gianmy86
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L'aneddoto del fratello di EC2277 mi riporta alla prima volta che mi fermarono ad un posto di blocco. 18 anni, sembravo un altro rispetto a quello della foto. Nella foto sembravo un esule dei Guns N' Roses, con una discreta tendenza all'uso di droghe sebbene mai mai fatto uso (causa dell'eccessiva magrezza ed eccessivo pallore); al momento del controllo ero passato alla fase "Lord", di cui mi porto dietro ancora oggi il soprannome: caschetto ipergeometrico, cappotti lunghi e stretti, ecc. ecc., insomma ero un personaggio un po' ridicolo e strano (di lì a qualche mese avrei anche iniziato a colorare i capelli!). Il poliziotto continuava ad insinuare che la foto sulla patente non potesse essere la mia, e iniziò con una serie infinita di domande. Fatti i controlli, tutto risultava regolare ma evidentemente non era ancora convinto, al che, scocciatomi, dissi di andare in caserma a controllare (all'epoca avevo uno zio acquisito prefetto e responsabile di ogni movimento in entrata ed uscita da Palazzo Chigi, insomma una discreta carriera...avrei fatto il suo nome o, alle strettissime, una telefonata ma odio questo genere di fatti). Decise che non era il caso, ma disse una cosa curiosa. Si fece dare le generalità dai miei amici, perchè avevano confermato che io ero io, lasciando credere che avrebbe potuto rivalersi contro di essi, qualora avesse scoperto che io......non ero io! Ovviamente, salutato e messo la prima, ridemmo da matti per una ventina di minuti. PS: qualche tempo dopo persi il portafogli, patente nuova e foto più....normale. Quindi altri aneddoti a riguardo non pervenuti!
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Nessun avvoltoio. E' il minimo che pare si debba chiedere a VAG. E' assurdo che tacciano e continuino a tacere. E a pubblicizzare, appunto. -
Sul thread secondo un rumour verrà presentata il 16 o il 18 novembre. E' comunque praticamente pronta. Pare per ora unica motorizzazione 1.4 Multiair.
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Mi fa piacere che tutto si sia risolto nel migliore dei modi possibili! In questo modo anche il timore dell'esemplare fallato non ce l'avrai più, e non è cosa da poco!
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Giustissimo. Del resto, come dicevo, il mercato cambia, chi vuole continuare ad essere competitivo deve attrezzarsi ed essere disposto al cambiamento. Ovviamente non tutti sono disposti, aperti mentalmente, ecc. ecc. Di questa cosa se ne prende atto, ma se io lo stesso servizio posso pagarlo decine (o centinaia) di euro in meno, non vedo perchè non farlo. Se io domattina mi ritrovassi con un prodotto fuori mercato, nessun mio cliente mi comprerebbe per la stima, l'affetto, ecc., ed è giusto che sia così.
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Lisse, domanda, credo stupida, ma tant'è. Io ogni tanto bevo il vino che compra mio padre. Bottiglie da supermercato, poco costose. Roba tipo Montepulciano d'Abruzzo, o Falanghina. Spesso non gradisco. Negli anni abbiamo sempre bevuto un vino amabile fatto da un'enoteca locale, non molto forte, godibile, vino tipico quasi da osteria, ma poi la qualità è andata calando sempre più (anche se....dire che è andata "calando", dirlo a te, mi fa paura) e cambiò. Visto che parli con competenza percepita come molto "tecnica", anche riguardo ai vocaboli finemente usati nella descrizione di aromi, retrogusti, ecc, ma non sembri un addetto ai lavori, bensì un "comune" appassionato, ti chiedo, se volessi imparare a "gustare" un po' di vini, da dove iniziare? Come muovermi in questi infiniti meandri? Considera che conosco pochissimi vini, quindi figurati se volessi distinguere pure da produttore a produttore... Il capo della faccenda, dov'è? Altra curiosità: con un buon sushi, cosa che spesso amo mangiare, cosa ci sta bene? Di solito vado di Muller Thurgau, ma detto così capisco che per te voglia dire tutto e niente
