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Umbi

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Reputazione Forum

228 Excellent

Su Umbi

  • Rank
    Giovane Promessa

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Alfa 146
  • Città
    Brescia
  • Professione
    Tecnico automazone
  • Genere

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  1. Umbi

    ACHATES: 3 cilindri diesel 2 Tempi ?

    Bhò ? Che il due tempi abbia un rendimento migliore del quattro ho i miei dubbi ....... malgrado la meccanica semplificata .... Anche i due tempi a ID (Vedi Aprilia) non hanno brillato per consumi rispetto al quattro tempi
  2. Mha .... Vedendo la differenza in consumi tra il TJet e il TJet Multiair e la differenza fra Tjet Multiair e i FireFly direi che l'iniezione diretta conta moooooooolto meno del Multiair
  3. Direi leggendo la prova sul RENEGADE che la differenza in consumi del FireFly 3 cilindri rispetto al TJet è irrisoria .... non ho mai sottovalutato la bontà del Tjet chcchè ne dicessero alcuni ma mi aspettavo di meglio dal FireFly
  4. Umbi

    FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

    Io invece preferirei una ID che vada ID anche a GPL
  5. Mi sembra strano devono diminuire il RC allora perdendo parte dei vantaggi ... Non è che lo fanno perché sono ricaduti nei problemi della serie precedente che arrostivano gli iniettori benzina andando a metano (Dato che sono in camera di scoppio e non sono usati )?
  6. Senza filtro antiparticolato come fanno ad andare a benzina ?
  7. Monovalente senza filtro antiparticolato vuol dire che non avranno più alimentazione a Benzina ? Nemmeno i 15 litri ?
  8. Umbi

    FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

    Quindi verrà aggiornato col MultiAir III e magari passerà all'iniezione diretta ?
  9. Assolutamente no ..... E' cominciata con la scarsa qualità ..... ed affidabilità dovuta alla comune componentistica/modus operandi. Visto più volte ... e soccorso più volte colleghi con Mercedes e BMW ..... Quindi parlo per esperienza diretta .... passavo a prenderli a casa perché fuori dal garages non si muovevano più .... poi dite quello che volete
  10. Si ma ... toglietemi una curiosità .... si parla di evoluzione pianali come fosse una cosa fondamentale per una vettura .... si parla poi di pochi kg o poche % di variazioni nel rapporto rigidezza/kg e/o kg/sicurezza ..... ci sono cose molto più importanti in una vettura Secondo me al 90% degli utenti TA o TP non frega una mazza .... Anzi TA con le classiche 2 dita di neve ti muovi ... TP no
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