A proposito della Punto del 93, all'inizio avevano previsto dei fari tradizionali, praticamente erano quelli della versione cabrio, poi durante alcuni collaudi fatti in Siberia, i tecnici avevano notato che si sporcavano moltissimo, così è venuta fuori l'idea dei fari verticali ai lati del lunotto. Una posizione che li tiene al riparo da fango, neve e polvere e anche al riparo dai piccoli urti. Fonte 4Ruote.

Da ex possessori in famiglia di una Punto 55SX grigio carbon (schiacciata a 12 anni da un Kia Carnival che non la rispettava) rileggo con piacere i diversi post e penso che, progetto reciclato da Giugiaro o meno, la Punto I rimane ancor'oggi una gran macchina sia a livello di design (quant'era comoda l'onda della plancia senza airbag?) e meccanica...

 

Ed anche la Clio I è ancor oggi molto bellla, surclassando a mio vedere la successiva Nouvelle...

Modificato 17 Dicembre 20169 anni fa da kramer23

L anno scorso Ho avuto modo di salire su una sx tenuta bene internamente, e mi ha daro una bella sensazione di spazio,fa ancora la sua figura,speriamo che in fiat non buttino alle ortiche la tradizione che hanno in questo segmento

Punto I batte la II (anche la resyling, invecchiata ancora peggio), oggi.

 

esteticamente la 2ª serie mi è sempre sembrata più moderna e pulita (oltre ad essere molto più "macchina" della prima serie, e ne ho guidate entrambe sia benzina sia turbodiesel). La prima serie, a fronte di un muso spettacolare per l'epoca, aveva dettagli che non mi convincevano, come per esempio i parafanghi posteriori con uno strano effetto "allargato" e la zona sopra il passaruota anteriore. La 2ª serie restyling ("fanalona") invece mi parve fin da subito un cesso immondo (excuse my French). L'ultima è esteticamente ineccepibile anche se i restyling l'hanno progressivamente imbolsita (sarò strano io, ma per me l'ultimo è il peggiore).

5 ore fa, infallibile_GF dice:

A proposito della Punto del 93, all'inizio avevano previsto dei fari tradizionali, praticamente erano quelli della versione cabrio, poi durante alcuni collaudi fatti in Siberia, i tecnici avevano notato che si sporcavano moltissimo, così è venuta fuori l'idea dei fari verticali ai lati del lunotto. Una posizione che li tiene al riparo da fango, neve e polvere e anche al riparo dai piccoli urti. Fonte 4Ruote.

 

C'erano le foto qui su Autopareri.com, purtroppo andate perse  

Lunedi posto le foto della 2 volumi con fari tradizionali, comunque erano quelli della cabrio!

A proposito della Punto del 93, all'inizio avevano previsto dei fari tradizionali, praticamente erano quelli della versione cabrio, poi durante alcuni collaudi fatti in Siberia, i tecnici avevano notato che si sporcavano moltissimo, così è venuta fuori l'idea dei fari verticali ai lati del lunotto. Una posizione che li tiene al riparo da fango, neve e polvere e anche al riparo dai piccoli urti. Fonte 4Ruote.

Mi sembra strano... anche perché spostare i fari nel lunotto richiede grosse modifiche in termini di design e riprogettazione. Se già l'auto era in fase di collaudo non doveva essere "congelata"?

20 ore fa, Pandino dice:

 

C'erano le foto qui su Autopareri.com, purtroppo andate perse  

Chiedete e vi sarà dato

Modificato 18 Dicembre 20169 anni fa da Rohypnol
Aggiunta immagine laterale

io penso che sono stati i restyling a rovinare sia la mk2 che la grande punto banalizzandole!