Attilio_
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ho letto da qualche parte una breve dichiarazione di un ingegnere che avrebbe modificato Giorgio per l'uso corrente, ma non saprei ritrovarla. Restando ai fatti: Giorgio ha i quadrilateri davanti e il multilink dietro, STLA large idem
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Sono ragionevolmente convinto che è su base STLA large, sulla base di questo comunicato di oggi, che recita "I veicoli full-size basati su STLA Large sono focalizzati sulla domanda dei clienti nei principali mercati globali e saranno adottati inizialmente nel mercato nordamericano dai brand Dodge e Jeep" https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2024/gennaio/stellantis-presenta-la-piattaforma-bev-stla-large-che-offre-un-autonomia-di-800-km-e-la-massima-flessibilita-per-realizzare-un-ampia-gamma-di-veicoli
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Bene, in Stellantis chi ha più potere è Exor, e per lei John Elkann, Ne sono pienamente convinto dagli argomenti di Davialfa. Ma ciò non significa (come peraltro anche Davialfa ha puntualizzato) che ciò sia un bene per l'Italia. Da una parte perchè Exor, come multinazionale farà sempre quello che gli conviene, dall'altra perchè non è nemmeno detto che Elkann si senta così italiano In fondo il nonno (il padre di Alain Elkann) era francese, e mi pare che parli il francese meglio dell'italiano Poi ha moglie italiana e un sacco di parenti italiani (tutti da campare con Exor...), ok
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Giulietta 1750 (non 1.8) tbi è una bomba, e a gennaio 2022 tra l'altro ha vinto a Daytona, preparata da Ferraris, comunque MI sento obbligato all' O.T. . Chiedo scusa
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Chiedo umilmente scusa, non intervengo mai, ma mi sembra opportuno puntualizzare che il V6 della Grecale e della MC20 non ha nulla a che fare con il V6 Pentastar/Ferrari i cui basamenti sono Chrysler e le cui testate sono fabbricate a Maranello. Quello è solo su Levante e Ghibli. Il V6 Nettuno semmai deriva dal motore che Ferrari ha disegnato per Alfa Romeo , ha una V di 90 gradi ed è completamente (ex) FCA, venendo prodotto a Termoli. Le testate del Nettuno sono poi specifiche e viene, a quanto pare, montato a Modena Buon anno
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scusate se riapro questo vecchio topic, ma ho trovato un articolo, non recentissimo pure lui, che mi sembra interessante. In francese, ma può tradursi facilmente con il traduttore integrato in Chrome https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-3008-2023-la-nouvelle-plate-forme-stla-medium-en-detail-30028947.html
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