Tommy99
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Vorrei comunque interni dal colore sgargiante per un'idea differente di premium e per distanziarsi dalla concorrenza
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Mi piace molto! Ci sono delle evidenti sproporzioni tra muso lungo e posteriore raccolto, ma è carina e cucciolosa il giusto, con interni che sinceramente non mi aspettavo. Sono molto moderni per essere low cost e stracciano sicuramente qualche concorrente posizionata più in alto. Ottimo il prezzo e giusta l'autonomia, anche se bisogna capire come recepisce il mercato, che a me pare voglia meno ansia (anche se ingiustificata, vista la media di km percorsi). Ottimo lavoro Citroën...e sono sicuro che la Panda sarà la variante più iconic delle due
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Mi piace e tra le premium al momento è la migliore. Mi turba un po' il posteriore sporgente e i fari che mi danno vibes di quelli no sense di X3 quando uscì. Il design posteriore comunque penso sia un'anteprima delle Neue Klasse.
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Diciamo che si sono dovuti adattare ai tempi e menomale (è comunque ottima pubblicità). Essendoci stato ad uno di essi (organizzato da un organizzatore di eventi famoso a Torino, infatti era pieno di giovani, tra cui io 😎) fa un po' ridere che sono invitate sedicenti ragazzett* bellocci/bellocce che si fanno una miriade di foto con un'auto che probabilmente manco sanno cosa sia. Ripeto però che è una strategia di cui Fiat ha bisogno.
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È proprio un cesso. Neanche anonima, è brutta. Prende tutto dalle cinesi, tra cui le cromature eccessive, e lo applica ad un corpo vettura che sa di poco. Interni non disegnati, a muro, e con inserti messi a cazzo...non ho parole positive. Ogni rivale se la mangia a colazione sta macchina.
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A quanto le vendevano le Punto? a 20k €? Non mi sembra 😊 Fiat è sempre stata popolare nei prezzi, basti pensare Freemont prezzata molto in basso. Poi è arrivata Dacia e ha sdoganato il low cost, vendendo moltissimo e rendendo appetibile la fascia. Il posizionamento attuale (core) di Fiat non è diverso da quello che ha sempre avuto, solo più urlato.
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Da quanto si può giudicare da un francobollo, avremo un altro modello come Tonale: bello ma poco moderno (parlando di superfici). Mi ricorda Juke e appare pesante, con i cerchi che risultano minuscoli. Apprezzo il biscione disegnato nello scudetto e la coda tronca. Noto anche che all'interno non vi è schermo centrale sospeso 🤔 Mi chiedo quanto debba essere stato poco furbo questo ragazzo a spoilerare una cosa del genere...buona fortuna 🙂
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https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2023/05/26/stellantis-napolitano-pronti-per-produzione-nuova-ypsilon_f04de970-1ee4-470d-b23f-bcde2ec80d18.html
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Considerando che Ypsilon è stata annunciata per il primo trimestre '24 e Junior/Milano la presenteranno a Ginevra, secondo me a fine Gennaio è il periodo (se non vogliono sovrapporre le due presentazioni)
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