Alfatop
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certo che in bentley (e anche in rolls, in effetti) i cerchi un minimo raffinati non sanno proprio neanche sognarli!
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follia... -
bella! anche se avrei integrato il frontale con le due coppie di "virgole luminose" che sono state messe vicino ai fari dell'xc60, riducendo le dimensione dei gruppi ottici. posteriore troppo pesante: quei fari vanno ridimensionati imho.
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non si può vedere...
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!!puro spettacolo!!
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sempre il top!:b35
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mmh... interni molto piacevoli, anche se non stupefacenti; fuori... fail!
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molto bella! un po' kuga, un po' santa fè. stupendi gli interni!
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per me è bellissima, ma io subisco molto il fascino rosso . la vista di fianco è quella migliore: evidente il richiamo alla linea della enzo. mi piace molto anche il ritorno al "muso a scualo" un po' anni '80; è il posteriore che mi sembra troppo incasinato! però è il top lo stesso:lol:
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molto bella!! forse i fari anteriori sono un po' troppo grandi e rovinano un po' la linea del muso, ma questa me la comprerei!
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beh, diciamoci la verità: nè bentley, nè rolls hanno mai brillato per leggerezza delle linee; e forse è anche il genere delle loro vetture che non è molto disponibile a scelte stilistiche davvero efficaci in questo senso. se ben ci pensiamo, anche i vari marchi più commerciali, appena salgono di taglia, fanno fatica a sfornare linee filanti e "ariose" e propongono le loro berlinone (mi riferisco, ad esempio, al trio classe s, serie 7, a8) dallo stile sempre "ingombrante" non solo nello spazio, ma anche per gli occhi. la stessa bentley quando si applica su vetture più "contenute", come la continental gt, ottiene un diverso risultato, pur dovendo tener presente che quello è il suo stile, noenchè ciò che piace ai suoi clienti. qui bentley non si discosta dal suo british tradizionale, apportando tutt'al più qualche colpo di matita e qualche accessorio (led nel gruppo ottico...). quello che imho poteva evitare sono i paraurti, troppo spinti, che fanno più fast and furious che queen elisabeth! (...però, ripensandoci, fanno molto carlo e camilla!!)
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trovo questo colore particolarmente interessante! la vettura è assolutamente straordinaria, quantomeno nello stile di innegabile sportività ed eleganza allo stesso modo. eccezionale è il piano del posteriore, un po' gallardo, ma efficacemente più sinuoso. bisognerebbe vederla anche a capote chiusa, che personalmente avrei preferito rigida e dalla linea sfuggente, come la fiancata
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straquotissimo! penso che ci dormirei anche durante la notte :b35 ci voleva una gagliarda M7 per concorrere con le baleniere d'assalto da mafioso tipo classe S amg e s8
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una murcy ancora più "arrabbiata"! lei può tutto
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ho paura...
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passi per il carattere sportivo, ma direi che porsche è uscita dall'elenco delle case esclusive da parecchio tempo! cayenne poi è sempre stato l'emblema della moda e del "tutto fumo e niente arrosto"... e pare proprio che voglaino replicarsi in peggio
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beh... diciamo che in design è una discreta chiavichetta ... poi ognuno la pensi come vuole ovviamente comunque spero almeno che non ripeteranno quel "naso" inguardabile con stellona in punta, che dà lo sguardo più goffo della storia delle roadster
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propongo panapippa! :b35
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minchiate commerciali del mondo mini......
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beh dai anche la serie 3 cabrio ha un suo perchè i nuovi fari anteriori più "felini" di volvo (che già aveva anticipato su v70 e s80) mi piacciono molto e alleggeriscono bene il design sempre piuttosto deciso, scandinavo appunto . molto valido il frontale con questi gruppi ottici! potevano fare di meglio sul posteriore, però. quei fari li avrei preferiti altrettanto "felini", magari più allungati e meno spessi
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a me piace molto! più elegante della genitrice e non particolarmente goffa nelle linee, pur conservando tratti molto USA. non sarebbe male, però, se ridimensionassero un po' quei fari posteriori, che mi sembrano un tantino "ingombranti". ottimi gli interni!
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"edizione straordinariaaa!! per il 25° anniversario della sua grand voyager, la chrysler affida la produzione all'iveco, su progetto daily!!" :b35