johnpollame
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Da me domani si chiude. Fino al 3 Aprile, ma credo che almeno fino a dopo Pasqua difficilmente cambieranno le cose... Il sottoscritto la cui funzione aziendale, a parte quella principe di Capro Espiatorio, è quella wolfiana di "risolver altrui problemi", continuerà comunque a lavorare da casa per mezza giornata, cogliendo l'occasione per dedicarmi al Johnpollaio per l'altra metà. -
Aggiungiamoci l'accanimento terapeutico con cui le propaggini del Tipo2 sono state mantenute in produzione ben oltre il ragionevole ciclo di vita, cosa che ha anche affossato sul nascere l'immagine dei modelli che li hanno seguiti...
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Io ci vedo più che altro l'inettitudine dei fotografi ingaggiati dall'allora FGA. Con un vecchio Nokia si rende facilmente più giustizia alla linea della macchina:
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Ahimè, tocca arrangiarsi... Ma devo dire che il risultato finale è stato degnissimo.!
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Oggi grigliata. Alla facciaccia.
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Forse con qualche indicazione in più sull'utilizzo e sui tuoi gusti automobilistici potrebbe aiutarci a focalizzare meglio i nostri consigli. Per quanto ci riporti finora, comunque, V8 tutta la vita...
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Il buon Bernie comincia ad essere mooolto anziano, ricordiamocelo....
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I tempi recenti dell' Automobilismo sono tutti all'insegna delll' "uovo oggi"... Tranne ovviamente per Alfa, le cui vetture cominciano ad essere davvero apprezzate solo una volta fuori produzione... ?
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Esteticamente la 508 mi pare nel complesso una bella macchina, gli interni, piacciano o meno (e a me piacciono), sono a loro modo unici e in linea di massima di qualità non così palesemente inferiore ai migliori, alla fin fine. Ecco, le doti dinamichie e le prestazioni/consumi non esattamente allineati ai migliori, queste sì mi farebbero raccomandare assoluta prudenza. Ma al cuor non si comanda...
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Avrei trovato questa, da considerare 80 MPH https://teslike.com/range/
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Più elevata, specie negli allestimenti più opulenti. Ma alla fin fine non tanto...
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A mio sentire la piega filo-wolfsburgica è iniziata nei primi anni 2000 con un apice negli anni '10 con il supporto incondizionato a Borgolupo nel Dieselgate, e -appunto- l'apprezzamento non si è misurato tanto in copertine quanto negli editoriali e nel sottotesto di certe prove, tra l'altro -cosa che mi fa imbestialire- effettuate su vetture con migliaia e migliaia di euro di optional anche nei segmenti medi, ben lontane da quanto poter trovare in Concessionaria ed effettivamente sulle strade. Poi però, in tutta franchezza, mi semba che le cose si siano riequilibrate...
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Voglio dire esattamente quello che ho scritto, senza polemica. Sono situazioni in cui 8-10 volte all'anno mi ritrovo, nelle quali il mio Cetaceo Autostradale si comporta benissimo, con un consumo istantaneo neppure troppo preoccupante, tale comunque da evitarmi la sosta in più nel mio percorso-tipo pur viaggiando a 200 km/h nei tratti ove consentito (il più lungo appunto di un 80ina di km). Mi interessa sapere, da chi l'avesse provato, come un'eventuale sostituta elettrica potrebbe digerire queste sgroppate. Tutto qui.
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Che vettura proterva...
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Ehm... ? PS sarei interessato all' autonomia di una Model3 in ambiente Autobahn senza limiti, per interderci sui 200km/h fissi :qualcuno ha o ha sentito/letto esperienze dirette? Diciamo un tratto di circa 80 km alla media effettiva di 180-190 km/h, quanta % di batteria dovrebbe costare? E se i tratti a velocità sostenuta si susseguissero, se all'inizio di uno di quesi la batteria in partenza fosse più scarica, la % persa sarebbe la stessa che se fosse pienamente carica o man mano che il pacco si scarica la diminuzione di autonomia non è più lineare?
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Non un' Alfa qualsiasi... ?
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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https://www.amazon.it/vendetta-dellAlfa-segreti-leggendario-automobilistica/dopo/8888774017 qualche imprecisione, ma si legge con gusto...
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E a mio parer modesto sbagliando: nella cerchia di appassionati il marchio Alfa è due spanne sopra quello maserati, basta guardare cosa succede con le Storiche...
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E'che ho il terrore che abbiano scelto il solo marchio Maserati per la nicchia in questione...
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Temo che tra le abituduni che devo cambiare ci sarà quella di svegliarmi all'alba per il Gran Premio d' Australia... https://www.eurosport.com/formula-1/motor-racing-mclaren-withdraws-from-australian-gp-after-member-tests-positive-for-coronavirus_sto7701820/story.shtml
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Credevo fosse cosa normale: l'ACCFord e, mi pare, anche quello Renault, funzionano così...
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