AndreaB
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Può essere, magari anche conseguenza della reale esistenza di versioni "particolari" per mercati "particolari": ricordo l'elenco, che mi capitò per le mani all'epoca, delle numerose modifiche/aggiunte (diversi fogli protocollo) da apportare ad un lotto di Lancia Dedra 2.0 i.e. destinate all'Arabia Saudita per poter funzionare senza problemi a quelle temperature e proteggere tutti gli apparati dalla sabbia...
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OT : quando lavoravo a Mirafiori erano gli stessi dipendenti che "diffondevano" tale leggende: 1° "livello" per le auto destinate ai mercati esteri, 2° "livello" per le auto del mercato interno e 3° "livello" per le auto destinate alla vendita diretta ai dipendenti.... Al che io intervenivo con "..ma mi dite in che "capannone segreto" farebbero queste cernite che voglio andare a vederlo?" 😅 A riprova che erano solo fantasie la Punto 188 di mio suocero, rientrata come Km0 dal mercato spagnolo, è stato un discreto "cesso" come affidabilità, mentre la Y 840 di mia moglie, presa come dipendente direttamente al CVD di Beinasco, è stata l'auto più affidabile che abbiamo mai avuto (ho sostituito UNA lampadina in 12 anni di utilizzo!).....
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La Tipo 1.1 Digit (era una delle prime che vidi fuori dal concessionario subito dopo la presentazione, targata TO-xxxxxH) la prese il postino del mio paese, per sostituire la 127 II° serie 903: fu l'unica 1.1 che arrivò tra tutti i familiari, amici, conoscenti, paesani che presero una Tipo (e furono in molti in quegli anni)... con le nostre strade e le nostre salite il minimo sindacale era il 1.4 (con le versioni catalizzate invece diventò il 1.6 i.e.).
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Allora può essere che mi abbiano raccontato una "palla" sulla reale data di immatricolazione ...
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In realtà le prime Diesel avevano ancora le portiere anteriori con il deflettore... (o almeno quelle della presentazione)
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All'inizio mi pare che assegnassero più o meno gli stessi lotti (come quantità di targhe totali) a tutte le province in modo "indiscriminato", così succedeva che quelle che immatricolavano poco ci mettessero molto tempo a smaltirli (*). Aggiustarono il tiro penso in occasione dell'introduzione del formato con le bande blu, assegnando lotti più piccoli... (*) Dalle mie parti ricordo una Ford Cougar immatricolata non so dove nel '00 con targa AW... ☏ Redmi Note 7 ☏
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Sei sicuro che sia del '97? A meno di ritardi "clamorosi" quella targa è del '94, massimo '95... Poi il colore mi sembra un "normale" Rosso Shiraz.....
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Un milione e sei..... e ci credo che non ne ho mai vista una....
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Spero di non "inquinare" il topic, ma non volevo aprire una discussione solo per un mio dubbio... Leggendo la pubblicazione "Icone" della Domus, in un trafiletto sotto alla foto del baule della SW si fa un accenno alla possibilità di avere una terza fila di sedili per portare a 7 i posti disponibili.... cosa che, sinceramente, avevo rimosso... In rete ho trovato solo questa immagine... Da https://www.lanciathema.it/lancia-thema/lancia-thema-station-wagon-pininfarina ...nella cui didascalia si spiega che tale accessorio fu introdotto con la 2° serie.... Ora la mia domanda è: fu effettivamente così? Era un optional realmente disponibile o rimase "virtuale"?
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Qui si campa di spin-off e sequel... manco ci avesse acquisito la Disney......... ☏ Redmi Note 7 ☏
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Bloccare fino agli €5 nella mia zona vuol dire appiedare il 90% delle persone ed a quel punto quello ecologico sarebbe l'ultimo dei problemi.... ☏ Redmi Note 7 ☏
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