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Aggiungo, guardando alle ultime giornate. Ricordate il primo anno di Mancini all'Inter? Manovra lentissima, difficoltà a segnare, discreta solidità difensiva. Arrivò il periodo della "pareggite" 6 o 7 di seguito mi pare. Credo la storia si stia ripetendo pari pari. Allora bastò per entrare in Champions, ma c'era un posto in più. Vedremo. La Roma è il solito rebus che non capirò mai; 15 gg da Garcia era la causa di tutti mali, ora è primo in classifica, sulla carta può restare lì, ma sempre della Roma parliamo...(con tutto il rispetto sono bravi a sgambettarsi da soli). Il Napoli gioca bene e mi piace, può sorprendere ulteriormente. La Juve tornerà ad un ruolino di marcia simile a quello degli ultimi anni; io la vedo ancora favorita per lo Scudetto (e non sapete quanto speri di sbagliarmi). Il Milan è il Milan e resterà il Milan (quello degli ultimi anni). Mi sembra uno dei più bei campionati degli ultimi anni. (impoverimento tecnico a parte)
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Tra l'altro, a chi lamenta l'assenza di una spider nella gamma Alfa Romeo, va detto che FCA poteva farla benissimo, ma avrebbe scontentato tutti. Perchè con la MX-5 marchiata Fiat con motore turbo oggi un po' tutti gridiamo al miracolo, esultiamo e non stiamo nella pelle. Per un'ipotetica Duetto fatta con la stessa base oggi staremmo tutti a criticare la plancia della suddetta, identica a quella Mazda ma con lo stemma del Biscione. Una cosa che, appunto, su Fiat si accetta, su Alfa Romeo non accetteremmo mai (io per primo, credo nemmeno voi, e figuriamoci gli alfaziosi rimasti nel loro mondo degli anni '70, che tanto criticano e schifano pure Giulia.) Quindi, alla luce di ciò, credo che questa sia una conferma di quanto i vertici FCA "rispettino" oggi il marchio, e di quale impronta cercheranno di dargli nel prossimo futuro. Detto questo, è ora che, almeno con Giulia, si diano una mossa. Tutto, ovviamente IMHO.
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...come pure al McDonald's, messo in minoranza e con tempi stretti, ci entro e ci pranzo mio malgrado (non per motivi filosofico-politici come molti, ma perchè, banalmente preferirei sempre mangiare altro) e ci trovo la faccia di Vissani che non so neanche cosa pubblicizza là dentro. Che pena!
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Se trovi una tacca in meno di carburante, e l'auto è stata ferma, si chiama furto. Quando ho avuto l'auto ferma all'aperto per qualche mese, danneggiata e non marciante, ogni 10/15 giorni riattaccavo la batteria e facevo girare per un minuto il motore al minimo. E' sempre partito al primo giro di chiave.
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Ho portato l'auto al rivenditore. Appena messa in moto mi ha segnalato l'avaria, e l'auto con qualche strattone non saliva a più di 1700 giri, quindi 70 km/h massimo. Arrivato, spengo l'auto, dopo qualche secondo ci rechiamo dal suo meccanico, a 800 m da lì. Rimetto in moto, nessuna avaria, l'auto va alla perfezione. Accendo e spengo due o tre volte, ma niente....ilmalato guarisce quando va dal medico. Gliel'ho lasciata lì, ne saprò qualcosa di più nel pomeriggio. A onor del vero, un piccolo difetto me l'ha sempre fatto da quando l'ho ritirata, ma lo giudico veniale e non credo possa esserci un nesso con questo qua: ad ogni prima accensione effettuata ad almeno 8-10 ore dall'ultimo spegnimento, non regge il minimo e si spegne. Risolvibile portandola subito a 2000 giri per giusto un secondo, lascio il gas e si stabilizza. Se la faccio spegnere, già alla seconda attenzione non succede più. Pensavo che questo difettuccio potesse aggravarsi al calare della temperatura, ma pare non sia così.
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Non sempre, ma comunque su un'auto nuova non lo farei mai!
