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Più che cassato il V6 per demeriti o ricerche di mercato, gli è stato imposto l’AMG…
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ma prova ad aggiungere gli elementi reali che trovi in prima pagina 😬
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A me è uscita una Brera che ha figliato con una Esprit 🤣
Non è che ci serve 3 anni per metterci su un motore, tant’è vero che Giulia III dovrebbe un’anno dopo quanto era stato preventivato. Evidentemente le modifiche al modello visto sui brevetti saranno importanti. Faccio anche notare un’altra cosa: aggiornare esteticamente le attuali con modifiche che coinvolgono i lamierati, oltre che elementi plastici come paraurti e fari implica un progetto se tutto va bene di 24 mesi; che tradotto significa che se anche fossero partiti a luglio o settembre, i modelli EVO non li vedreste comunque in concessionaria prima del 2027. Anche aggiungere semplicemente il mhev di Grecale a Stelvio e Giulia comporterebbe almeno un anno di sviluppo, in quanto Grecale e Stelvio, per quanto il giro vetri tradisca la diretta derivazione, sottopelle sono molto molto diverse per componentistica e fornitori. Figuriamoci infilarci un PHEV. Ragazzi, ma li vedete i thread sui reskin delle attuali BMW da quanto girano? La 3 è stata fotografata su strada un anno fa (2024) e la si vedrà in concessionaria nel 2026. Vuol dire che a livello di progettazione ci lavoravano dal 2022…Questa è abbastanza errata.La Megagamma
A me risulta sempre Large LP3. Poi son notizie di inizio estate e sulla base di quanto han detto ai fornitori. Sul discorso Giorgio Evo largizzata… ricordo che in gamma co sono due modelli che attualmente usano la cosiddetta Giorgio Evo, e che ha delle versioni Folgore da aggiornare. Poi che magari la cross high end possa essere sull’evoluzione di Giorgio può essere. Le mie conoscenze si fermano al fatto che sarà una crossover, top di gamma e con produzione bassa ma non limitata.Una delle proposte di Abarth 1000
Non precisissime però rendono l’idea…
Uhm… il progetto Giorgio&co ha drenato talmente risorse che han dovuto mettere in mezzo i conti Maserati, altroché storiella.Anche l’Ansa ne parla delle proteste… ANSA.it - ULTIM'ORA LANCIA NEL CAOS: FAN SCATENATI PROTESTANO PER IL "MANUALE SEGRETO" Migliaia davanti alla sede torinese, la dirigenza tace: "Vogliamo la verità!" TORINO – Clima di alta tensione questa mattina davanti alla storica sede Lancia di Torino, dove migliaia di fan e appassionati del marchio si sono radunati per una protesta inaspettata e dal risvolto quasi misterioso. Il coro unanime che si levava dalla folla era un grido disperato: "Vogliamo il manuale!!!!1!!1!". La manifestazione, organizzata con un passaparola fulmineo sui social media, ha paralizzato il traffico e richiamato l'attenzione dei media nazionali. I manifestanti, provenienti da ogni angolo d'Italia, sventolavano cartelli e striscioni, chiedendo a gran voce la pubblicazione o la rivelazione di un fantomatico "manuale" di cui si ignora la natura precisa, ma che per loro rappresenterebbe una sorta di "sacro Graal" legato alla storia o alla futura direzione del brand. La dirigenza Lancia, interpellata sull'accaduto, ha mantenuto un silenzio impenetrabile, limitandosi a un "no comment" che ha solo alimentato ulteriormente le speculazioni e la rabbia dei presenti. "Ci stanno nascondendo qualcosa di importante", ha dichiarato un portavoce improvvisato tra la folla, "meritiamo chiarezza, meritiamo il manuale!". La situazione resta fluida, con le forze dell'ordine presenti per mantenere l'ordine. Resta da vedere se e come Lancia deciderà di rispondere a questa insolita e appassionata richiesta dei suoi più fedeli sostenitori.Direttamente da qui
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