desmogabri
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Interventi giusti e mirati, l’abbiamo in famiglia, a quel prezzo non ci prendi nessuna segmento C.
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- tipo 2021
- fiat tipo 2021
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La Ferrari esisteva già nel 2012 ed è stata una gestazione lunghissima
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Forse hai un numero di Auto che ipotizzava tutto ciò? Con dei fantastici render su frontale bravo? Lo avevo anche io. comunque sia i concessionari che addirittura chi lavorava in officina Fiat ripeteva con insistenza l’uscita di questa variante. Siamo nel 2010 , autopareri non sapevo nemmeno cosa era. Forse chi sta nel forum da tanti anni sapeva qualcosa? Ma sn esisititi solo disegni oppure maquette?
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Si esatto erano asimmetriche mi sembra 3/4 posteriore.
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Molto molto bella quella versione. Sopratutto il posteriore e le fiancate di qlc pagine fa. a livello dirigenziale è un suicidio far lavorare i design esterni e non affidarsi al proprio centro stile.
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Nel libro di busso c’è scritto esattamente quello che dice Paolo, la foto di questo motore non l’avevo mai vista.
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Ma quella in foto è segmento d
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Anke Van de acker ha rimodernato lo stile Renault con lo stemma in primo piano
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- design auto amatoriale
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forse di più perchè all' epoca c'era meno concorrenza, c'era solo bmw x3 e mb glk. ma penso anche che se fosse andata in produzione con il premium 2 tonnellate le faceva tutte, a discapito di prestazioni e consumi
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Anke io ero piccolo, in fila al semaforo quando la vedevo impazzivo, ma mio padre veniva da alfa 90 td, che non rimpianse per via di svariati problemi al motore e disse mai più alfa. Però aveva la sua astronave, nel 1988 diede via la 90 è fece l’espace. E li ogni volta che passavi tutti si giravano a guardarla, ma era un altra tipo di auto.
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Se devono investire su Lancia che lo facessero in maniera sensata e logica. Devono far crescere il brand all’estero, in modo da avere altri mercati di sbocco. Lancia in questo momento è lasciata lì abbandonata, nonostante tutto fa ancora discreti numeri considerando un solo modello e la quasi totalità di vendite nel territorio nazionale. Non dico oltreoceano, ma avere un discreto mercato emea.
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Ho avuto la bravo mjet per 3 anni, poi la dovetti cambiare in favore di una francese sw. si è sempre parlato di bravo Sw, più volte anche il concessionario mi diceva che doveva uscire. possibile che non hanno mai fatto una maquette?
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Rileggendo questo sig. pianale credo che questa sia la versione su premium, mentre la variante con egger in foto sembra pianale c evo. comunque veramente incomprensibile come far approvare il muso attuale Giulietta e scartare tutte queste ipotesi.
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Concordo, ha molto più personalità la 149.il design 8c su mito è troppo forzato,qui sembra più equilibrato
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A me questa versione mi è sempre piaciuta. Pagine indietro c’era anche una foto con Egger.
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Giorgio langella è alla guida
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Mi sembra che anke lybra ha usato quel pianale
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È la storia della sua vita, racconta il suo periodo in Ferrari e di tante auto mai nate, ma dal ‘50 al ‘70. Considera che è andato in pensione nel 77
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Bisogna anke guardare con gli occhi del periodo. Vai a guardare cosa faceva la concorrenza
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In che anni siamo? Al posto dell’Alfa 90 avrei fatto uscire questa. ma la domanda sorge spontanea, la 90 è stata fatta da bertone.Ma il cs non ha comunque fatto una sua proposta? Io non ho letto il libro di Chirico, ma quello di Busso, scrive che la 156 è rimasta su carta. mio papà aveva la 2.4 td, color oro. Dentro sembrava di stare in un salotto,la plafoniera montata nel padiglione era veramente grandissimi. Aveva anke i sedili elettrici. la 90 non era bella esteticamente, dentro per gli anni 80 era lussuosa
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Guardavo la mia libreria, Auto luglio 2006, secondo i più esperti, è un rendering fantasioso, oppure Lancia voleva realmente fare un restyling di Thesis?
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Quindi hanno fatto una Brera/159 con il v8 Maserati?
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La versione fiuma a me piace di più rispetto a lybra
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Molto Bella questa proposta.
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- maserati mai nate
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