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8coibaf

Redattore
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  1. Con le runflat il risultato sarebbe stato comunque dover comprare una coppia di pneumatici, l'unico vantaggio è che resti in grado di spostarti in relativa sicurezza fino al punto in cui comprarli, non è che puoi continuare a viaggiarci normalmente sopra.
  2. Mi chiedo, ma la visibilità con il parabrezza così inclinato come sarà?
  3. Bella, ma quanto è lunga? 8 metri?🤣
  4. Bella, magari non è nulla di così innovativo a livello di linee (molto Koenigsegg/Bugatti/MC20), ma almeno non è l'ennesimo SUV anonimo (o orripilante). Non ho letto dettagli del Powertrain, V6?
  5. che sarebbe 0km/h a questo punto, perchè se mi salta fuori uno all'improvviso da un punto cieco l'unico modo che ho di evitarlo è se sono già fermo
  6. Che sia tondo o squadrato non vedo come possa cambiare nel caso di uso con una mano sola. Se lo impugni da un lato solo ( che non sarebbe nemmeno cosa da fare...) il resto della forma non cambia nulla. Detto questo esteticamente fa cacare.
  7. Infatti gira a Balocco insieme alla B10
  8. Non è la prima volta che viene tirato il freno a mano su progetti ormai praticamente pronti in linea di produzione. Vedremo, da un lato ci spero perchè i pesi di ciò che era basato su Large non erano proprio eccellenti
  9. Qualche voce a Balocco in merito l'ho sentita, nulla di confermato
  10. Mi pare molto difficile che il motivo sia quello, vista la differenza tra i modelli anche in termini di prezzo.
  11. Da quello che ho capito ora si possono noleggiare le piste di Balocco, quindi potrebbe essere qualche fornitore di qualche componente del modello che va a testare lì.
  12. Questa l'ho vista ieri girare dentro Balocco🤨
  13. Ho sotto mano una GLE350de spedita da Mercedes stessa per fare dei lavori sulle sospensioni, parte bassa delle portiere rigida e non ha nemmeno l'interno delle tasche rivestito, e siamo nell'ordine di grandezza dei 100k.
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