TurboGimmo
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Premesso che non ho idea di chi sia questo signor Rastani, e quindi non so se dargli credito o no. Pero' vi linko questo video -> Il broker alla Bbc: ''Goldman-Sachs governa il mondo'' - Video - Repubblica Tv - la Repubblica.it E riporto la trascrizione. Il grassetto l'ho messo io.
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Va a finire che Panda diventa molto piu' figa che Ypsilon. Soprattutto in virtu' del sistema anti-collisione e del differenziale elettronico.. Il colmo...
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E fu cosi' che la sr3 venne fagocitata dalla sorellina minore.
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Voi ve la ricordate Manila Nazzaro? Vinse Miss Italia non mi ricordo quando A me li' per li' non piacque proprio.. Trovo che sia di una bellezza atipica Pero' l'ho rivalutata nel tempo. Trovo che abbia classe e portamento. Boh io la trovo molto donna. http://www.youtube.com/watch?v=dkJfe_cho4o Scusate l'excursus, ma ho visto che il thread era gia' morto...
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Ah ok, diciamo che era una questione di punti di vista per la faccenda del debito. Sul resto non posso che amaramente quotarti.
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Non e' che forse stanno facendo spazio per un'altra piccola in gamma? Magari con meccanica condivisa con Mini? Chesso', una Serie 0?
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We we raga! Lo zio ha detto - trazione 4x4 - bicilindrico a metano Beeeeeeeeeeeeeella
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Ebbravo Dannatio, bravo bravo -
Con il Maglionato a fare da arbitro della situescion?????????????
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Anche Michelone ai tempi faceva paura... forse stiamo assistendo alla nascita di un altro eptacampione. Devo ricredermi, pensavo che vincesse per l'auto, ma lui ci mette del suo per far vedere che c'e' Auto o non auto, Brufolo man é migliorato da matti rispetto all'anno scorso, e quest'anno quando poteva amministrare sta cannibalizzando le corse che mancano. Grande!!!
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Se c'e' bisogno fa l'esoso. http://www.youtube.com/watch?v=QFhPAvr_OMo&hd=1 Molto meglio rispetto al Canada dove se l'e' fatta sotto quando Bottone rimontava..
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A me la Verano piace molto.
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La macchina perfetta per i cccccciovani. Che magari te la vendono a 200 euro al mese, e li' ci stai (anche se hai rate per 7 anni) pero' il gommista non rateizza le gomme
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Talmente ovvio che le MaryStar non se ne e' accorta
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E poi ci facciamo le menate per un banalissimo ponte sullo Stretto. Ma se fa con 45 milioni facciamo i tunnel lunghi 1400 km
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Appurato che sta A6 pesa meno delle concorrenti. - ma ci devo fare i rally? - devo fare strade tortuose? - devo fare gare di accelerazione? tanto per sapere, perche' dal poco che ne so io di ingegneria, in autostrada il peso influisce pochissimo. a 200km/h (che in alcuni posti in Germania si possono fare) peso o non peso vai uguale. Ne risente solo l'accelerazione, ma il cliente tipo di A6 penso se ne sbatta dell'accelerazione.
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Nel fiume vicino a casa mia ci sono sul fondo 3 o 4 Renault 5 Turbo, un paio di Fiesta XR2, una Uno Turbo, ma nessuna Panda. Ad ogni modo, quoto il resto. Per carità, se si trova una macchina piu' recente meglio, ma penso che nessuno si sia mai trovato veramente male con la Panda
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Vibrazioni o no, sulla pubblicita' e' scritto: "Noi ne mettiamo 5, mica come altri costruttori che ne mettono solo 4". SENZA DARE O NEMMENO PROVARE A DARE ALCUNA SPIEGAZIONE LOGICA / INGEGNERISTICA