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Tony ramirez

Redattore
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Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Quel cofano anteriore nella parte superiore grida Renault 4 ed io la trovo una cosa molto piacevole. Per i prezzi pare si parta da poco sotto i 20.000 per allestimento base, praticamente costerebbe quasi quanto l'attuale
  2. quando pur di guadagnare 6 € in più distruggi totalmente le icone del passato che andrebbero lasciate dove sono.
  3. Amici miei, ci tenevo a dirvi che sono diventato felicemente papà di Leonardo!
  4. La cosa che più ricordo della presentazione furono le maniglie apriporta interne che mi ricordavano quelle anni 80 di ritmo e regata come funzionamento mentre tutto il mondo seguitava a clonare quelle di Golf IV! Troppo alta (inutilmente), troppo stretta, con un design che scimmiottava quell’immenso successo di Zafira mk1. ancora peggio il restyling con le freccie bianche!
  5. Io ho dovuto accontentarmi di una pronta consegna bianca! Se avessi scelto il colore verde met. Starei ancora aspettando da luglio!
  6. direi che i 130 cv sono più adatti degli attuali 100 del 1.0 turbo. bisognerà però vedere il perso della prossima generazione, quella attuale pesa sui 1300 kg e quindi i 100 cv sono sufficienti.
  7. @Aymaro dai, ti cedo il mio progetto barchetta Legal!
  8. Io li trovavo tremendamente affascinanti nonché facevano subito premium
  9. Purtroppo la scuola BMW sui paraurti è arrivata anche qui.
  10. Soprattutto il fanale. Come dicevo nella discussione 33 stradale, finalmente qualcosa di nuovo, poi può non piacere ma almeno è qualcosa di nuovo
  11. L'anteprima della Regata è commovente. dio quanti anni son passati.
  12. Comunque se ci fermiamo a guardare bene lo stile anteriore è l'evoluzione di Stelvio, il fanale è stato squadrato anziché essere armonico
  13. Ho letto il nome del topic. "Seat smetterà di produrre auto" Nel mio profondo ho pensato: ingraziadiddio!!
  14. Trovo sempre singolare il fatto che vengano utilizzati i modelli top di gamma per i muli, in questo caso una Turbo. noi ragazzini avremmo dato via le terga per poter montare qui paraurti e i gruppi ottici posteriori sulle nostre uno 45. (io ero fortunato ed avevo una 60 sx).
  15. Si riguardandola dopo un paio di ore devo dire che ha la sua dignità, forse si avvicina ancora di più a delta 1. nessuno però ha notato che per "aggiustare" le cose, ho messo un piccolo alettoncino in alto.
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