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Tutti i contenuti di ROCKY77
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se avessi come garage una piazza d'armi, ci sarebbe spazio di sicuro per entrambe e anche per altre. ivi compresa quella del mio avatar!
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non saprei perchè non ho mai provato il Deltone, ma la escort l'ho guidata un po di volte. era terribilmente efficace, ma anche io potendo scegliere sarei andato ad occhi chiusi su delta.
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auto che mi piace moltissimo, ma quei fari al posteriore... chissà...
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concordo. ho visto pure io la cherokee proprio due giorni fa. attendevo con ansia una ragione per cambiare il mio giudizio (estetico) negativo ma non l'ho trovata. vista dal vivo non mi è piaciuta per nulla, soprattutto la fiancata. magari in altre combinazioni di colori/cerchi cambierò opinione
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- cherokee 2014
- ginevra
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Se possibile, nella tua situazione, il top sono imezzi pubblici. Ovviamente tutto dipende da orari e dislocazione delle fermate, ovvio! in alternativa, una citycar come la Panda o la Picanto sarebbero ottimali. considera che la seconda non è apprezzata dai ladri. suggerisco di rimanere su modelli recenti anche per una questione di sicurezza attiva e passiva.
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tre ottime auto, tutte recentissime e ben fatte. però su strada sono diverse. quindi dovresti riuscire a provarle per capire quale ti calza meglio. per me, considerando anche il rapporto qualità/prezzo e prezzo/dotazioni, al primo posto c'è mazda seguita da seat. Golf è un'auto a tutto tondo, ben riuscita, ma non trovo giustificato il delta di prezzo. buona scelta e buona guida.
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bel lavoro. ma non potevano fare anche un name lift? trezia è orripilante, ma tanto se non la vendono più in Italia...
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secondo me, honda e toyota vanno in finale! ben costruite, ottimo sfruttamento degli spazi, prezzo/dotazione interessante.
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certe "leggerezze" in fase sotruttiva non le tollero proprio. e non si tratta dicasi isolati, basta leggere i forum dedicati al modello per constatare questa triste realtà. ricordo dopo un paio di settimane dal ritiro dell'auto, la faccio provare agli amici che rimangono piacevolmente stupiti dagli interni: bellissimi, ma tra scricchiolii e rumori vari sembra un concerto.
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- delta
- delta my 2014
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concordo pure io, hai citato due degli errori commessi: la dotazione di serie rispetto al prezzo e l'assenza di una versione d'immagine (e contenuto) sportivo che non dovrebbe mai mancare. il possibile acquirente queste cose le vede. e a queste aggiunge i commenti delle testate giornalistiche che hanno evidenziato le disattenzioni costruttive di un modello che è stato prezzato alto. io ho acquistato una oro nel 2011 incentivato dalle condizioni economiche favorevolissime. costava quasi 27k euro ma l'ho pagata 19,5k... nuova, non km0, col clima manuale e tante magagne da sistemare, tanto che dopo una settimana era già in officina a colmare le varie mancanze in fase di assemblaggio: - pannello porta montato male (smontato e rimontato) - tendalino senza gommini antivibrazione (aggiunti) - ganci delle cinture di sicurezza posteriori dimenticati sotto il divano (smontato e rimontato). - la chiave per cambiare le gomme aveva la misura per le ruote da 16 ed io monto i 17 (mi hanno dato la chiave giusta). ne aggiugnerei altri ma è meglio che non ci pensi...
- 150 risposte
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- delta
- delta my 2014
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anche a me piace moltissimo. inoltre gli interni sono proprio riusciti. non sono ancora riuscito a provarla, ma chi ha fatto fare il preventivo mi ha parlato di un'ottima scontistica.
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motori in pista, fantastico. ricordo la puntata in cui il piccoletto sistemava una A112.
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bellissimo l'attuale, speriamo bene!
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concordo con i tre messaggi precedenti di Popy, calatrava e stefano. mi fa piacere di vedere che non sono l'unico a ritenere che ci sia spazio per il marchio Lancia nel mondo dell'auto ma - ahime - non le risorse. è stata decisa una strategia ben precisa, volta ad investire su altri marchi ritenendoli più redditizi. Dal mio punto di vista commettendo un grosso errore. Saranno sicuramente più bravi di me nel fare previsioni, ma alla fine la sfera di cristallo non ce l'ha nessuno. E' necessario che Delta abbia un'erede, che segua il percorso della precedente in termini di eleganza e stile ma con una seria attenzione alla qualità. Il segmento C è il più importante in Europa, impossibile non esserci con una presenza importante.
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io trovo che l'attuale versione sia assolutamente ben riuscita. Pulita, elegante, slanciata. la sola idea di vederla simile alla 308 mi fa rabbrividire.
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La Responsabilità Civile Auto è l’unica copertura obbligatoria prevista dal codice della strada per i veicoli a motore senza guida di rotaie circolanti o sostanti su strade pubbliche; risarcisce eventuali danni involontari provocati a terzi o cose. Il conducente non è coperto dall’RCA, mentre lo sono i passeggeri trasportati. Nel tuo caso, inoltrerai la richiesta all'assicurazione con cui hai stipulato l'RCA per tutti i danni che le competono, il resto a Covea.
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Covea è un fortissimo gruppo francese che si sta espandendo anche in Italia, non sapevo fosse convenzionata con VW. Bisognerebbe vedere il costo della copertura e la congruità rispetto alle tue esigenze... detto questo, essendo un'auto nuova, mi sembra un pacchetto interessante. dalla tua assicurazione potresti fare la RC e magari aggiungere l'infortunio conducente e l'assitsenza.
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concordo. pensa che al tuo amico hanno dato gli stessi soldi che hanno dato a me per una mazda3 prima serie con 8anni e 250.00km! non mi preoccuperei della svalutazione, bensi di come ti trovi a guidarla e a viverla. Prova inoltre, se te lo concedono, il montaggio del seggiolino e a caricare il passeggino. detto questo, la sirion mi piaceva tantissimo!
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innanzitutto complimenti per il lieto evento! ho sottolineato una parte importante del tuo discorso. entrambe sono auto di presenza sportiva più che elegante. Sono due auto validissime, ma fra le due non avrei dubbi e sceglierei Mazda. Un'auto nuovissima, appagante, prestante e con un livello qualitativo molto elevato.
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assolutamente d'accordo, di modelli del gruppo Fiat ne ho acquistati davvero tanti nel corso degli anni, Delta è il top. un'evoluzione dell'attuale sarebbe davvero gradita da chi cerca una C elegante che si sa distinguere. bisognerebbe rivedere alcune caratteristiche però, in primis lo sterzo evanescente e l'assemblaggio.