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8coibaf

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    Leader del campionato
  • Birthday 08/30/1992

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  • Car's model
    Abarth 124 Spider
  • City
    Torino
  • Professione
    Ingegnere Automotive

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  1. Io domani vado al MotorVillage. Mi hanno giusto chiamato per sapere cosa voglio fare della mia attuale Abarth (riscattarla o no), nel caso ne abbiano una migliore o equivalente potrei fare lo scambio.
  2. Nessun controsenso, gli ammortizzatori a controllo elettronico tendono a tenere uno smorzamento basso in modo da attenuare le irregolarità della strada, lo smorzamento viene poi continuamente modulato in modo da ridurre i movimenti di cassa rilevati tramite accelerometri. Quando poi uno fa curve o frena/accelera il controllo varia lo smorzamento per ottimizzare il comportamento dinamico.
  3. Io l'ho presa ad agosto e di colore blu non ne avevano con il cofano nero
  4. Angolo di Ackermann ottimizzato per le velocità veicolo alte. Sterzo più preciso in velocità, ma trascina a basse
  5. A giugno ho avuto un incidente in montagna in cui un muretto ci ha fatto da rampa e abbiamo capottato 2 volte. Sono esplosi solo i laterali a tendina sul lato opposto al muretto. In effetti nonostante l'impatto frontale sul muretto l'aver fatto da rampa probabilmente non ha fatto raggiungere alte decelerazioni e non sarebbero serviti i bag frontali, può essere che sia successo qualcosa di simile anche a te.
  6. Renegade ibrida che dovrebbe arrivare a breve ha esattamente quello schema ibrido, con l'elettrico sulle ruote posteriori che non sono collegate al termico.
  7. No, garage che da sul cortile di un condominio nella via parallela a quella dove abito.
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