alfagtv

Anch'io mi sento di dire jazz,magari cross star che e' anche un pelo più alta

Cosa sarebbe,il generatore di sound?

Sono stato dal gommista,in 3 minuti sul ponte ha individuato la posteriore sinistra che e' quadrata e pure un po' scalinata,e' talmente evidente che facendola girare sembra che sia il cerchio ad essere storto.al 90%mi ha detto che e' quello il problema. Strano che non senta vibrazioni,pero' potrebbe essere che le sospensioni avs in qualche modo compensano il brutto lavoro della gomma.

Ma di che anno e' questa RAV4?se e' la prima serie Hybrid potrebbe avere anche 10 anni

La Yaris ultimo modello o precedente?quella precedente era cagionevole di cuscinetti posteriori.comunque la prossima settimana provo a sentire il gommista,poi la cosa strana e' che a volte si sente meno e altre volte di più.

Ma quelli posteriori erano già montati davanti prima del cambio,ma se la convergenza e' sballata potrebbero sentirsi rumori strani?non dovrebbe solo vibrare lo sterzo o tirare a destra o sinistra?

Effettivamente quando ho sostituito le gomme anteriori e' aumentato

No, c era già ma si sentiva poco, con il passare del tempo e' diventato più fastidioso e in un range di velocita' piu' ampio.

Provero',i cuscinetti li avevano già controllati la volta scorsa e secondo loro erano tutti a posto assieme ai cerchi(uno l hanno rettificato),speriamo si risolva la cosa,mi fa diventare matto ormai.

Si ci stavo pensando infatti,a meno che la risonanza ha ingannato tutti e il cuscinetto incriminato sia quello dalla parte opposta cioe' il destro. Comunque all anteriore ho 2 Yokohama advan fleva che hanno 2000km al posteriore ho le gt radial sport Active 2 che avevo all anteriore e sono ancora come nuove nonostante abbiano 20mila km.

Ritirata oggi per il tagliando,avevo segnalato ancora rumorosità all anteriore sinistra come un wowowo continuo diciamo tra i 50 e i 70 e poi sparisce,alla fine mi hanno cambiato il cuscinetto,fortunatamente in garanzia visto che e' integrato con il mozzo,roba da 400 e passa spicci.Il problema e' che il rumore rimane. Alla fine per loro e' rumore di rotolamento molto accentuato dalle gomme larghe(che poi sono nuove e sono date a 67 decibel,ma non ne sono convinto,alla fine non riesco proprio a capire che cavolo possa essere.

anni fa avevo i 15 in ferro e i 18 estivi per la classe a,stessa cosa per la 500,pero' nevicava tutti gli anni,ormai dal 2014 non fa praticamente nessun ghiaccio ne neve, la panda ha le 4stagioni fisse e la corolla ha le calze nel baule.Farei il cambio solo per le strade disastrate in inverno o il sale che a volte buttano con 5 gradi forse per smaltirlo.

Praticamente il calandrone audi in salsa Mercedes 20 anni dopo

Quel cellulare può scorrere in quella pista fino ai posti posteriori?

Manopole e lucine rosa🙄?...e anche questa l'abbiamo mandata a ramengo