SaiKiSono

Tempismo perfetto per ricordare Rindt Tornando al meteo pioverà...e sembra di bestia!personalmente vedrò se andare a fare il pulcino bagnato o meno.

L' errore temo possa diventare decisivo. Peccato, perché al netto di errori e strategie folli del team (non dimentichiamolo) la stagione era in crescita con i punti in Austria, Germania (tolti per squalifica) e pure questi iniziavano ad essere un bottino interessante soprattutto a livello prospettico.

D'accordo al 1000% ma appunto perché si sa già come è andata questa stagione leggere e avere un po' più di entusiasmo per ciò che è successo domenica non farebbe male, scrivo in generale.

Esatto. Definirle vittorie a culo mi sembra esagerato. Non è stata una vittoria schiacciante, dominante e tutto quello che volete ma è stata una signora e bella vittoria...sofferta quello sì ma bella. Si è giocato di squadra per contrastare un avversario più forte del previsto, anzi, troppo forte pure in piste """sfavorevoli""" ma le corse sono queste. La belinata del giro in più giro in meno è appunto una belinata, Hamilton non è il primo e non sarà l'ultimo che arriva secondo per un giro di "troppo-poco".

Alfa tra squalifiche ed errorini sta buttando una marea di punti, anzi, non molti ma con il gruppo centrale cosi stretto anche pochi punti sono fondamentali.

Concedetemi una nota a margine, la sfiga della scuola francese negli ultimi anni è incredibile...

Povero, mi spiace davvero molto.

Tanto vincerà Verstappen

Gironi CL tutto sommato positivi, l'Inter ha beccato il sorteggio più stronzo ma meno complicato dell'anno scorso. Vedremo la Dea se fa il miracolo, altrimenti EL ed entusiasmo.

Baku ni, in qualifica cerchi il 110% della prestazione, in una curva cosi e con una ferrari non al top, alla quarta/quinta gara in rosso glielo si può concedere e non definire stupido. Qui avrebbe potuto riflettere di più e badare alla strategia essendo in gara...tuttavia facile scrivere soluzioni da dietro uno schermo.

Non esageriamo, quello di ieri è il primo vero errore non solo da inesperto ma "stupido". Charles non si deve fare fottere da chi lo definisce "predestinato", "fenomeno" e mazzi cazzi vari anche quando va a fare pipì.

Batosta mica da ridere per Alfa che dal sesto posto -3 della Renault passa al nono a braccetto con Haas che guadagna 7 punti da questa squalifica. In un modo o nell'altro ad Hamilton va sempre tutto bene, ci vuole anche questo per dominare un'era.

Oh, qualcuno l’ha detto.

Sono un appassionato di classiche e tendenzialmente integraliste dell'originalità...eppur queste operazioni/conversioni stuzzicano la mia fantasia e hanno il potenziale di crearsi una nicchia di estimatori.

Lo scorso anno, a me piacque. Rileggendo i commenti precedenti proprio io scrivevo che non era nulla di rivoluzionario o innovativo ma che avrei fatto carte false per averla, non cambio idea

Sì, sì...ti ho solo risposto. Anzi, ho controllato le notizie: biennale secco quindi rimane pure nel 2020 salvo novità. Mi ricordavo solo che al momento dell'annuncio aveva rifiutato il solo anno di contratto perché fondamentalmente ha ancora voglia di correre.

Concordo come concetto teorico ma proprio qui si osanna Alonso (non te credo...) che però richiede auto sottosterzanti...eppure se ne chiede il gran ritorno ancora oggi. Uno dei problemi della F14T fu anche la diversa filosofia di sviluppo tra lui e Kimi che hanno stili opposti. Come ripeto da inizio anno, la Scuderia ha mille problemi ma l'ultimo di questi sono i piloti anche se è innegabile che Seb vada aiutato. Quando e se riorganizzano la struttura della squadra si potrà parlare di piloti. secondo me.

Mica ha un contratto da 1+1?

Ritenere Vettel in fase di declino e con un'analisi giustificata ci sta, dargli del bollito/rincoglionito/da prendere a calci in culo no. Come scritto da Dodicicilindri la verità sta nel mezzo. Io resto dell'idea che se non si riprende quest'anno, e non parlo di risultati ma di qualità di lavoro e della prestazione, Seb nel 2020 saluta tutti e smette di correre e non parlo solo di F1.

Ok, non capivo il senso dell'upgrade ma ora è tutto chiaro. Congratulazioni e goditela

Io Canada, alla luce anche di alcuni articoli dove si vedeva che Vettel smanettare molto di più degli altri, non lo considero un errore gigantesco, tutto il casino nasce dai 5 sec. E non vorrei riaprire tutto il capitolo penalità, regolamenti anche se per certi aspetti è stato un bene l'errore commesso da parte della federazione così ci ha permesso di avere duelli come in Austria e GB. Anche Messico 2017 lo vedo come un duello rustico da partenza come altri mille nella storia della F1. @TonyH, ovviamente il paraculato non è la mia opinione, ma tanti (forse troppi) iniziano a dare merito solo alla RB di allora dimenticandosi filotti di 8 vittorie consecutive come se fossero alla portata di tutti.

Seguendo la gara a spezzoni (come in Austria del resto...) potrei dire qualche boiata ma la gara fuga di Mercedes esclusa è stata molto bella e divertente. I primi giri il duello interno tra i grigi, poi Ferrari-RB con un Carletto da antologia sapevano di F1 d'altri tempi...e io vorrei dare il merito anche ad un circuito degno di essere tale. Mi spiace sempre più per la Haas che però non fa mai nulla per evitare le frittate interne e con un Grossogianni che a mio parere chiude in questa stagione l'avventura di F1. A proposito di piloti in crisi non si può citare Sebastiano che oggi ha scappellato senza girarci intorno, un errore da principiante. E non degno del suo talento. Non so quale sia la soluzione al suo problema e quale sia la sua natura ma ora sta rischiando veramente grosso di giocarsi futuro e credibilità costruita in anni di cose egregie perché il rischio che passi alla storia per paraculato al momento giusto altro è molto concreto. Io, da estimatore del tedesco dai tempi della TR, mi auguro in un lavoro mentale che lo faccia tornare nel 2020 più forte che mai, anche perché la Ferrari ne ha bisogno e ha bisogno di un uomo squadra così. Uomo del weekend il buon Danielone Ricciardo a mani basse.