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  1. Renault rivela il M.Y. 2020 per la sua compatta di segmento C, la Megane. Il cambiamento più evidente riguarda il frontale dell'auto, dove debutta la tecnologia LED per le luci anche dei modelli entry-level. La stessa tecnologia è adottata per i fendinebbia e per le luci posteriori. Sono anche visibili lievi modifiche alle griglie superiore e inferiore, insieme ad un paraurti anteriore modificato leggermente. A partire dagli allestimenti più ricchi, sarà disponibile - di serie- un kit di inserti in cromo. Altre importanti modifiche includono i nuovi cerchi in lega da 16 e 18 pollici e tre nuove tonalità di vernice: Highland Grey, Baltic Grey e Solar Copper. All'interno dell'abitacolo la Megane 2020 accoglie un quadro strumenti digitale da 10,2 pollici integrato da un touchscreen per l'info-telematica da 9,3 pollici in modalità verticale. Renault ha anche avuto il problema di aggiornare la console centrale apportando alcune piccole modifiche ai controlli del clima per una migliore ergonomia. Nuovo anche lo specchietto retrovisore "mirror-less", ma solo se si scelgono gli allestimenti più ricchi. Completano le modifiche l'aggiunta di un nuovo rivestimento, insieme a un sedile del conducente regolabile elettricamente sulle versioni più sofisticate. Sottopelle, invece, la Renault Megane 2020 si rinnova completamente. Abbiamo il debutto dell'unità ibrida (sotto la sigla E-Tech) plug-in, che è spinta da un 1.6 benzina abbinato a due motori elettrici, una trasmissione a 4 rapporti, ed un pacco batterie da 9,8 kWh. La Megane E-Tech può funzionare esclusivamentei n elettrico per 50 chilometri, ma con una velocità fino a 135 km / h. I modelli a propulsione convenzionale si basano sul noto motore a benzina 1.3 TCe disponibile in diversi stati di potenza: 115, 140 e 160 cavalli. Nuovo per il 2020, un motore ecologico da 100 CV viene aggiunto alla gamma ed è collegato a un cambio manuale a sei marce, proprio come la variante da 115 CV. Mentre è necessario scegliere la declinazione da 140 CV per godere dell'automatico doppia frizione a sette marce (optional), che è l'unico cambio disponibile per l'unità più robusta da 160 CV. Sul lato diesel, la Megane ha i nuovi motori Blue dCi da 1,5 litric on 95 CV o 115 CV e una scelta tra le trasmissioni manuali e automatiche a seconda dell'unità. Muovendosi più in alto nella gerarchia, la GT Line è ormai un ricordo del passato in quanto viene sostituita dalla RS Line. Come il suo predecessore, è essenzialmente un pacchetto di stile per coloro che non riescono a fare lo sforzo finanziario per prendere una RS o una RS Trophy. Inoltre, la Megane RS 2020 ottiene 300 cavalli di serie (+ 20 CV rispetto a prima). La coppia è stata aumentata di 30 Nm a 420 Nm, che sono scaricati al suolo grazie ad un cambio automatico a doppia frizione. Se venisse scelto il cambio manuale otterrai 400 Nm o 10 Nm in più rispetto a prima. Significa effettivamente che entrambe le versioni RS ora hanno identiche potenze. Un altro cambiamento importante è l'aggiunta di una valvola meccanica per il sistema di scarico per modificare manualmente la colonna sonora del motore. Il top della gamma Megane RS Trophy ottiene le stesse revisioni di stile dentro e fuori dei membri minori della gamma, insieme alla nuova tecnologia ed ai sedili Recaro opzionali esclusivi di questa versione. Renault renderà la gamma Megane disponibile in Europa a partire dall'estate. ______________________________________________ Topic Spy --> Clicca Qui! Megane E-Tech Renault Megane 2020 Renault Megane R.S. Line 2020 Renault Megane R.S. 2020
