johnpollame
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di johnpollame
-
-
Per quanto mi riguarda, il vero problema è che non ha nulla di Jaguar. Di per sé poteva anche essere un esperimento coraggioso ed interessante, pur con eccessi francamente indigesti. Ma nel 2026 il senso di comprarsi una Jaguar è quello di voler -per quanto possibile- riferirsi ai fasti di vetture eleganti, personali, portive ma opulente, classicamente britanniche, pur se declinate alla moda di oggidì. Il parallelo con la Luce credo calzi perfettamente come prodotto in sé, ma con l'enorme differenza che il marchio Jaguar (per altro qui con lettering in versione teletubbies) non permetterà né i margini né la saturazione della produzione che l'esclusività Ferrari dovrebbe poter garantire al Cavallino.
-
Bravo e Brava erano ottime macchinette, all' epoca, ancora in famiglia, prendemmo per me una fiammante Bravo Giallo Superga 1.6 di cui ho un ottimo ricordo, anche esteticamente mi è sempre piaciuta, per me il posteriore della Bravo rimane uno dei più belli in assoluto tra le segmentocì ever.
-
Ascolta la scimmia!A uno così bisogna rispondere che l'ultima vera Alfa è stata la 8C 2900.
- 878 risposte
-
-
-
- 4
-
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
Brawn GP: 100% PS RBR e l'attuale Mercedes sono però la declinazione di team precedenti acquistati e rimarchiati...Questi sono i risultati degli italici isterismi da frustrazione spinti dai forconi popolari alla "Buuu, vergogna, tutti a casa!".Per me è il contrario, venuto a mancare il Maglionato si è persa la leadership. Leadership che -per quanto bene bisogna comunque volergli- Montezumolo non aveva. Aveva passione, certo, ed era molto ben inserito negli ambienti, ma il buon LCDM Vien dal Mare y Acevedo non ha mai troppo brillato da un punto di vista strettamente manageriale, e negli ultimi lustri non mi pare ne abbia combinate poi tante di giuste...Lo dico: spero vinca Luigino.Verrà poi ampiamente rivalutata a fine produzione.Sì ma se sei abituato al Sassicaia se ti pigli un pur buon Chianti Classico Riserva poi non ti devi lamentare... Potrebbe essere , non so se quella che mi ha fatto provare -a fondo- un amico le avesse (300 CV ibrida ), ad ogni modo ricordo un corpo vettura con un'apprezzabile inerzia e un rollio fastidioso per me abituato alle berline, (e soprattutto un pessimo feeling dai freni, ma temo ahimè sia per ilsistema di ricarica).Più che per la Tonale in sé il fatto è che è passato dalla migliore berlina in assoluto da guidare ad un fintofuoristradino segmentocì (che tra l'altro -per essere quel che è- non è neppure malvagio su strada...). Faccia attenzione a cosa si piglia dopo: già un Grecale fa ben storcere il naso a confronto di una Giulia...Perfetta non sarebbe stata un'Alfa... 😅Con la terza macchina in griglia... nel 2017/18 avrebbe avuto la seconda, nel 2018 appena appena dietro...Il successo commerciale è assodato (ed era prevedibile). Ma è TUTTO merito del marchio che porta il prodotto. L'incognita è che nel lungo periodo l'allontaarsi in modo così spudorato dai valori che hanno reso il Cavallino uno dei marchi più importanti della storia industriale possa in futuro nuocere: una Ferrari sempre più asettica maison del lusso trasversale (moda, oggettistica, acessori, barche...) sempre più lontana dalla piccola industria artigiana fabbrica della Passione stessa, a lungo andare potrebbe perdere molto del proprio fascino originale, magari anche agli occhi dei novelli facoltosissimi parvenu globali. Oltre a provocare le ire di noi veteroappassionati, ma oramai, a prescindere dai conti in banaca, siamo una nicchia sostanzialmente insignificante (ci rimarranno le vecchiette...).Nulla mi toglie il pensiero che nel 2008 e nel 2018 (forsanco 2017) con un Verstappen o un Aloso il mondiale lo si portava a casa...Ma in curva piatte come una tavola... 😎Per quanto mi riguarda la migliore "quattrometri" della sua generazione. E in quanto tale all' epoca me la comprai. E con estrema soddisfazione, fino a che l'arrivo di Johpulcina 1a non impose una 5 porte. La sua linea da coupé "super deformed" le portiere a giorno, il marchio comunque da appasionati, ne fanno un modello che si distingue dalla banalità imperante e, perché no, un punto d'inizio per un giovane appassionato delle "vecchie" automobili per distinguersi con poco dallo squadrato grigiume delle strade d'oggi, molto più delle concorrenti dell' epoca, forse Mini a parte. E, specie la prima serie con le sospemsioni contrattive, sa andare forte davvero, anche se a scapito del confort...Se la prezzassro a 500k e ne fanno mille magari le vendono tutte... Magari se la prezzassero a 500k e ne facessero solo 3000, potrebbe anche avere successo. Ci sono precedenti favorevoli....È che fa rabbia e tristezza vedere il marchio che più di tutti racchiudeva i valori della passione automobilistica gestito da contafagioli. Noi vecchi appassionati abbiamo perso, è semplicemente finita. A noi, ma anche ai giovani a cui qualcuno miracolosamente è riuscito a trasmettere la passione, rimangono le vecchiette.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.