Alfa_Milano
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noi la vorremmo anche accogliere con imparzialità, ma sembra non arrivare mai....
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tra queste la Ka, senza dubbio.
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bè, io vedo molta gente che lo usa ancora...
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ma non basta il portasci?
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allora che la facciano fallire Chrysler, così le banche recuperano magari 30 cents anzichè 15, se fossi Obama toglierei gli aiuti statali a banche di questo tipo.
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sviluppato da fiat, fortunatamente.
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si tratta di un chiaro esempio di upsizing
- 455 risposte
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- 2008
- bmw
- bmw serie 1
- bmw ufficiale
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questo dimostra che la vera forza è la ricerca.
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bravo 1.6 mjet o 1.4 tb 120cv musa 1,6 mjet a km 0 147, viste le offerte... oppure GP 1.4 120cv PS 159 a 15000 euro? solo se usatadice che "uso prevalentemente cittadino e qualche week end in montagna vicino a casa nostra." Direi che non ha senso prendere il 95 cv che in città consuma molto di più, paga più bollo e costa di più per usarlo in città in modo prevalente. Se l'uso è cittadino penserei seriamente al cambio Dualogic, l'ho provato e lo trovo ottimo (molto comodo e consente di effetuare la scelta manuale delle marce quando si vuole), inoltre è sul mercato da anni e dovrebbe essere affidabile. In tal caso mi pare ci voglia il motore con 95 cv.sicuramente il 1.4 da 77cv, molto più elastico e godibile nella guida di tutti i giorni. Per i we in montagna sconsiglio il 1.2 per la bassa coppia.è un motore adeguato, di certo se hai velleità "sportive" non è adatto. In compenso è elastico e consuma poco, un difetto del 1.3 mjet è la scarsità di coppia sotto i 1500-1800 giri che rende necessario usare un po' il cambio. Lo stesso motore muove la fiat idea e la lancia musa addirittura nella versione con 69 cv. Credo che i cerchi da 16" non siano catenabili perchè troppo ingombranti (non rimane spazio per la catena tra gomma e passaruota). ciao
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