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pennellotref

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  1. IMHO è' vero anche che non si deve sottovalutare la credibilità che Maglione ha conquistato negli ultimi anni presso la comunità finanziaria (che ti finanzia e che finora si è fidatata) e degli analisti finanziari (che indirizza le scelte degli investitori). Che figura ci farebbe Elkann, con tutte le conseguenze del caso, se defenestrasse il Maglionato ? IMHO meglio non provarci, almeno per un altro triennio
  2. A quanto ne so, ma potrei sbagliarmi, è SevelNord che è stata cancellata mentre la JV di SevelSud è stata rinnovata per altri 5 anni; la nuova scadenza non la ricordo......
  3. Non sono gli effetti del primo sole............sono gli effetti da"plenipotenziarismo-imperialismo acuto e cronico" da Weltmeister.......... Lo dicevo io che questo era il periodo peggiore per vedere i tedeschi campioni del mondo....... Seriamente............è assolutamente vero che i teteschi volkswaganiani hanno gravissimi problemi in USA ed attualmente in NA Chrysler è una corazzata. Non mi stupirei se ci fossero "colloqui vari nel retrobottega" con FCA per migliorare il proprio (dei tedeschi) profilo di business in NA. La domanda vera è........cosa ne verrebbe ad FCA ???????
  4. https://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/sammy-hagar-joins-the-laferrari-club--vowing-to-never-drive-55-143805512.html Grande Sammy !!!!!!!!!
  5. Cherokee Trailhawk alle prese con il famigerato Hell's Revenge Moab Desert Utah. Ovviamente non fa proprio tutto quello che fa il Wrangler però................mica male !!!!!!!!!! P.S.: anche la passeggera non è male...........
  6. Al min. 2.10.............. Ruota posteriore destra in uscita dalla variante............Secondo voi è un guasto oppure no ??????????? P.S.: Madò quanto viaggia !!!!!!!!!
  7. A tutto maggio siamo a +76% in totale sul 2013 (dati carsitaly) e 26934 suddivisi in 20255 Viaggio e 6679 Ottimo http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_china.htm
  8. Affidiamoci a chi se ne intende della materia: Tecnologia in auto: il meglio e il peggio del 2014 - Tom's Hardware Aggiunta: Recensione di Tom's dell'8.4 con descrizione dettagliata dell'hardware: http://www.tomshardware.com/reviews/jeep-grand-cherokee-uconnect-access-review,3573.html Articolo analogo di Allpar: http://www.allpar.com/corporate/tech/uconnect.html
  9. Ora Chrysler dispone anche dell'8HP90 in una versione parzialmente modificata (non so se prodotto o acquistato, ma credo la seconda ipotesi) il cui utilizzo è per ora circoscritto alla Challenger SRT Hellcat
  10. Una punizione esemplare ci vuole....................comprale una UP grigio topo.........ovviamente diesel
  11. IMHO, i prezzi sono olandesi e quindi influenzati dalla mostruosa tassazione vigente da quelle parti
  12. Video-recensione della Chrysler 200 (versione V6 AWD) di saabkyle04:
  13. "Magnifica, magnifica auto da pista !!!!!! Se la comprate e non la guidate in pista, non avrete idea di cosa significa guidare !! Altrimenti tornate a casa a guidare la vostra Prius !!!!!!!!!!" (cit.) Povera Prius.........se la prendono tutti con lei !!!!!!!!!!
  14. http://www.autonews.com/article/20140616/RETAIL07/306169947/new-alfa-dealers-lots-of-orders L'eccitazione sale..........sperem !!!!
  15. No, sanno bene come stanno le cose E' che da un punto di vista giuridico, FCA ancora non esiste, l'iter giuridico-organizzativo è ancora in via di definizione. Se vai sul sito istituzionale di Chrysler, vedrai che accanto ai marchi americani ci sono anche parte di quelli italiani, ossia Fiat ed ora Alfa. Questo è legato al fatto che, giuridicamente ed organizzativamente parlando, Chrysler è distributrice ufficiale dei marchi italiani ed è per questo che sono riportati sul sito. Tra l'altro, nel caso di Fiat, Chrysler è anche produttrice e per questo riceve un tot da parte di Fiat. E' la stessa cosa che avviene per esempio nel caso di Luxottica: se vai sul sito di quest'ultima vedrai che la medesima controlla una miriade infinita di marchi, ma solo alcuni a titolo proprietario, altri a titolo di soggetto produttore-distributore (e talvolta anche ideatore) per conto terzi .
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