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giopisca

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Tutti i contenuti di giopisca

  1. nella foto di 3/4 post io la trovo una Viper con il posteriore un po' Jag e un po' Aston comunque interessante
  2. Vasseur mi ricorda un po' il Todt di inizio mandato , prese dei gran schiaffi ma poi mise tutte le tessere al posto giusto , un approccio pragmatico a efficace Ricordo ancora quando maurizio mosca massacrò todt in un programma e non ricordo male se lascio il suo numero di fax , la volta dopo todt diede il numero di telefono di mosca in tv roba che oggi il garante per la privacy metterebbe tutti in galera
  3. Prelude al ritorno in F1 con il figliolo ? 😂😛
  4. la trovo più bella con i colori camouflage che non con i colori di produzione
  5. ai francesi l'ala posteriore è indigesta per default anche qui come in peugeot
  6. pilotone Marini !!!!!!! dai siamo seri è uno bravino in moto ma era nella squadra del di lui fratello etc etc visto che io sono vecchio mi permetto di scomodare un paragone ALEX FIORIO figlio di , fratello di etc etc aveva le terga su un'auto ufficiale o semiufficiale ma soprattutto girava tantissimo ( allora si poteva ) e qualche cosa a furia di stare con quelli bravi_bravissimi riesci ad assorbirlo ed infatti era discreto ma i crack sono un'altra cosa e lo stesso vale per il fratellino
  7. e soprattutto , piaccia o meno , in poche gare si è già messo a martellare duro nonostante arrivi da un'esperienza completamente diversa se non ci fossero le prove contingentate ( intendo dire come una volta che provavano all'infinito ) questo viaggerebbe già fortissimo ora ed a livello mediatico MM che ha tutta un'altra presa rispetto agli altri e quindi , immagino , che anche il mktg dica la sua ( sempre al netto di risultati in moto buoni ovviamente )
  8. Al netto delle cappelle fatte al muretto , tante , ora non ci sono più scuse ed il nostro dovrà vincere sempre a mani basse 🤪
  9. @Tony ramirez l'amore di Zapatinas per la 2002 .... anche a me disse di essersi ispirato a quella vettura della serie 1 coupè mi desse che lui i fari anteriori li avrebbe voluti diversi ed usò la mimica del viso e delle sopracciglia per spiegarmi come le avrebbe volute di quell'incontro dovrei avere una foto ed ho il rimpianto di non essermi fatto autografare la barchetta
  10. La ruota di scorta esterna , poi , poteva essere facilmente asportata da mariuoli ..... ricordo vetture con il pantografo porta ruota penzoloni
  11. mercato ne hanno sempre , basta che tirino fuori una macchina ed è sold out fanno accurate indagini e poi piazzano prodotti più renumerativi so che quel che sto per dire è quasi una bestemmia ma Purosangue è una GT 4 posti nel loro punto di vista poi la chiamano FUV fuffa cippa ma il compito/ruolo è quello
  12. oppure , come successe a me , dopo urto contro penisola salvagente si apri il cofano ( 127 terza serie ) e la gomma saltò fuori ad oggi la gomma è desaparecida perchè nella notte e con della discesa la meschina sparì ed io rimasi come un michione PS arrivò pure uno che mi disse la sua ruota mi stava per colpire ! io avevo altri cazzi da risolvere
  13. Bravissimi .... con clausole milionarie e la prospettiva di perdere la commessa successiva diventi bravo per forza se salta fuori qualcosa ci mettono meno di zero a capire da dove sia arrivato e poi sono uccelli per diabetici diceva Banfi negli anni '70 come per progetti importanti ( Giulia ) dove TUTTI erano obbligati al silenzio anche qui immagino che oltre all'accordo di riservatezza ci sia un plus di segretezza
  14. forse perchè al lancio i fortunati invitati sono omaggiati del modellino ? così lo possono mettere in bacheca e spesso prelude all'arrivo di quella vera poi il congelamento della linea di solito è 15-18 mesi prima del lancio quindi hanno tutto il tempo che vogliono per fare i modellini
  15. Mi spiace ma entrambe per me non sono WOW poi saranno sold out etc etc ma mi manca quel non so ch3 per restare a bocca aperta
  16. più che qualcosa su miami forse vogliono omaggiare il grande campionato del Bologna Fc
  17. vabbè ma hanno il MIGLIOR collaudatore e sviluppatore della storia della moto , lasciate lavorare il fratellino e vedrete che tempo 4-5 gare la HRC li svernicia tutti ma proprio tutti
  18. Non è che fanno il colpo di teatro e le due vetture avranno colori diversi ? ammesso che il regolamento lo permetta
  19. Se qualcuno ieri sera ha visto 100 minuti su La7 c'è stato un ulteriore upgrade sulla Panda , al netto di errori e di dimenticanze , l'Ing Debenedetti ha detto " la Panda l'ho inventata io " spiegando di aver dato le linee guida e che dovesse essere squadrata perchè così gli stampi sarebbero costati meno etc etc , se non ricordo male dice " la vettura jeans" Diciamo che il il grande errore è " Giugiaro era nella blacklist perchè aveva lavorato in Fiat e poi era andato altrove" a me questa mancava proprio
  20. Sembra una papamobile in versione citycar Sgraziata forte porella
  21. per una volta gli ha detto male a lui Pecco è stato steso nella sprint ed anche in portogallo fra lui a MM93 hanno fatto la frittata , questa volta Mr Ego è stato tradito dal voler star davanti , sono gare ... succede
  22. Bastianini era a 7 secondi ed è arrivato a 5 centesimi da #73 negli ultimi anni Ducati ci ha messo sempre un po' di gare a metabolizzare la moto nuova , forse iniziano a trovare il bandolo della matassa e comunque MArtin ha iniziato da subito a martellare con la Gp24
  23. un po' di foto sparse ah c'è pure un bel programma di incontri con addetti ai lavori su argomenti inerenti Senna , penso di andarci a buttare un occhiio
  24. erano i 1300 & 1500 Fiat di derivazione 128 ( penso dei Lampredi ) poi mamma Fiat chiuse i rubinetti e la macchina morì
  25. Purtroppo il bentchmarket di riferimento è cannato se si pensa di andare a combattere con Porsche , stesso errore fatto con Maserati , il cliente Porsche dubito fortemente che vada a vedere un'Alfa vero che ci sono le Quadrifoglio , vero che hanno il miglior Handling del mondo etc etc ma alla fine quelli che prendono il cavallino di Stoccarda non considerano il biscione o per lo meno lo vedono come un downgrade anche perchè Macan è un entry level mentre Stelvio è il top di gamma Alfa deve combattere con BMW , ed è dura , e con le Audi e sperare di portare a casa qualcosa ma ha un portafoglio vetture misero e prezzato "caro" l'entry level Tonale nel mercato NLT è troppo cara e per far un esempio io ho dovuto ripiegare su altri prodotti
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