pennellotref
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Vergognati !!!!!!!!!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://www.autonews.com/article/20141008/COPY01/310089974/bmw-hires-ferraris-chief-engineer AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!!! :afraid:Lo sapevo io................Gomblotto !!!!!!!!!!!!!!! -
Ma come va la puledrina...........
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Non uno in particolare; informazioni provenienti da vari articoli letti su fonti specializzate, in particolare Autonews.
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Driving A V8 Ferrari Might Even Be A Bit More Special Than A V12 Bello............e anche un po' commovente !
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Torino, insulti alla Roma dagli altoparlanti dell'aeroporto. La Sagat si scusa - Repubblica.it SPQR= Sono P....i Q.....i R.......i
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Si ovviamente ! In effeti sono stato un po' criptico . Mi riferivo all'eventualità di vedere Fiat, e la sua centenaria abilità nello sfruttamento degli spazi, competere in Giappone con i produttori locali ad armi pari. Purtroppo quello del Sol Levante è uno dei mercati maggiormente protetti dall'avanzata straniera, nonostante l'appartenenza al WTO . Il video è veramente molto carino ed interessante .
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Ma quanto sono fighe le kei-car ? Everything You Ever Wanted To Know About Kei Cars http://www.youtube.com/watch?v=wlDtIdNx2Rc Quando faccio i soldi, me ne faccio un garage intero !!!!!!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Certo che , se fosse possibile (e non lo è), sarebbe interessante vedere un marchio come Fiat alle prese con un progettino del genere !
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Rumors riportano che l'intenzione della FIA, se proprio si deve parlare di terza macchina, sarebbe quella di circoscriverne lo schieramento unicamente a favore di giovani piloti, rimuovendo in questo modo uno dei principali problemi derivante dall'eliminazione delle prove private, ossia l'impossibilità di ingaggiare giovani piloti da allenare nel corso delle suddette. Quindi il terzetto di cui sopra sarebbe impossibile.
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FCA al momento è al 4.7% (+1% rispetto allo scorso anno), Ford, se non ricordo male, è sopra il 7,5%, GM vicino al 9%. Toyota, l'11% (numeri 1 al mondo al momento).
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Benissimo..............vedremo.............. P.S.: speriamo che Moggi & Co. (Giraudo in particolare ma anche Bettega) non abbiano nulla da raccontare in merito alla condotta dell'azionista di maggioranza........lo dico seriamente, altrimenti andrà a finire che la compagine azionaria di minoranza vi toglierà anche le mutande !!!!
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Ma dai su...............vuoi dirmi che non è successo niente ? Nonostante la Juve si senta defraudata di qualcosa, continuo a chiedermi come mai non siano partite da quest' ultima denunce in sede civile e penale all'indirizzo di Moggi & Co. per condotta infedele (sai, rischi operati, controlli interni, Internal Auditing ecc.....).......Ma forse Tu lo sai e sicuramente vorrai fornirmi delucidazioni al riguardo...........
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Forse è il caso che Tu moderi i giudizi............anche perchè c'è la storia giudiziaria che ci dice che "certe cose" (non mi riferisco al presente) possono accadere e di fatto sono accadute. Sui calciatori passati da te citati, è curioso che appartengano tutti a Juve e Milan...............
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E' possibile che il CD1 possa essere la cilindrata unitaria dell'E-Torq ? Ossia FCA molla il 1.4 e sviluppa una famiglia di 1.6 aspirati e turbo aventi come base più o meno il blocco "brasiliano".......
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C'è chi può e chi non può.....soprattutto chi è a casa davanti al televisore !!!
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Su con la vita.............Morto un papa...........
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Juve - Roma = 3-2 Che crudeltà ! All'ultimo secondo (quasi !!!!! )...........
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Breaking news !!!!!!!!!!!!!!! Could Fernando Alonso Leave F1 For... Cycling? Fa ride 'sta cosa ! O forse no ? Fa ride, fa ride ..........
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Mini OT Chiedo a titolo di curiosità: per quale motivo reputi errata la riforma sanitaria?
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La situazione di Fiat, sia come marchio che come gruppo - FCA - non è paragonabile per es. a quella di PSA o Renault per il semplice motivo che FCA è un gruppo che racchiude, come gli analisti dovrebbero ben sapere, un gran numero di marchi, ciascuno con un'identità ben precisa, tale per cui, unitamente alle attuali condizioni di mercato, rende sostanzialmente irrealizzabile un posizionamento di mercato basato su un'offerta full-line per ciascun marchio , come qualche buontempone ancora si ostina a dire. Solo un gruppo ha adottato negli ultimi 10 anni una strategia di questo tipo: Volks, la quale, come ben sappiamo, sarà negli anni avvenire costretta in parte a tornare indietro, privilegiando la redditività di prodotto, attraverso una non so al momento quanto incisiva riduzione delle sovrapposizioni. Di fatto FCA in futuro coprirà tutto lo scibile umano in fatto di automobili con il contributo della totalità dei marchi a disposizione, riducendo al minimo indispensabile le duplicazioni (probabilmente circroscritte unicamente ai segmenti più gettonati, SUV/CUV). Tutto IMHO ovviamente
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Come la vede Il Giornale in un articolo riportato da Dago: è stata la ferrari a far fuori alonso, che chiedeva più soldi e voce in capitolo - Sport
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Lo sapevano dall'anno scorso !
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Il Franzoso quando fa 'ste cose è da "galera" !
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Marchionne: 400,000 annual Alfa sales realistic - motoring.com.au Maglione "il bullo" - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://www.thetruthaboutcars.com/2014/10/chart-day-u-s-auto-market-share-september-2014/ Me' cojon !!!!! P.S.: certo, poi la redditività dice altro. Però......
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