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  1. Rinnovamento anche per le Audi RS5 Coupe' ed RS5 Sportback. Il M.Y. 2020 è identificabile grazie alla nuova griglia single frame, più larga e più bassa, a cui si aggiungono le feritoie di "URQuattro" memoria alla base del cofano motore. Nuove minigonne ed estrattore posteriore, completano il quadro estetico esterno. I clienti saranno in grado di ordinare le nuove RS5 in due nuovi colori, soprannominati "Turbo Blue" e "Tango Red", insieme a una varietà di pacchetti di design in carbonio. Parlando di carbonio, la coupé è dotata di un tetto in CFRP che riduce il peso del veicolo di quattro chilogrammi. Di serie è equipaggiata con cerchi in lega da 19", ma opzionalmente possono scegliersi altre tre declinazioni da 20". Uno di questi set è rifinito in bronzo opaco mentre un altro è vestito di nero lucido per un look più elegante. All'interno delle ruote si nascondono i normali dischi in acciaio abbracciati da pinze nere o rosse, ma i freni in ceramica in fibra di carbonio possono essere installati sull'asse anteriore con pinze blu, rosse o grigie. All'interno debutta il nuovo sistema telematico con display sospeso - touch - da 10.1". A un costo aggiuntivo, l'Audi Virtual Cockpit Plus da 12,3 pollici consentirà al conducente di passare da una schermata all'altra del quadro strumenti completamente digitale, incluso uno esclusivo per i modelli RS. Invariato - per fortuna - il motore, ossa il V6 2.9 TwinTurbo da 450 CV e 600 Nm, che consentono di scattare da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi e raggiungere una velocità massima di 280 km/h. Audi inizierà presto le vendite in Europa, con prezzi in Germania a partire da € 83.500 sia per la RS5 Coupé che per la RS5 Sportback. Cartella stampa completa Via Audi
  2. Audi presenta la Audi A5 facelift e l'Audi A5 Cabriolet facelift. Per la S5 abbiamo il topic già esistente, ma niente S5 Cabriolet, che però nella cartella stampa è solo accennata. Audi A5 Cabriolet Audi A5 Sportback Via Audi ______________________________________________________________________ Topic Spy https://www.autopareri.com/forums/topic/66865-audi-a5-facelift-spy https://www.autopareri.com/forums/topic/67213-audi-s5-facelift-spy _______________________________________________________________________
  3. Motor1.com FL, apparentemente meno incisivo rispetto a quello della A4, per la A5.
  4. MotorPassion

    Audi A5 2016

    A5 S5 PRESS RELEASE Foto live sul progilo twitter di Omniauto: Link galleria foto ufficiali su netcarshow.com per A5: https://www.netcarshow.com/audi/2017-a5_coupe/ Link galleria foto ufficiali su netcarshow.com per S5: https://www.netcarshow.com/audi/2017-s5_coupe/
  5. Galleria Ufficiale A5 Cabrio: https://www.netcarshow.com/audi/2017-a5_cabriolet/ Galleria Ufficiale S5 Cabrio: https://www.netcarshow.com/audi/2017-s5_cabriolet/ Fonte: https://www.audi-mediacenter.com ------------------------------------------------------------------------ Spy: Audi A5 Cabrio II (Spy) ------------------------------------------------------------------------
  6. Apro io le danze, con questa aggiornata A5? In primo luogo la boccona: era necessario farla così grossa e prominente? Io la taglio e cucio e secondo me è più umana e più "Audi anni '2000" Poi andiamo avanti con un'altra novità di questa generazione: le nervature sul cofano! E se si tirassero giù le linee? Io la butto là, come provocazione...
  7. Cinque anni che guido 'sta roba, tra A6 e A5, e cinque anni che mi lamento del non funzionamento della suddetta funzione. Non è che lo scurimento automatico funzioni male: è che nella maggior parte dei casi non è mai entrato in funzione MA! Recentemente ho capito perché, e due giorni fa ho trovato una soluzione Soluzione. 1) munirsi di spray per pulizia dei cristalli, e di panno morbido 2) aspergere ampie quantità di detto spray su tutto il parabreez 3) compiere ampi e vigorosi movimenti circolari col panno 4) spodestare il retrovisore dalla sua sede con una gomitata ben assestata 4bis) imprecare 5) comprendere la gioiosa occasione, rivoltare lo specchio di 180°, e rimontare il tutto 6) godere finalmente del buon funzionamento dell'accessorio :D Spiegazione seria. Gli specchi autoscurenti Audi sono così costituiti: Sotto lo specchio vediamo, in ordine: spia verde di funzionamento, tasto di accensione, sensore che capta la luce dei fari che seguono. Teoria è: la luce che colpisce lo specchio colpisce anche il sensore, il quale comanda lo scurimento (anche degli specchi laterali). Nella realtà non ha mai funzionato bene, per un motivo semplice: il più delle volte la luce proveniente da dietro viene tagliata a livello del lunotto, nella precisa misura per cui lo specchio è illuminato, ma la fascia contenente il sensore no. Rendendo di fatto l'accessorio inutile, e anzi facendo imprecare perché il sistema può essere impostato su Off o su Auto, ma non esiste un modo per scurire a comando; spesso ho rimpianto la tradizionale leva, che non tradisce mai. Trovandomi lo specchio in mano, ho tentato l'esperimento, e questo è il risultato: Il risultato è sopraffino: finalmente è un accessorio che fa al 100% quello per cui è pensato. La domanda è: perché caspita non ci arrivano da soli? E' un miglioramento netto a costo zero! Sono queste le cose che, dopo anni, non mi fanno digerire Audi: la mancanza di attenzione per la funzionalità. Se non ricordo male, in Mercedes il sensore era integrato in un foro all'interno dello specchio vero e proprio, in alto, per essere sicuri che captasse quello che doveva captare. Mah...
  8. Messaggio Aggiornato al 08/02/2011 S5 : Prezzi : S5 -------------------
  9. Messaggio Aggiornato al 08/02/2011 A5 Cabriolet : S5 Cabriolet : http://www.youtube.com/watch?v=-5Bh4zI_Zzg Prezzi : S5 ---------------------- Filtrate le prime foto di A5 ed S5 Cabriolet. Io la trovo a dir poco spettacolare... senza parole.. complimenti Audi.
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