Robert1
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Vista dal vivo a Milano City Life, fornisce una buonissima impressione. Un prodotto che avrà successo, a mio modesto avviso.
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La silhouette sembra quella della Stilo 5p. Per me quelli di Stoccarda sono i SUV meno attraenti della triade...approvo solo la G, che fa però storia a sé, essendo un vero fuoristrada.
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In realtà nella moda non c'è più chi fissa le regole. Tutti però hanno grande attenzione ai trend urbani, da cui una sempre maggiore convergenza tra i brand di grande diffusione. Poi, sulle passerelle si vede di tutto, ma quello è per far parlare di sé...
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Quando sta tornando di moda la verniciatura a contrasto, vanno per il tinta unita....penso che sarà un'opzione.
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Mi sembra molto piacevole. Detto da uno che non è certo un fan della VW. Tutto sta a vedere se sia una vettura utilizzabile con una certa libertà.
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Lo avevo intuito dal fatto che dichiaravano meno di 1000 dm3 come volume del bagagliaio a sedili abbassati. Troppo poco per una 5 porte.
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Il PHEV implica il downgrade di un segmento. Insomma la scelta sarebbe tra Stelvio e Tonale PHEV. Non una grande idea.
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Una ? pure quella, aggiudicato. Questa non è affatto male, invece.
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Esatto. Va bene che c'è un ritorno al PHEV, che doveva morire invece verrà rilanciato dalle case tedesche, ma puntare tutto su quello.... Io andrei su Mild Hybrid piuttosto! E più tardi la versione PHEV.
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Non ho capito se abbia o meno il portellone come la 4GC. Secondo me per l'Europa la quinta porta è cruciale per avere successo... Perchè citare la solita Fiat, peraltro orrenda, tra migliaia di berline medie degli ultimi 50 anni???
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Non mi sembra così male questa X4 cino-svedese. Ma la Lynk quando arriverà sui nostri mercati?
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Un polso mozzato a a volerla dire tutta...
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Il gomito c'è in qualche modo...ma proteso verso l'avanti o troncato. Come su 6GT; X4, future X6 o 8GC. Questo è il nuovo stilema per la finestratura laterale, mi sembra chiaro.
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Si è parlato spesso di una 5 porte, anche per distinguerla dalla 1 Sedan per i mercati asiatici. Le foto spia non chiariscono più di tanto, anche perchè il portellone può essere abilmente camuffato come per 4GC
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Puoi crederci, se vuoi. ? -
Finestrino posteriore che sale, montante sottile, lunotto relativamente verticale, spoilerino accennato, gruppo ottico anteriore. Comunque 3Sw è decisamente più attraente, questo mi pare condivisibile. Anche se non mi pare al 100% una sportwagon, se quella era l'intenzione.
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Ricorda tanto la 308 SW. Come previsto, Hofmeister è stato privato del gomito. Chiederà l'invalidità ?
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La ricchissima Brianza ne è piena. Soprattutto in mano ad under 30.
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No per ora puntano sul benzina. Il diesel solo 2000.
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Probabilmente avranno tentato un intervento e/o una terapia disperati, accelerando il corso (già di per sé rapido) degli eventi. Per inciso, il dolore alla spalla è sintomatico del cancro al polmone, ma quando si manifesta il tumore è già in stato avanzato.
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Più che altro è minima l'altezza della finestratura. La (s)proporzione è di 1/3 rispetto alla fiancata...per me eccessiva in difetto.
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Sembra che abbiano sepolto Hofmeister e il suo gomito...!
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Dicevano in un video che il 1.0 3 cil 95 cv abbia i tamburi....
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Si vede così poco che mi pare difficile giudicare qualcosa pacchiano. Il cerchio, se a quello ti riferisci, mi pare bello...
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Suona come una bestemmia. Certo non lo ha partorito un italiano.
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