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giuntocardanico

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  1. Sarà un monitor.. con quattro rotelle elettriche attaccate
  2. Or ora è Arrivata una dichiarazione da LUI
  3. Se la macchina si confermerà la carriola che si è vista qui entro le prossime 2-3 gare si dovrà considerare seriamente la prospettiva di deviare tutte le risorse su quella del 2020.........tanto 1 secondo e mezzo al giro non lo recuperi in nessun modo durante una stagione in corso
  4. un 1.3 benzina mild hybrid con potenza complessiva di cca 200 cv magari q 4 , con costi di carburante e gestione ragionevoli sarebbe l'ideale per me come prossima scelta visto che percorro cca 15 mila km anno….la Giulia mi piace parecchio solo che un benzina da 280 cv è troppo x le mie esigenze...
  5. Circa 15 anni fa ricordo di aver visto circolare nei grossi centri urbani alcuni autobus di linea alimentati dal gasolio Bianco gecam...Qualcuno sa se la cosa poi ha avuto un seguito?
  6. Una bella alfa stelvietto con motore diesel 1.6 sui 140 cv o benzina 1.4 150 o 180 cv euro 6 D e trazione ibridizzata sulle ruote posteriori e plug in con almeno 60- 70 cv elettrici potrebbe fare il botto….
  7. giuntocardanico

    Jeep Compass 2017

    Fari full Led? Il mini-ibrido che dovrebbe arrivare su 500X e Renegade sarà portato anche su Compass? Cosi sarebbe proprio perfetta....
  8. Per il cliente riccozzo medio il target di maserati si scontra con porsche : panamera vs Ghibli e Levante vs Cajenne, qs tipo di clientela è molto sensibile alle mode , vuole il massimo della tecnologia disponibile, se è vero che una bella fetta di Panamera sono ibride ….inutile pensare che non considerino meno evolute auto che l'ibrido non ce l'hanno neanche in una versione…... Il problema resta sempre nel ritardo che FCA accumula nell'adeguarsi alle novità tecnologiche, alcune voluttuarie, alcune inutili o di dubbia utilità….alcune che fanno la differenza …..tutte spesso richieste dal mercato nel momento in cui la concorrenza le offre…..
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