Aymaro

Pare che JAC abbia chiuso (o stia per chiudere) il centro stile italiano a Pianezza vicino Torino

Ha quasi fatto il miracolo Carletto, ma non é bastato, lo sapevo che le papaya sarebbero venuti fuori,a così fa male.. vediamo domani

apprezzo che ci sia "un disegno" dietro (ho visto tante di quelle realizzazioni disegnate dagli ingegneri...), ma il risultato finale non mi fa impazzire anzi... una macchina da 2000cv che sembra quasi una berlinetta... ps, vedendo i precedenti Twingo vs Gingo, gli faccio causa per il nome?

Giuro che non ne sapevo nulla, semplicemente a vederla mi sembrava una macchina disegnata una 15na di anni fa'...posso dire che occhio un fatto di design 😁 Ps, per chi si scandalizza, c'é la forte possibilità che sia stata fatta sul telaio di una delle 8c spider non vendute, nessun abuso é stato per cui fatto

benvenuti nel 2011

Charles ha più sfiga che qualsiasi altra cosa (e tra questa ci metto pure il suo muretto che una ne azzecca e 3 ne sbaglia) gara eroica del monegasco, anche la difesa su Albon, ma virtual, safety e deciso a membro di segugio fanno il resto, in Ferrari sono pure codardi... Si giocano il mondiale di cartone con la Williams, ma davvero un 6° posto fa tanta differenza con un eventuale 8°? Max grandissimo in partenza, McLaren sbaglia a non dare spazio a Norris con gomme fresche. Lando sembra rinascere un po', bella gara. Il dio della F1 Alonso ancora fuori dai punti...

Dopo il bel colpo sul primo pit, la sfiga ed il muretto stanno massacrando la gara eroica di Charles.. vediamo se riesce a stare nei punti...

No, il secondo posto dello scorso anno era grazie a Serra che in una sola settimana con un giro di cacciavite aveva fatto miracolosamente funzionare al macchina, questa di quest'anno invece é colpa di Cardile che é andato via a giugno... Capisco che Vasseur debba difendere la sua scelta, ma oramai a livello di dichiarazioni (ancora la mena con il potenziale...) é diventato ridicolo.

É stata più lenta della macchina dello scorso anno con una gomma più morbida, e non parlo della sf24 di fine stagione che si é giocata il mondiale, ma di quella di Inizio stagione che lottava per il podio dietro RB e McLaren

Alpine con un motore fuffo é terza, meno male che Sanchez era scarso e l'abbiamo cacciato via e ci siamo presi Serrà che le macchine ad effetto suolo le sa fare...

😍 che gara, 1-2 ed 1-3, finalmente anche la 296 mi dà soddisfazioni!!!

Oakes: "Briatore come un padre". il padre: https://it.wikipedia.org/wiki/Flavio_Briatore ora ho capito

beh, il team Hitech (di cui era a capo fino alla "promozione" in F1) era di proprietà della famiglia Mazepin...

Cardile è ancora ai box, inizierà a giugno se va bene... se proprio vogliamo sono macchine nate senza direzione tecnica, quello si...

continuate a dire questa cosa ma per me non è così, e da un certo punto dico magari fosse così, significherebbe che non c'è la volontà ed amen. Invece c'è proprio una incapacità ed una confusione su tutta la linea, dal non saper fare una macchina senza perdere ciò che di buono è stato fatto con tanta fatica gli anni prima, al fare errori da team di terza fascia (chi mi sa dire l'ultima volta che un team ha avuto 2 macchine squalificate per 2 motivi diversi?) Sembra esserci un ambiente che sa di tossico, Allison cacciato malamente, Tombazis (che ora ha il dente avvelenato), Costa, Sanchez, Cardile, Resta... davvero erano loro ad essere tutto stronzi o c'è qualcosa che non va in casa? I vertici che non hanno un minimo di polso, dopo il GP di Cina o Miami, da altre parti sarebbero volate le scrivanie, altro che potenziale da estrarre, insomma un disastro Non è mancanza di volontà, ma incapacità sistemica di tornare al vertice

non si raccapezzano nello stesso ufficio, figuriamoci in 2 uffici a miglia di distanza e modelli operativi differenti...

c'è la differenza tra il non dire tutta la verità e rasentare il ridicolo con dichiarazioni strampalate

no, lui parla di questa macchina, blatera di tempi fatti con le gomme usate e che quindi con la gomma nuova avrebbero potuto fare meglio (se mio nonno avesse avevo una ruota ecc..) senza accorgersi che è quello un limite stesso della vettura (non riuscire ad "accendere" le gomme. Non pretendo faccia pubblica ammenda, ma almeno dire, la macchina non c'è e stiamo lavorando sugli aggiornamenti (serpe se si possono portare gli aggiornamenti essendo qualcosa di meccanico e telaistico...)

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vasseur-certo-ce-ancora-del-potenziale-da-estrarre-dalla-sf-25/10719993/ ma ci è o ci fa?

Che pilota é Verstappen? Dovrebbe essere banale dirlo, ma dopo le difese di oggi bisogna ribadirlo. Gran gara di Albon e di un Russel molto solido. McLaren un altro pianeta, più di 30 secondi al terzo, vincono i titoli a mani basse con Piastri campione. Di quelli di Maranello non parlo se no Sulayem viene a portarmi la multa da miliardi di dollari direttamente a casa. Nauseato

Però a me qualcosa non torna. Il miglioramento di fine stagione scorsa era grazie a Serrà che in un solo mese aveva messo a posto le sospensioni e fatto si che la macchina fosse gentile con le gomme, ora questa é figlia di Cardile? Bah Comunque macchina pessima, oltre che lenta ( 70 millesimi meglio della Haas ieri...) é anche inguidabile.

è fighissimo, punto.

va beh, che doveva dire? Io credo più che il suo progetto sia di correre in futuro in Hypercar, e Ferrari che all'epoca non aveva una terza vettura* gli ha detto di no, mentre WRT (che gestisce anche le LMDh) gli ha fatto intravvedere questa possibilità *ed anche ora che ce l'hanno, sul posto "riservato" ad un pilota non Ferrari, ci corre Kubica, mica un Bronze qualsiasi...

aerodinamica, ed ha anche un senso. Ho sempre pensato che l'auto elettrica doveva essere l'occasione per partire da zero (parlo di forme) e non riproporre le stesse auto ma con power train elettrico (con l'assurdità dei mega Pick up elettrici...) il problema è che si affronta in un solo modo (eliminazione dl cofano motore perché non serve, ed aerodinamica perché aiuta con i consumi) e non ho visto altri approcci