bik
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di bik
-
-
Per capire gli assorbimenti occorre ricavarli dal diagramma di fase e dalle inerzie dei componenti, sono dati che hanno solo chi progetta il motore. Con "reverse engineering" potresti ricavare i dati dalla sollecitazione massima accettabile dalla cinghia, moltiplicati per un coefficente di sicurezza, ma è molto spannometrico. P.S. per chi vuole approfondire: https://www.autotecnica.org/progetto-del-profilo-di-una-camma-di-distribuzione/Anche la distribuzione desmodromica assorbe energia. Solo che, aumentando il regime di rotazione, lo fa in modo più lineare, mentre le forze di accelerazione da imprimere alle molle aumenta con il regime di rotazione. Il problema dell'elevato assorbimento dovuto alla distribuzione lo hai, in modo percettibile, con motori con diagrammi di distribuzione spinti, dove, per seguire il profilo delle camme, le molle hanno un carico molto alto. Chiudo l' OT.Non credo. Innanzitutto una distribuzione desmodromica necessita di esperienza sulle fasi e sulle lavorazioni che, immagino, abbia solo la Ducati in ambito motoristico, un difetto nelle tolleranze o nel profilo di pochi centesimi porta a problematiche sulle inerzie non indifferenti. In secundis, il vantaggio della distribuzione desmodromica è nel potere imprimere accelerazioni elevate con diagrammi di fase spinti, senza dovere combattere con l'inerzia delle molle, un ambito più da motori racing o che girano ad alti regimi, come quelli motociclistici. Alla fine, per le auto, si rischia di complicare troppo la distribuzione senza vantaggi, meglio sistemi che diluiscano la curva di coppia, come il multiair, i variatori di fase o il V-tec.Io, essendo in una situazione simile, direi: - Diesel: Forse non sarà la soluzione più economica come costi di rifornimento, ma hai 1000km di autonomia, quindi fai il pieno ogni 2 settimane invece che almeno 1 volta alla settimana, che, quando devi tornare a casa, è sempre una rottura fermarsi per rifornire. - Ibrida ricaricabile a benzina: Se hai la possibilità di ricaricarla al lavoro o a casa, magari con i pannelli solari, potrebbe essere una soluzione, da valutare il prezzo e l'autonomia di almeno 150km. - GPL o metano: forse la meno costosa come rifornimento (attualmente con il metano no) ma necessita di rifornimenti frequenti. - Elettrica: Se hai la possibilità di rifornirla al lavoro o a casa con i pannelli solari è da valutare seriamente. Io punterei sulle prime due, eventualmente affiancando uno scooter per il periodo caldo.https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-b/area-b-veicoli-che-non-possono-entrare Con un €4 a benzina giri fino al 2028.Puoi provare a registrarti e fare una valutazione (a pagamento) su Eurotax: https://www.motornet.it/auto/quotazioni-eurotax Oppure vai su noicompriamoauto.it o car2cash.it e fai una valutazione gratuita da loro.Oggi da me (Appennino Bolognese 400m. slm) ci sono 18° Mai viste queste temperature a inizio Febbraio!Prova a togliere un fusibile per volta, prima di lasciarla ferma, per cercare di capire da quale ramo elettrico viene la dispersione. Volendo, quando togli il fusibile, puoi controllare con un multimetro collegato ai due morsetti, se ci sono assorbimenti.Beltramo parla del mondiale e di altri argomenti: https://mowmag.com/sport/beltramo-basta-parlare-di-rossi-e-finita-un-epoca-e-io-tifo-morbidelli-melandri-gli-e-andata-bene-che-ha-i-soldi?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1pNF6-rImdA04g9vMMwK1WSWQAqGNMzrWQbr_PleiG9U6vx3nCTe1xw9E#Echobox=1643219499 Con il Macio è entrato a gamba tesa...Dopo qualche giorno dalle lodi si è accesa la spia avaria motore 🙄 Diagnosi: una candeletta guasta. ordinate le 4 candelette per la sostituzione, circa 200€ per la riparazione. Dimenticavo, un ulteriore intervento eseguito è il cambio delle pastiglie freni e dei dischi anteriori sui 140.000km.L'unico problema è che, in mezzo, c'è la Pianura Padana. Per me, che vivo sugli Appennini, ci vorrebbe il teletrasporto fino al Trentino per il giretto in moto 😷La fontana di ghiaccio a Ortisei:Rispetto alla attuale Mondeo mi sembra un passo avanti. A me piace, com piaciono moltissime 2 volumi e mezzo.
- 34 risposte
-
- chn
- ford
- ford cina
- ford mondeo 2022
-
Taggato come:
Riesumo il thread solo per aggiornamento. La leoncina gode di ottima salute, sono arrivato a 170.000 km,unici interventi di manutenzione straordinaria, la sostituzione dell'apertura del baule (60.000km) e degli ammortizzatori (120.000 km) prossimo intervento la cinghia della distribuzione (180.000 km) Aggiornamento emissioni (dieselgate) al tagliando dei 90.000 km, prestazioni e consumi invariati, rigenerazioni DPF decisamente più frequenti. Oggi è arrivata una raccomandata per un richiamo all'airbag anteriore conducente (richiamo 69BW). Decisamente un ottimo acquisto.Con i pneumatici auto Continental mi sono trovato bene anch'io, costano ma sono di un ottima qualità costruttiva, superiore a tanti brand premium (l'unica che secondo me si avvicina sono le Hankook) e mantengono le prestazioni fino all'ultimo mm. di battistrada. Sulla moto, invece, ho montato le TKC70 sul Transalp e non mi hanno soddisfatto.
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.