nino175
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Magari aggiungere un soft turbo.....sarebbe più facile e veloce, visto che esisteva già a 12 valvole. credo che lo si possa fare, mettendolo su questa versione semplificata a 6 valvole circa 85 cv con le normative euro 7 e si ottiene almeno il 40% di coppia in più, sarebbe il motore perfetto per me.
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Tutto giusto, ma è stato Marchionne a decidere di eliminare la Fiat Punto ed io sono costretto a tenere la mia che ha 18 anni, pur di non passare alla Peugeot 208 con cambio manuale o alla Renault Clio nella medesima versione, così facendo ha azzerato la presenza della Fiat in questa categoria categoria, la Fiat Tipo era di fatto una Fiat Bravo più economica.
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Bravissimo è il mio pensiero ma molte persone non lo recepiscono, poi ogniuno utilizzi quello che preferisce.
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Scusate la mia ignoranza, ma come mai non riescono più a progettare/modicare/ produrre dei blocchi motori che siano possibile installare nei cofani sia longitudinalmente sia trasversalmente ? negli anni passati in Fiat si faceva sempre, vedasi il lampredi bialbero e negli anni recenti anche il 1,4 turbo di origine fire nato trasversalmente fu poi modificato per montarlo longitudalmente sulla 124 spyder su piattaforma Mazda MX5, non capisco
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Bravo. La gente non riesce a comprendere che avere il manuale non vuole dire fare per forza " fare gli smanettoni " ma appunto e che siamo noi a guidare l'auto e non vice versa abbiamo noi il controllo del mezzo.
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Esatto
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Esattamente.
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Convertire il sovralimentato a microibrido...richiederebbe presumo altri costi per l'investimento...12/18 mesi di tempo per lo sviluppo, probabilmente il cambio a 6m. non reggerebbe l' incremento di coppia..tutti step che se fossero stati pianificati in origine avrebbero avuto un ritorno economico...ora è troppo tardi...considerando che in Italia al max lo comprerebbe solo il 10% al max. dei clienti " io compreso naturalmente " all'estero la quota presumo salirebbe anche al 20%.sul totale ...e piantatela con la litania del Co2 e del 2035, perchè se l' Unione Europea vuole continuare ad esistere dovrà mitigare le loro assurde pretese, i 3 anni di rinvio delle sanzioni sono solo il primo passo. Fino a quando l'Abarth non esisteva il 1.4 100 cv. vendeva bene meglio ancora all'estero.
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