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Arriverà anche il 1.6 Plug In. In futuro si vedrà se arriverà anche altro.
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Siccome però le aziende non si gestiscono a suon di populismo come le pagine social, e visto che industrialmente parlando quello che è la tua visione di rilancio del brand è molto dispendioso e senza certezze di ritorni economici, il brand o lo chiudevi o condividevi… Nel mentre però, assieme al prodotto industriale stanno spendendo in motorsport con la Ypsilon e su quel fronte stanno operando più che bene visto la lista ordinativi. Ed anche quello è un prodotto derivativo, aggiornato meccanicamente e non solo a livello estetico, ma pur sempre ex novo… Non è che magari le ragioni per cui la nuova Ypsilon vende meno sono altre? Magari un gap di prezzo, dimensionale e di powertrain un po’ troppo alto vs il modello uscente? E che tutta sta filosofia che si fa qui sulle condivisioni all’atto pratico fregano meno di zero alla clientela standard in generale che crede ad esempio che le DR siano auto italiane costruite in Italia?Scusami… sei fuori dalla realtà!!! Post fatto benissimo per le tue pagine social a caccia di like e commenti per aumentare engagement e guadagni, ma che qui lascia il tempo che trova… Industrialmente parlando quello che chiedi per un brand da vendicchiare in pochi mercati europei è puramente utopico. Alfa Romeo aveva già una presenza semiglobale, ed i prodotti nati sulla Giorgio erano pensati per diventare globali. Lancia negli ultimi 15 anni era Ypsilon, una piccola utilitaria vagamente chic, monomercato e venduta a prezzi convenienti. Contesti completamente differenti… Certo potevano chiudere il marchio.@RayLaMontagna a questi nuovi volumi e proporzioni ci dovremmo abituare! A Monaco li stanno proponendo gradualmente, al contrario di Mercedes che invece è partita a bomba, ma con risultati di consensi e vendite piuttosto disastrosi.Oddio, queste nei render hanno le proporzioni della termica però…Perché ha le proporzioni di una TA? Per il faro posteriore sottile che si sviluppa in orizzontale?EDIT: Dovrebbe essere un render Via cochespias
Non è in programma nessuna auto tra Fiat 600 e Grizzly. Casomai un modello più grande.No, Grizzly e Grizzly Fastback sono 4,49 metri.Assieme! La presentazione dovrebbe esserci entro l’estate.È una traduzione - magari fatta con IA - di un articolo di M1 US.Diciamo che per l’MCA si attendono sostanzialmente le evoluzioni della piattaforma (e per piattaforma intendo le definizione attuale di piattaforma), quindi il 2028. Nel mentre si da un refresh… Personalmente unificherei l’estetica delle 2.0 litri con quella della Folgore ed il nuovo paraurti per la Trofeo, ma opinione da topic filosofico…MPV sportiveggiante con sbalzi ridottissimi, che con 4,5 metri di lunghezza deve avere un passo mooolto generoso… Ovviamente per avere quegli sbalzi, soprattutto davanti non può che essere elettrica; mi chiedo però come non abbiano pensato ad una configurazione a 6 posti - tanto più che e un lab concept - od addirittura di ricavare 3 file di sedili… 🤔
