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pennellotref

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  1. Beh.......se proprio un costruttore della triade doveva farlo, ha senso che lo costruisca la Merc., visto che da sempre Benz è un costruttore globale, almeno per noi europei.................Certo che comunque la decisione fa un po' impressione.......
  2. http://www.autonews.com/article/20150327/COPY01/303279972/mercedes-plans-to-launch-its-first-pickup-by-2020 EHHHH si ! E' proprio tutto vero !
  3. Mercedes Is Building A Mid-Sized Luxury Pickup, World Has Gone Mad Pensavo fosse il solito articolo scritto in pieno stile Jalopnik - ossia stile c@zzone - e invece ?!?!?!?!?!?!??!?
  4. Ma infatti il problema non risiede tanto in quello che scrivono, che è a grandi linee esatto, ma nel fatto che, come al solito, raccontanno sempre la mezza verità, adeguatamente infiocchettata e distorta, per avvalorare la solita tesi del Maglione "frega prossimo" .
  5. Eccoliiiiiii !!!! Proprio ieri mi chiedevo che fine avessero fatto e come mai non avessero ancora battuto un colpo nel corso della convention uaw di Detroit........Ed invece..........si può sempre contare sul "(Mis)Fatto Quotidiano"............Se la politica italiana fosse puntuale e sempre "sul pezzo" come Travaglio & Company, la Merkel e tutti i tedeschi andrebbero "pe' stracci" . belli i record di fiat: marchionne è l?ad più pagato mentre gli operai i piu' "economici" - Business
  6. Imho Madò che gran brutto trend stilistico che sta prendendo Merc. ! Chissà che ne pensa Bruno Sacco......
  7. Magari non è da annoverare proprio fra le donne più belle de todo u mundo............però scommetto che ad Aymaro non dispiacerebbe averla seduta alla scrivania di fronte visto che la tizia di nome Michelle Christensen è la designer della nuova NSX ! Ho ragione Aymaro ?
  8. Ben detto ! Difatti questo è il giochino messo in piedi da Merc. con la sede di Brixworth che non ha alcuna connessione giuridica con Brackley ma ce l'ha con Daimler. Per inciso, il giochino è stato copiato pari pari da Ferrari quest'anno con Magneti Marelli e CRF .
  9. Inoltre c'è da dire che Pirelli è quasi una public company da molto tempo. Di fatto gli azionisti italici sono una netta minoranza e 'c'è un'enorme incidenza d'investiotori istituzionali esteri, in particolare americani ed inglesi. Un po' come avviene nel caso di Prysmian ex Pirelli cavi.
  10. Ovvio.........solo che quello che lui ha combinato (o meglio scombinato !), lo ha fatto con il nulla osta e la regia dell'uomo di Gallipoli !
  11. Purtroppo l'è tutto vero..........anche se nel caso specifico di Parmalat, posso darti per certo che la Ferrero era dispostissima ad acquistarla.........Di fatto l'affare è andato a puttane per colpa di un noto amministratore delegato di banca con moglie che l'è una gran "passera" . Il tipo in questione pretendeva che nel pacchetto Parmalat fosse inserita la Granarolo, notoriamente oberata di debiti (circa 900 mln di euro): indovinate chi era il creditore ? Ovviamente il compianto Cavaliere d'Alba et familia gli hanno risposto "attacate ar biiiiiiiiipppppppppp". Quindi, se non lo sapevate, adesso sapete chi dobbiamo ringraziare per l'ennesima "invasione gallica", per di più aggratis . - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Da quello che so, Pirelli, relativamente parlando rispetto alla concorrenza, è meglio posizionata nel mercato medio-alto ed altissimo di gamma, da cui la migliore redditività. Estremizzando il concetto, è come se Pirelli fosse LVMH e Bridgestone-Michelin-Goodyear H&M.
  12. Non voglio fare l'avvocato del diavolo............Me ne guardo bene, anche perchè il diavolo in questione me sta pure sugli zebedei, però ad onor del vero Pirelli ha un ebit del 14,4%, sensibilmente superiore a quello dei principali concorrenti. Difatti si dice che, notizia di oggi, essendo Pirelli un bel bocconcino, ci sia Morgan Stanley che sta studiando un dossier avente ad oggetto una contro opa su Pirelli per conto di non si sa ancora bene chi; i soliti "bene informati" giurano che dietro ci sia una delle tre grandi del ramo, ossia Bridgestone, Michelin, Goodyear. Vedremo...........Per quanto riguarda il passato, imho il peccato originale di Telecom non era TP presidente ed ad; di fatto Telecom era già una barca alla deriva............Vero Baffino ?????
  13. Group Buy Of Fiat 500e Electric Cars Ignites 'Feeding Frenzy,' 100-Plus Bought Quanno ce vo ce vo !
  14. Ma i cerchi so da 12 pollici ??????? Madò che cesso ........
  15. Che io sappia non è solo diverso il basamento; non mi sembra che il precedente 1750 avesse l'iniezione diretta a 200 bar.....o sbaglio ?
  16. Imho, se tutto va come deve andare (in particolare con i marchi premium-luxury di FCA), l'unica vera opportunità per Lancia (fra 10, 20 anni ???? Boh !!) è di tornare ad essere quello che era 50 anni fa e farne un marchio da atelier, tipo Pagani, puntando tutto su design e lusso da nababbo, partendo dalla Cina of course. Ovviamente è solo un'ipotesi, magari strampalata.........
  17. Imho, condivisibile..........Però personalmente un allargamento della gamma - oltre a quanto già pianificato - lo vedo al momento più come "mossa d'emergenza" nel caso in cui (Dio non voglia !) Alfa faccia un buco nell'acqua. Se ciò dovesse avvenire Maserati farebbe la fine (imho una bella fine !) del marchio Porsche. ossia si progetta e si produce tutto ciò che è vendibile. In generale credo che, nel contesto esposto sopra, Maserati sia una bella polizza assicurativa per FCA .
  18. Speriamo che Norm non capisca ancora un'acca d'italiano (nonostante i sei anni di "convivenza forzata" italo-americana ), altrimenti dopo 'sto post te viè a cercà cor forcone in mano !!!! Pentiti miscredente, pentiti............
  19. 15 Things You Probably Didn't Know About Farts ...........perchè all'autoparerista che si rispetti interessa la cultura quella vera e non solo le auto !!!!!!!!!!!
  20. BBC Cancels Last Episodes Of Top Gear Season Amid Clarkson 'Fracas'
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