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Io l'unico deterrente che ad oggi vedo per l'acquisto di un piccolo diesel è il solito FAP. Sia perchè non ci ho mai avuto a che fare ancora, e spero di non avercene, sia perchè non dev'essere un problema qualora si andasse a modificare l'uso dell'auto. Se dovessi sceglierne uno, a naso sarei attirato dal 1.1 Hyundai. Ma alla fine, sempre allo stato attuale delle cose, punterei ad un GPL un po' più cavallato.
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Finalmente! ...finalmente qualcuno ci potrà ben dire quanto è lenta in ripresa, come ti sverniciano bene i TDI, CDTI e JTDM al semaforo, quanto è poco premium e fa poca scena davanti al bar, quanti sentendo Subaru esclameranno "e cos'è?" Complimenti per l'acquisto, massima ammirazione e un pizzico di sana invidia! Ovviamente mi aspetto pagine e pagine di esperienze, racconti, prime impressioni, ecc. ecc.
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Beh...le foto alle bottiglie non le hai caricate, o non le hai proprio fatte? Immagino la prima delle due, altrimenti l'amico si sarebbe insospettito
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...ecco perchè mi ci tengo lontano come mi terrei lontano da una piscina con i piranha
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Guasto Focus (al motore?)
una domanda ha aggiunto gianmy86 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Speravo di non aprire mai un thread qui, ma tant'è. Dopo 11 anni di guida mi tocca una panne. Poche ore fa ero alla guida, in autostrada, a 90/100 km/h e all'improvviso l'auto perde potenza e si accende la spia dell'avaria motore. Approfittando del poco traffico, metto a folle e plano fino alla piazzola; lì spengo il motore e, atteso un minuto provo a mettere in moto. L'auto parte normalmente, esco dall'autostrada 600 m dopo e chiamo un amico residente che mi indica il suo elettrauto/meccanico di fiducia a un km da dove sono. Nel frattempo il problema mi si rimanifesta. Il meccanico attacca il pc alla centralina e rileva "attuatore farfalla regime limitato", inserendo il codice errore mi spiega che l'auto è in recovery e che la causa può essere o un guasto all'acceleratore elettronico, oppure questo pezzo qui da cambiare (foto sotto, il pezzo indicato dalla freccia bianca), e mi ha confermato che l'auto qualche km ulteriore può percorrerlo per raggiungere, a 15 km di distanza, il rivenditore che me l'ha venduta, per farla mettere a posto dal suo meccanico, avendo la garanzia di un anno. Ora ho lasciato l'auto parcheggiata alla stazione del paese in cui si è fermata e sono tornato a casa con il treno. Preferirei domattina portarla io dal rivenditore, per ottimizzare i tempi, ma se può essere rischioso per il motore, logicamente, sfrutterei l'assistenza stradale dell'assicurazione. Invero sono un po' preoccupato, essendo il primo guasto che capita ad una mia auto. Pareri? Esperienze? -
Io non gaserei un'auto nuova appena comprata. A quel punto, se di aftermarket devi andare, compra un'auto benzina con 2-3 anni di vita. Men che meno quel motore: la modifica aftermarket non è una fesseria, va fatta fare solo da gente moooolto competente, e in linea generale, meglio farla fare su motori più "semplici" che non su questi motorini iperpompati (in pratica ti sto dicendo tra le righe, vai di Giulietta usata, magari anche 170 cv, e mettici l'impianto )
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Spero abbiano risolto davvero. Che non è possibile che un mio collega per un anno ha sfrecciato a 170 km/h e mai nulla e successo. E per lo stesso anno risparmiava gli scarsi 200 € di Telepass spesi da me, perchè tanto, fammi la foto e fammi la multa, che in Rep. Ceca ci si soffiano il naso. E in un anno mai colto in flagranza!
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Diciamo che hai scelto un'auto che ha suscitato, almeno su questo forum, opinioni, come dire......, contrastanti! http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/70813-test-prolungato-ssangyong-tivoli-1-6-benzina.html Detto questo, nel dubbio, non rischierei e punterei ad altro. Saluti.