  2. Nuovi motori, nuovi interni, nuovo muso e culetto. Insomma un bel rifacimento per la Megane.
  3. Maessaggio Aggiornato al 15/09/2017 Fonte: https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/21195840/renault-revele-la-nouvelle-megane-rs-au-salon-international-de-lautomobile-de-francfort-2017 Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61668-renault-megane-rs-2017-spy
  4. Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 Mégane Coupé Mégane SporTour Mégane GT Line Mégane 5 Porte (Fuori Produzione) Mégane RS http://www.youtube.com/watch?v=R7hzZMtdHzI WS Press Release : Renault Prezzi : Coupé SporTour ----- Ecco il tanto atteso secondo facelift !
  5. Fuori Produzione. carscoops Press Release : Renault Prezzo: Finalmente son riusciti a scendere sotto gli 8 minuti al 'Ring, la patria è salva. 250 esemplari per la R.S. che, tra le varie, presenta 275Cv, lo chassis Cup, due soli sedili (Recaro), lo scarico Akrapovic e 100kg meno della Trophy normale. 4 secondi meno dells Léon rispetto cui comunque é ovviamente piú leggera.
  6. WS Press Release: Renault Spero non sia questa la versione che han anticipato più e più volte come grosso cambiamento. Non arriverà in Italia.
  7. Press release: RENAULT E questa? Chi se la ricordava più? Continua a rimanere brutta (imho). Non è dato sapere se arrivera in Italia.
  8. Non Più in Vendita. carscoop km77 Press Release : Renault Meno peggio di quanto me l'aspettassi...Ma chiusa non è un granché.
  9. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/renault/62629-renault-m-gane-facelift-2014-hatch-coup-sportour-gt-rs-topic-ufficiale.htmlHatch Coupé SporTour GT Line Mégane RS carscoop - es.autoblog - km77 Press Release Mégane :
  10. autoscoops via autoplus Al solito autoplus gioca d'anticipo presentando un photoshop rigurado la Phase II dell'attuale Még.
  11. Messaggio Aggiornato al 13/11/2011 GT Line km77 Prezzi : ---------- Tutto sommato questa mi piace.. delle ultime Renault tutta la famiglia Mégane (scenic esclusa) mi piace.
  12. Messaggio Aggiornato al 13/11/2011 da Km77.com carscoop http://www.youtube.com/watch?v=iNtxQVGJ3z8 http://www.youtube.com/watch?v=0ezkF4KdWJA Prezzi : --------
  13. omniauto.it omniauto.it L'ho già prezzata qualche giorno fa in Renault, adesso son uscite le foto ufficiali.. posto qui per ravvivar un po' la situazione, data l'eccentricità degli interni . .
  14. autoweek.nl Topic Spies : Renault Fluence - Mégane Sedan (Spy) Topic Samsung : Samsung SM3 (Foto Ufficiali) ---------------- Topic 3 Porte : Renault Mégane III Coupé (Topic Ufficiale) Topic 5 Porte : Renault Mégane III (Topic Ufficiale) Topic SW : Renault Mégane Sportour (Foto Ufficiali) Topic RS : Renault Mégane RS (Foto Ufficiali) Topic MPV 5posti : Renault Scénic X-Mod (Topic Ufficiale) Topic MPV 7 Posti : Renault Grand Scénic (Topic Ufficiale) ---------------- Posteriore bello per una tre volumi, fiancata ok. Andiamo all'anteriore .. Potevano risolvero molto meglio, così mi fa pensare ad una tartaruga scazzata, sicuramente migliora un po' con i colori scuri (vedi 3/4 anteriore in nero), ma il cofano e la presa d'aria sotto il marchio non mi piacciono proprio, stonano da morire. Perchè poi Fluence?? Era un'auto stupenda.. Altro tentativo non centrato in pieno..
  15. autoweek.nl Orrido, imho, allestimento disponibile per il TCE da 180cv e per il dCi da 160cv.
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