smukamuka
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Boh, io non capisco tutto questo discorso che la mito deve avere almeno N cavalli per poter essere presa in considerazione. Alla fine è una punto con una dinamica di guida leggermente diversa ed un diverso design. Capirei se fosse indeciso tra il 70 e il 78cv...ma stiamo pur sempre parlando di 105cv, che IMHO rendono giustizia all'auto. Non prendere la mito ma altre auto che piacciono meno (e non è detto che costino tanto meno) perchè ha "troppi pochi cv per il marchio"...beh per me non ha senso... Se ti piace l'auto, ti piace il motore e ritieni sia adeguato a te, non capisco perchè non prenderla. E parlo da possessore di mito...
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Non fare dell'erba un fascio... Hai avuto sfortuna, non è che a causa di questo qualunque motore a benzina "brucia". Anche io comunque andrei su un diesel come te. Inoltre, se vai spesso in calabria...metti che per spesso intendi 3/4 volte...sono già 6/8k km...metà dei km che fai all'anno. Sicuro che fai solo 15k?
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Secondo me già 14k sono abbastanza per una B... Se uno compra una b e vuole spendere poco, secondo me, si discosta poco dai 10k... Se uno invece la usa come auto principale e vuole dunque qualche optional in più, come clima automatico, sensori e touchscreen, 14k con l'automatico vanno più che bene. Diverso il discorso per le B premium o semipremium. Parlo di motori a benzina, ovviamente.
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Perchè non ti piacicono le gomme? Carino il colore dell'auto comunque! I cerchi invece li trovo un po' tamarri
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Pensavo che il 1.4 aspirato risultasse più seduto, non male nel complesso. Non mi piace troppo il posteriore di quest'auto e neppure i cerchi in lega, il resto la trovo più che apprezzabile. Marce lunghe? Nella mia mito a 120 in quinta sto a 3000 giri, più o meno come questa corsa...Pensavo fosse normale come lunghezza dei rapporti
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Qui secondo me il discorso è un altro, almeno questo è quello che penso: - E' comoda per 80km al giorno? Non è che sia scomoda, ma ce ne sono molte di più comode - E' ideale per trasportare bicicletta? Sicuramente no, salendo di segmento troveresti auto molto più capienti - Trovi un'altra auto che più si addice tue esigenze? Decisamente si, anche a prezzo inferiore probabilmente - E' l'auto giusta per te? Sicuramente no Dall'altra parte: - Ti piace a tal punti di fregartene dei contro qui sopra? La risposta a questa domanda dovrebbe essere fondamentale. Ci sono scelte ragionate, fatte per avere il massimo da un'auto date determinate esigenze, altre fatte più col cuore, dove non te ne frega niente se l'auto è quella giusta per te, ma sai che ogni volta che esci e la guardi automaticamente ti stampa un sorrisetto da ebete in faccia. A te la scelta
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Davvero un ottimo acquisto. Penso sia difficile trovare un value for money migliore!
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Io invece dico che se ha deriso giulietta e la candida come prossima auto vuol dire che tanto schifo non gli fa. Inutile per me dirgli di non prenderla per evitare che in caso di problemi dica "ecco te l'avevo detto"...vorrebbe dire che l'ha presa solo per dimostrare che "le fiat danno problemi"...e questo comportamento, spero inesistente, sarebbe da pirla. In ogni caso, meglio andare sul benzina.
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Quei cerchi sono chiaramente aftermarket....e IMHO ci stanno pure male... Il prezzo è parecchio basso in effetti, ma non esageratamente basso...nuova costava sui 10k circa...le km0 le trovavi a quel prezzo, e l'auto ha 4 anni. Concordo sul fatto che la MiTo non è da buttare via...se scendi sui 7500 per me è più che buona...tieni conto che nuova penso che con meno di 15k non te la porti a casa...
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Io continuo a trovare più bella la precedente...Non che sia brutta eh, per carità. I cerchi sono belli, ma li vedo più adatti a Giulia che a MiTo onestamente. Il colore è stupendo invece!
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Uhm...troppo tamarro quell'estrattore per i miei gusti. Curioso di vedere meglio i cerchi!
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Le mie considerazioni: - il bordino rosso anteriore, sebbene non sia male (anche se non ce lo vedo in tutte le colorazioni) mi ricorda Golf GTI - sempre quel bordino, trovo che restringa l'auto, facendola sembrare più stretta e alta, più simile a MiTo come proporzioni, e non è che mi piaccia troppo sta cosa - bello lo scudetto vuoto - Questa parte: La trovo un po' buttata là...l'avrei fatta nera o più curata.. - In questa immagine:
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Ne vedo anche io, sempre di più. Secondo me più che dovuto agli incidenti, sono quelli che si cambiano le lampadine da soli e non sanno farlo, e regolano il fascio male... I peggiori comunque secondo me sono quelli che mettono gli xeno aftermarket su fari a parabola... Potessi gli sparerei sui fari...
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Secondo me, se la devi vendere, per giustificare la vendita ed il passaggio ad un'altra auto, la differenza in termini di costo di gestione deve essere parecchio elevata. Il mio consiglio è quello di farti due conti Suggerisco inoltre di vedere se trovi una i40 usata. Grande è grande, penso che come confort non sia molto diversa dal 530 (magari poi sparo una cavolata eh), ma hai un motore che è quasi la metà e manutenzione sicuramente meno onerosa.
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Esiste un allestimento QV? A me non risulta
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Occhio che se hai trovato una QV, non ha il tjet ma il multiair...che non è altrettanto affidabile a GPL. Su questo sento pareri discordanti: c'è chi l'ha installato senza problemi, chi invece di problemi ne ha avuti. Per l'installazione del GPL ti consiglio una Tjet 120 o una 155.
