Amleto
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Idea interessante, in effetti se in passato avevamo le justy e le trezia, ci starebbe a maggior ragione adesso. In ogni caso, finchè continuano a proporre solo benzina che bevono come idrovore (e "ibridi" che consumano quasi uguale), la vedo male per la permanenza di subaru in italia e in europa... -
ottimo prezzo, fa piacere sapere che anche qui in sicilia si riescano a trovare buoni affari, di solito approfittano spudoratamente del fatto che andare a comprare fuori regione sia molto difficile dal punto di vista logistico (tanto da diventare, nella maggior parte dei casi, antieconomico)
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che io sappia, in questi casi si deve fare un doppio passaggio di proprietà, vale a dire intestazione del veicolo ai tre eredi (se non l'hanno già fatto) con contestuale passaggio di proprietà a terzi (in questo caso, te). In pratica, quindi, costa circa 700 euro per un veicolo che non superi i 53 kW.
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chiedo per un amico (cit.)
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congratulazioni, alla fine che prezzo ti hanno fatto?
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hanno perso il treno nel senso che, appunto, se la sono giocata malissimo, vedi anche i problemi col 1.8 diesel mivec annunciato in grande stile e poi ritirato in silenzio pochi anni dopo per ripiegare sul 1.6 hdi...a questo punto, i pochi interessati andavano direttamente di c4 aircross (che era più curata e poteva contare sulla rete citroen)...
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Spiace molto per uno dei miei marchi preferiti, da bravo nostalgico degli anni 90. Purtroppo hanno perso l'ultimo treno con la ASX, poteva diventare il perfetto anti-Qashqai e invece...🙁 Purtroppo un pò tutti i jap, chi più chi meno, si sono persi progressivamente negli ultimi 15-20 anni, e l'assurdo sistema euroschizoide di multe-CO2 secondo me ha fatto, e farà, la differenza. Penso che le prossime saranno subaru, forse honda e nissan, probabilmente mazda. In particolare quest'ultima, che per molti sarebbe tra le meno "a rischio" di abbandonare l'europa (design molto bello e finiture all'europea), secondo me è tra le più probabili dato che, a quanto pare, prenderà (stando le cose come sono attualmente) delle multe fortissime, più di BMW, Jaguar, Land Rover...come mai, dato che produce auto abbastanza leggere e con consumi ragionevoli, oggettivamente meno inquinanti, in media, di una Jaguar o di una LR? perchè il suddetto sistema euroschizoide punisce in base alla lontananza da determinati target, e i target sono tanto più severi quanto più le auto nel proprio listino sono leggere, tanto più permissivi quanto più sono pesanti...elogio della follia 🙃 Moriremo guidando delle orride e anonime scatolette elettriche cinesi. Che pena...
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temo che il punto sia proprio questo, dato che mi sembra anche altri costruttori si stiano comportando in maniera simile...
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anche io ho avuto problemi col configuratore...mah, mi sembra che ford stia facendo di tutto per NON venderla, questa fiesta...
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- fiesta 2017
- ford b500
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ricapitolando...tolgono la versione forse più adatta per l'utente medio (1.0 95 cv titanium) e costringono a prendere una molto più costosa 125cv hybrid...eliminano i diesel e costringono a prendere la suddetta 125cv hybrid che costa di più e consuma di più (quando, di solito, chi prende un'utilitaria diesel preferisce magari avere meno cavalli, ma prezzi contenuti e consumi bassi)...poi ci si stupisce se, a differenza della precedente, questa fiesta è molto più rara sulle strade?
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- fiesta 2017
- ford b500
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Ma davvero in Renault erano convinti di far breccia nel mercato statunitense e di togliere clienti a Golf e Civic con una minuscola R5? ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Credo per l'australia ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Il prezzo finale non lo conosco perché non passo il mio tempo a farmi fare preventivi [emoji16] ho potuto valutare solo il listino che è molto aumentato rispetto alla precedente, e se si tiene conto che già 5 anni fa veniva via con sconti notevoli (anche 4000 euro), non so se facciano altrettanto su un'auto appena uscita... ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Bisognerà vedere come sarà accolto il fatto che i prezzi sono molto aumentati ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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...probabile, ma il mobbing (e non solo) c'è pure nel privato... ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Buona fortuna, ne avrà bisogno... ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Mah, a me sembra che negli ultimi anni ci abbiano propinato sodomizzazioni di tutti i tipi senza nessuna, o quasi, protesta, a cominciare dall'aumento del gasolio (che era già in partenza uno dei più cari d' Europa) di quasi 15 centesimi in una notte di montiana memoria. In Francia avrebbero fatto le barricate, qui poco o niente. ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Per francesi e tedeschi (e in misura minore anche per inglesi e spagnoli) di sicuro...noi ci siamo saggiamente tenuti fuori e, ancora una volta, resteremo al palo guardando gli altri che crescono...[emoji2357] ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Eh ok ma quella è la vecchia duster 2010 e per giunta senza esp (così dice il titolo del video...) ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Quella del video è una Sandero stepway... ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Ho i miei dubbi, noi non siamo i francesi e i nostri politici lo sanno bene ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Occhio che questi discorsi valgono per il 109 cv euro4 a 5 marce, il 115 cv euro5 a 6 marce ha il dpf e non può montare il kit monomassa. Inoltre, quelli del 2011 e 2012 potevano avere problemi di spingidisco e iniettori. ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Vero, la 1100 andava per la maggiore ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Vero, difatti anche per questo ho deciso di prendere Samsung anziché Xiaomi, nonostante il rapporto prezzo prestazioni meno favorevole...poi dipende molto da quanto a lungo uno ritiene di potere permettersi di restare col telefono bloccato in assistenza... ☏ Commodore Amiga 500 ☏
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Questo non te lo so dire, secondo me anche se lo riporti in negozio ti diranno di portarlo al centro di assistenza/raccolta, al massimo lo fanno loro per te... ☏ Commodore Amiga 500 ☏
