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Rush - A Passage to Bangkok - Live in Rotterdam.

Ed anche la gara della coppa del mondo di sci, sul ghiacciaio del Rettenback di Soelden è a rischio: https://www.sciaremag.it/notiziesci/opening-solden-il-vento-ferma-la-prova-in-pista-del-gigante-femminile/?fbclid=IwAR3bvsKiAoyT-nkgZ8KfXxk0oZ1BnwQv74hwEjhwQJGwEn-EP4g-2QuCoac Domani prevista pioggia!

Presente!

A Valencia ci sono soli i test. E' il circuito dove corrono le moto.

Mie impressioni su Marquez: L'utilizzo della soft al posteriore e della hard all'anteriore potrebbe essere segno che è riuscito a settare la Honda come preferisce lui, carica sull'avantreno e meno carica sul retrotreno, di conseguenza ha montato una hard all'avantreno per evitare problemi di consumo all'anteriore, dovuti a quella configurazione (la Honda dello scorso anno aveva un consumo dell'anteriore maggiore rispetto alle altre moto), probabilmente questa modifica ha scompensato troppo il retrotreno, rendendo necessaria una soft per evitare comportamenti anomali. Con la soft al posteriore non poteva affrontare "a cannone" l'ultima curva, altrimenti arrivava a metà gara senza gomma, quindi la velocità in uscita non era al top e, di conseguenza, la velocità. Sulla vittoria di Rins: La Suzuki ha un motore potente ma con problemi di consumo, in questa pista, che non ha molte accelerazioni da bassa velocità, ha potuto utilizzarlo al meglio, questo, unito al bilanciamento della Suzuki, che ottimizza il consumo dei pneumatici, gli ha permesso di arrivare a fine gara con le gomme più performanti rispetto alle altre moto.

Arrivato tardi. Per le prossime, ti consiglio di vedere sulla programmazione Sky del canale 208: https://guidatv.sky.it/canali/sky-sport-motogp/8434 Se selezioni l'evento e "scopri di più" ti da gli orari di trasmissione e le repliche per ogni programma: https://guidatv.sky.it/sport/motogp/gp-australia/79d8d68c-d405-4591-8182-014e0971f425?evento=142009674 Il gran premio di MotoGP ieri era in replica alle 8, alle 11, alle 14, alle 17 ed alle 22. Adesso, oltre alle repliche, è nella sezione "on demand" in versione integrale.

Io penso che, prezzo a parte, potrebbe essere sensato pensare ad una ibrida plug-in, anche con bassa autonomia in elettrico, es. 50km. La ricarichi una-due volte a settimana ed i 2km. per andare al lavoro li fai in elettrico. Se le percorrenze extra-lavoro non prevedono lunghi kmtraggi (300 o più km) per almeno una volta al mese penserei anche ad un auto elettrica.

Beautiful James - Placebo

Trafila dalle fasce dei cilindri ed entra, non sono a tenuta stagna, se gli depositi l'olio per un ora ne passa sicuro.

Monica Bellucci e sua figlia Deva Cassel Bellucci

C.S.I. - Forma e sostanza (Live)

Vedendo la foto sembra ok, il taglietto è leggero, la gomma ha girato sul cerchio di pochi gradi. Nel caso, invece, che senti delle vibrazioni in velocità o altri comportamenti anomali fai controllare la zona da un gommista.

La testina sporca può capitare anche da nuova, dipende dall'utilizzo e dall'inutilizzo. Probabilmente dipende da come il driver stampante utilizza le cartucce, probabilmente nei PDF si imposta come "scala di grigi" ed utilizza la testina a colori.

Prova a smontare le cartucce e pulire le testine con un batuffolo di cotone imbevuto di pulitore, o, in mancanza di questo, con alcool.

Ma hanno assunto gli ex-designer FCA in Toyota? Comunque è un misto fra Panda, Qubo e Multipla, prendendo le parti peggiori di quelle auto e assemblandole "a badilate".

Cos'è, una gara a chi è più bravo? Dalla risposta direi che non hai capito il senso della mia risposta. Che senso ha confrontare un rendimento energetico senza comprendere tutti i passaggi? Se vuoi confrontarlo con i combustibili fossili a pari energia devi mettere le stesse condizioni, altrimenti è un confronto insensato. Sinceramente, le esperienze su questa auto mi interessano, ma se diventa un inutile elogio alla propria scelta, direi che posso farne a meno di seguire il thread e confrontarmi, continua pure con il tuo thread di autoglorificazione del tuo acquisto, io ti saluto.

Il confronto tra i valori energetici del carburante per autotrazione e dell'energia elettrica sono inutili e fuorvianti. L'energia elettrica viene prodotta in diversi modi, ma quando viene prodotta da un combustibile fossile, la conversione ha un rendimento decisamente inferiore al 100%. Decisamente diverso è il confronto sui prezzi al Km, anche se le variabili sono tante.

Steve Hackett - Nick Kershaw - Steve Rothery - The lamia.

Il motore 1.0 T è nuovo e non si hanno riscontri, nessun problema ricorrente e nessun riscontro a lungo termine. Essendo un motore moderno necessita di una certa attenzione nel rispetto della manutenzione corretta. Rispetto a motori di tipologia simile ha il vantaggio dell'azionamento della distribuzione con catena, altri motori simili hanno la distribuzione con cinghia dentata a bagno d'olio, che può cedere senza preavviso facendo grossi danni. Per approfondimenti: https://www.autotecnica.org/fca-firefly-t3-t4-turbo-benzina/

Mi unisco a chi consiglia la Dacia Duster, visto che in zona la usano anche per andare nei boschi. Se vuoi stare su una berlina potresti valutare la Fiat Tipo Cross.

Il problema lo hai se non ti rileva il telepass in entrata o in uscita. Es. si trovano un ingresso di un telepass associato ad una targa e, se non viene rilevato in uscita, una targa diversa che non riecono a associare.

Per passare il telepass da un auto all'altra devi fare due cose: - Registrare la seconda targa sul sito Telepass (previa registrazione) o al punto blu. - Prendere la "soletta" con il velcro per il telepass da attaccare alla seconda vettura, lo vendono al punto blu (mi sembra costi 0.5€) oppure online. Una volta venduta la vecchia auto togli la targa di questa.

Dico la mia "stupidata", ma è una prova facile. Se, come mi sembra capire, lo fa solo con lunghe percorrenze, hai provato a rifare lo stesso percorso che ti dava problemi, aprendo il tappo del serbatoio carburante a metà percorso? Nel caso non lo faccia con questo accorgimento potrebbe essersi intasato lo sfogo per i vapori benzina del serbatoio, è una cosa che capita raramente, ma almeno ti togli il dubbio.