicato il nuovo logo Fiat. Proposta in tre allestimenti (Dynamic, Emotion ed Experience) e due propulsori (1.6 16v da 107 CV e 1.9 Multijet da 120 CV), Fiat Sedici MY 08 si contraddistingue per la sua straordinaria versatilità e maneggevolezza che le consente di essere perfetta nell’impiego di tutti i giorni: infatti, misura 411 centimetri di lunghezza, 176 di larghezza, 162 di altezza e con un passo di 250 cm. Ma al tempo stesso, grazie alle soluzioni meccaniche adottate, è la risposta ideale per un cliente moderno che vive in una società dove la tecnologia lo ha abituato a vedere negli oggetti un valore “multifunzionale”. Per questo la vettura diventa un prodotto versatile capace di adattarsi ad attività diverse: dal lavoro al relax, dalla cultura al tempo libero. Del resto, Fiat Sedici MY 08 esprime perfettamente il concetto di “4x4xTUTTI” elaborato da Fiat Automobiles: offrire a tutti il divertimento e la sicurezza che solo una trazione integrale può regalare. In particolare, il SUV Fiat adotta un nuovo sistema 4x4 – di tipo “on-demand” con differenziale centrale e 3 modi operativi – che coniuga le prestazioni di un vero fuoristrada e il comfort di guida di una vettura stradale. Infatti, rappresenta la sintesi delle trasmissioni integrali e di quelle anteriori e, quindi, sfrutta al massimo i punti di forza di ciascuna di esse. Ecco perché il sistema di Fiat Sedici MY 08, nelle condizioni normali, si comporta come una trasmissione a due ruote motrici, con il vantaggio di minori consumi e i bassi valori di emissioni; quando invece le condizioni della strada degradano con una conseguente scarsa aderenza, il sistema agisce come una trasmissione 4x4 regolando automaticamente la distribuzione della coppia tra l’asse anteriore e posteriore, in questo modo aumenta la sicurezza del veicolo. Dunque, Fiat Sedici è la risposta più evoluta per chi “vive” l’automobile in completa libertà, ne apprezza l’impiego di tutti i giorni e, al tempo stesso, desidera guidare una vettura divertente e funzionale, ecologica ed accessibile, ma anche elegante e piena di fascino. I prezzi di listino partono da 19.750 euro per Fiat Sedici MY 08 con il 1.6 da 107 CV e 22.750 euro per la versione con il 1.9 Multijet da 120 CV (entrambe nell’allestimento Dynamic). Torino 6 febbraio 2008 Fiat Group Automobiles Press
  10. Scheda tecnica Fiorino Cargo Electric da FiatProfessionalPress.com
  11. Ospite

    Fiat Nuova Multipla - Prj. 197 (Notizie)

    posso confermare che il progetto della 197-nuova multipla sta procedendo alla grande, si stanno definendo gli ultimi dettagli del design.. verrà lanciata a inizio 2010.. sarà di tipologia simile all'attuale (3+3), leggermente più lunga (4,22 circa) e finalmente con una gamma motori completa (da 120 a 165cv).... però mi risulta ancora in sviluppo il progetto 315 C x-over.. e i progetti lancia (anche la musa) hanno una sigla che inizia con 8.. vedremo se il progetto verrà dirottato su lancia, di quello non so nulla..
  12. ho sentito in giro che in fiat stanno provando stò motorino senza grandi problemi.. cosa mi sapete dire? ma sopratutto avete qualche link?
  13. da FiatPress.com sostituito con il comunicato ufficiale
  14. MILANO, 6 dicembre (Reuters) - L'amministratore delegato di Fiat (FIA.MI: Quotazione) prevede che la case automobilistiche saranno obbligate a fondersi per sopravvivere all'assalto della crisi globale, lasciando così il settore con soltanto sei grandi gruppi. Lo si apprende oggi da un articolo. "L'unica via di sopravvivenza per le aziende è di produrre più di 5,5 milioni di auto l'anno", ha dichiarato Sergio Marchionne a Automotive News, una pubblicazione di settore. "Per quanto riguarda i produttori su larga scala, finiremo con una casa automobilistica americana, una tedesca, una franco-giapponese, forse con una estensione negli Usa, una in Giappone, una in Cina e un altro potenziale concorrente europeo", ha detto. Marchionne ha detto di aspettarsi che il consolidamento emergerà nei prossimi due anni. Al momento, solo cinque case automobilistiche -- Toyota (7203.T: Quotazione), General Motors (GM.N: Quotazione), Volkswagen (VOWG.DE: Quotazione), Ford (F.N: Quotazione) e Renault-Nissan (RENA.PA: Quotazione)(7201.T: Quotazione) -- hanno quel genere di livello produttivo, secondo quanto riferisce la pubblicazione. "Questo settore industriale sarà completamente diverso", ha detto Marchionne. "Non potrà continuare a essere come in passato. L'indipendenza non è più sostenibile in questo settore". Le dichiarazioni di Marchionne sono contenute in un estratto di un servizio che verrà pubblicato nell'edizione della settimana prossima. L'estratto fa parte di una e-mail ottenuta da Reuters, con titoli e sintesi dei principali servizi del numero in uscita.
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