Motron

sopratutto parla di sostituta thesis.. gia postato nella sezione Lancia

«Intorno a questo gioiello nasce il futuro di Lancia» Corriere della SeraQui e li se ne parla sempre... ma che intenderà?

Dai Fusi non farti desiderare.. svuota il sacco

Io non sono "razzista" nei confronti del Messico, che anzi mi pare avere una tradizione moderna di paese costruttore, gia molti costruiscono là e con impianti moderni penso anche con ottima qualità. Numericamente poi mi sa che costruiscono piu auto in Messico che nella amata Italia. Comunque che senso ha aprire in Messico uno stabilimento per appena 20mila alfa (dati che si pronosticano nel breve-medio termine) per altro anche multimodello? Converrebbe a mio avviso portare là un intera linea, ad esempio 159 o suv e produrle per tutto il mondo.. uno stabilimento nuovo di zecca per meno di 200mila auto l'anno è pura follia, ma purissima! Poi la mia questione è.. visto che i numeri di vendita in gioco sono bassi mentre il denaro per aprire uno stabilmento è alto.. non avrebbe piu senso fare 31 al posto di 30 e aprirlo sul suolo US? al di la della convenienza economica messicana, se costruisci in usa vieni forse considerato un po uno di loro (con credo altissima ricaduta di immagine), oltre ad aprirti una testa di ponte in una parte del mondo veramente nuova.. che so io.. un domani affianco allo stabilimento ci sta bene anche un centro di ricerca e sviluppo.. piuttosto che altro.. in messico avviti le porte e incolli i vetri e basta e poi per l'americano sei semplicemente uno dei tanti.. Insomma a questo stabilimento nel 2010 non ci credo.. anzi penso che sia antieconomico alla follia e forse avventato.. e se fatto in Messico anche sprecato.. Insomma con i numeri che si prefiggono hai voglia a recuperare in tasse non pagate quello che spendi per uno stabilimento (sopratutto se vedi questo stabilimento in pura chiave di assemblaggio/aggiramento dazzi) se gia lo inquadri con una strategia diversa cambia gia discorso..

ma gli americani come si pongono rispetto alle merci prodotte in messico? non è ke le considerano alla stregua di merci "non loro" al di là degli accordi commerciali che ci sono? insomma una cosa Bmw che produce direttamente sul suolo americano, una cosa in messico, forse la ricaduta di immagine è minore.. Canada mille volte meglio a sto punto..

jeby dobbiamo fissare un giorno e poi ci decidiamo, se aspettiamo di essere diponibili tutti non ci andremo mai... non si puo sapere la data esatta in cui chiude? poi facciamo un sondaggio, la data con piu partecipanti vince.

eh allora.. ste belle notizie non le anticipiamo?? :D

e perche nel caso del tridente non potrebbero piu essere quelli targati ferrari!?

quindi in futuro una gransport o granturismo MC ancora piu sportiva affiancata dalla ormai certa sportivetta ghibli? il futuro per il tridente si fa' appetitoso..

Dai jag come motore e meccanica se la magna la xkr cosi a sensazione

l'altro di' ho intravisto una bravo con paraurti bianco del tutto simile a questa in quel di arese.. chissa se era la 940.. maleddetti esami se no l'appostamento scatterebbe

1.6 mjet a ginevra su punto dice autoblog.. qualcuno sa se 105 o anche 120cv?

Ma.. non dico non sia bella, non sia appettibile per il mercato ecc.. Anzi! Ma ho appena visto la nuova C5.. una berlina seg D puro dalla linea mozzafiato come quella avrebbe sicuramente messo tutti d'accordo credo io.. Tanti auguri alla media Lancia comunque.. le carte per fare bene credo ci siano..

ma che spettacolo.. generaliste travolte proprio da questa citroen..

ma se qualcuno me le manda in pvt? no dai io se no non dormo

nooo non ho fatto in tempo a vedere le foto

Beh la berlina a 3 porte e' discutibile lo ammetto.. ma sia come spirito agonistico che anche come "sapore" ricalca abbastanza quello che avrei voluto per la Delta.. Poi la multispazio e' splendida!

A mio modo di vedere la gamma Lancia dovrebbe abbandonare forse alcune pretese storiche e realizzare una gamma simile a quella ad esempio di Citroen, una B e C sfiziose, MPV (che paiono piacere visto il successo di musa) e una bella D posizionata comunque leggermente sotto la D alfa (insomma tagliata su misura per il mercato italiano). La chiave MPV comunque non e' da sottovalutare.. puntare su questo segmento potrebbe essere vincente per Lancia.. Comunque la nuova ypsilon non doveva nascere sul B-compact insieme alla uno assemblata a termini? o mi sono perso news nuove? sul pianale Panda possono giusto farci una 500 lancia (o una A112 )

bravi ragazzi.. sta volta con sta macchina ci siamo proprio!

A su quello non ci sono dubbi.. ma il successo che ha avuto ad esempio la panda 4x4 non e' stato bissato in un segmento piu elevato.. e le possibili declinazioni Lancia idem con patate Una volta si diceva che ogni auto del brand Fiat avrebbe avuto la versione 4x4 ve lo ricordate?

continuo a pensare che un'evoluzione del concetto della idea 5 terre potrebbe essere stata piu vincente piuttosto che questa, pur ottima, 16.. sopratutto in chiave Lancia e longevita' del prodotto. che tecnicamente ora risulta abbastanza invecchiato dalle nuove uscite di casa fiat..

Comunque tutta questa mulatteria su base bravo poteva essere un minimo nascosta.. non vorrei che tutto il mondo ora sia aiutato a fare l'equazione 149=bravo..

ma un sondaggio non lo facciamo??

Il discorso del chissenfrega quanti appassionati perdo va bene giusto perchi fa' le bravo.. su un'auto di massa ti puoi permettere di puntare alla quantita.. su un'auto mediamente piu elitaria devi offrire di piu per chiedere di piu. E se a Tizio non frega del Q2 o del quadrilatero e compra un Opel Astra a 6mila euro in meno affari suoi, ha l'auto che si merita e che voleva, non e' un cliente tipo che Alfa deve avere, non lo sarebbe di Audi, ne di Bmw ne di Subaru, giusto Opel, Fiat e gente del genere se lo possono contendere strappandoselo a suon di sconti. Alfa deve puntare ad altro, deve rinunicare a vedere ai 5 personaggi normali per vendere a quel appassionato che e' disposto ad apprezzare e pagare di piu un prodotto che pero' lo deve appagare. Sr1 vende anche senza quadrilatero, pero' i diesel da 100cv/litro li ha.. qualcosa quindi devi pur offrire, e sopratutto lo devi VALORIZZARE. Altrimenti vendi solo bravo che almeno lo sai fare.

mah io vedo girare qualche gt in qst ultimi giorni.. non succedeva da un po.. ma francamente mi sembrano delle gt normalissime, anzi manco sono camuffate mi paiono.. X me autoblog ha preso una cantonata..