Aymaro

Hai detto bene, il pubblico (e quindi gli acquirenti...) Se la gente vuole poter ricomprere le icone del passato, magari passando anche sopra al fatto che è elettrica (che sappiamo non essere accolte al massimo dell'entusiasmo dalla clientela) davvero possiamo fare una colpa a renault e Fiat ad esempio per le R5 e 500? Loro devono vendere

il prossimo anno avrà Haas e Cadillac come cliente, e Toyota non credo entrerà come motorista a breve, anzi... credo che per questo ciclo regolamentare (di PU) i 2 team continueranno

bella perche la macchina di paertenza era bella c'è un po di confusione a mio avviso... il tuo discorso sarebbe plausibile se questo restomod lo avesse fatto la Honda, ma qui (ed in tutti i casi dei restomod) di parla di aziende che non sono OEM produttrici di auto, per cui di che coraggio parliamo? Di certo non ci si può aspettare che JAS, Kimera, Nardone ecc abbiano la potenza economica per sviluppare, promuovere e lanciare un progetto tutto nuovo.. si tratta semplicemnete dell'evoluzione del mondo del Tuning (modification) su modelli del passato (restoration), e che si rivolge ad un target specifico e limitato di appassionati, nulla a che vedere con mancanza di idee ecc... poi può non piacere la cosa, e va bene venendo al modello: mi piace, ma già la macchina di partenza era molto affascinante di suo, non mi fa impazzire il paraurti anteriori, e sarei curioso di capire come hanno risolto i proiettori, al 90% ci sara lui:

Hadjar ha la "fortuna" che con il nuovo regoalmento le macchine saranno resettate, ed almeno all'inizio non sarà estremizzata sui voleri di Max, Se guardiamo ad inizio regoalmento, Perez non era così lontano da Verstappen

certo, ma Mclaren se si conferma Top Team avrà la fila per il posto eventualmente libero, difficilmente metteranno un esordiente...

OT Mclaren. Bene Fornarli, ma non capsico eprchè far fuori Dunne che da esordiente aveva fatto bene e predere Vershoor che ha la sua età... tornando IT, molto bene per Leo, prima cosa avrà la possibilità di girare su una F1 (non lo ha mai fatto) ma con 2 piloti giovani non vedo grossi spiragli, forse Haas in ottica 27 era meglio (anche se il posto è "prenotato" da Camara, Junior Ferrari e Campione 2025 F3, ma se non dovesse riuscire in F2...)

nel 27 forse si, si parla di un interesse della Haas (ma anche di Mercedes e Mclaren) di Leonardo per il ruolo di terzo pilota per il 26

Ferrari ufficialmente 4a nei costruttori e al 99,99% senza vittorie, che non sarebbe neanche un male alla vigilia di un cambio regolamnetare (4 posto= più ore di CDF e galleria rispetto ai primi 3), ma tanto le sfrutteranno male Il compito di Vasseur non era quello di vincere, ma di far crescere la squadra e rimpolpare una struttura tecnica deficitaria e figlia di tante epurazioni, in modo da essere pronti per il prossimo anno, ma se le premesse sono queste... Non è arrivato nessuno di tecnico di rilievo a parte forse Serrà (che però da mago delle gomme, non era mai riuscito a far andare le Mercedes, anzi da quando è andato via...) sono arrivati dei motoristi, ma da Renault (quelli che hanno deciso di abbandonare il progetto della PU... capirai che Know how... Sui piloti non gli faccio una colpa, non credo che Hamilton lo abbia voluto lui, ma è pur vero che all'ennesimo salto indietro (da giocarsi il costruttori lo socros anno al 4° posto) a Lelcerlc più di qualche dubbio è sorto... insomma, direi missione fallita. Però spero che rimanga il prossimo anno, mettere un ennesimo TP non servirebbe a nulla. Vediamo come va, e se sarà un fallimento (cosa molto probabile) reset totale

Intanto Leonardo Fornaroli campione di F2 al primo anno, una crescita incredibile... Mandiamo delle mail in massa ad alpha Tauri, di sicuro lo vedrei meglio di Lindblad in F1 Ma cosa hai fatto! Fornaroli campione in anticipo La cres...Massimo Costa - Dutch Photo L'ha fatto ancora. L'underdog che diventa star. E' una storia incredibile quella di Leonardo Fornaroli. Questa volta non ha aspettato l'ultima cur...

dietro pure l'Alpine, che faccio? mi quoto di nuovo?

molto probabile...

non so se è stato gia provato... però un tentativo andava fatto...

avevo capito male in effetti, però è davvero frustrante una roba del genere, a mio avviso il cambio di pressione delle gomme ha peggiorato la situazione già pessima, però vedere Hamilton che non riesce ad avvicinare una Sauber, e Charles provare a passare una Haas in tutti i modi senza riuscirici e rischiano di andare fuori pista è davvero inguardabile, e forse sta macchina sta davvero bene contro un muro

posso quotarmi? Charles ha detto che voleva schiantare la macchina contro il muro per quanto faceva schifo... muro is the new camion