SaiKiSono

Non utilizzo un elenco telefonico da anni. Tuttavia nel lontano 1998, a 8 anni, lo lessi pagina per pagina per vedere se nella bergamasca c'erano altre famiglie con lo stesso cognome, non chiedetemi il perché.

Prospettiva interessante ritrovarsi nel 2020 Ferrari Leclerc, RB Verstappen-Gasly e Mercedes Ocon, senza dimenticarsi gli "storici"

Va bene l'autonomia ma il tracolllo avuto in un paio di stagioni dal team di Grove, tutto sommato ampliare la collaborazione con Mercedes può solo fare che bene alla Williams, secondo me. Altro punto, salvo ribaltoni in Force India credo che per Ocon il 2019 sia un anno sabbatico forzato. L'unica opzione potrebbe essere proprio la Williams se Toto ci mette lo zampino e tanti saluto all'autonomia di Claire. Vediamo se queste stagioni nere gli abbiano insegnato qualcosa.

Intanto le pagina social ufficiali della F1 ufficializzano (scusate il gioco di parole) Russel in Williams per il 2019. Visto che ormai tutti i top team hanno una squadra di serie B, questo significa che la Williams potrebbe tornare relativamente in alto sostenuta, anzi, risostenuta da Mercedes o semplicemente sarà uno sconto fornitura con il rischio di bruciarsi un giovane?

Questi fattori cambiano un po' la situazione effettivamente. In ogni caso il mio ragionamento andava oltre a CR7 ...è proprio la legge americana che secondo me tratta a cazzo di cane il tema. Come giustamente fai notare per uno ricco basta pagare e fare accordi extra-giudiziari per scamparla ma al tempo stesso lo stesso riccone dopo 10 anni può essere ricattato nonostante un accordo dove comunque si accetta l'episodio. Dal mio punto di vista sono proprio da rivedere le norme evitando la possibilità di giochetti (da entrambe le parti) soprattutto con tematiche così delicate a fare da sfondo.

Un pilota moderno deve avere anche questa dote per essere competitivo e vincente in un ambiente che chiede sempre più la perfezione. Sono finiti da almeno qualche decennio i tempi (per me eroici) dove i piloti finivano le corse siga in bocca e ci si vede dopo due settimane. Ferrari e Schumi con lavoro e unità hanno costruito un impero così...in Benetton gli stessi protagonisti, almeno nei ruoli strategici, hanno fatto un miracolo per un team di dieci anni circa. Accetto anche il tuo discorso ma non stupiamoci se lo spagnolo nonostante le sue qualità in pista abbia solo due titoli e nessuno che lo voglia in squadra adesso.

Qua non è questione di essere juventino o altro. E' giustissimo che le donne stiano denunciando questi episodi, riprendendo anche le vicende del produttore cinematografico, tuttavia farlo dopo così tanti anni, dopo che comunque le vittime hanno già accettato un accordo economico in precedenza per il silenzio(si potrebbe aprire anche un romanzo su queste modalità) sembra lo facciano solo per aumentare notorietà e gonfiare il portafoglio. Alla faccia dei diritti e rispetto per le donne che purtroppo subiscono violenze veramente.

Manca l'ufficialità ma un sedile dovrebbe essere suo.

Era lì che volevo arrivare con l'"essere poco professionale" ma è più facile fare commenti come se si fosse su un social piuttosto che su un forum senza sapere se poi tifo o meno Alonso. Pazienza. Tornando a Nando il suo punto debole è sicuramente la dote da collaudatore ma più che per mancanza di conoscenza-tecnica di set up la sua debolezza derivi dall'essere poco uomo squadra, poco """carismatico""" nel tirare fuori un team in difficoltà e dargli una direzione da prendere.

Personalmente tutto sto casino per CR7 e queste modalità di ricatto mi stanno facendo schifo.

L'ha scelto lui di andare a guidare un paracarro (tra l'altro, semi OT, che odio l'abuso di sto termine) e ti dirò nella parentesi McL-Honda è stato poco professionale in alcuni atteggiamenti pubblici e i japani hanno la memoria lunga, non a caso non perdono occasione di farglielo ricordare a lui e agli inglesi di Woking. E rischia di pagarla anche in Indycar.

Approfitto della pausa nazionale per dire un po' la mia visto che non mi pare di aver fatto previsioni durante questa stagione. La Juve si conferma sempre più forte e dominatrice del campionato, spero di sbagliarmi ma essersi già portati a casa lo scontro diretto più importante la dice lunga. CR7 si è ambientato bene al nostro campionato quindi resto convinto che permetterà ai bianconeri di fare il salto di qualità quando e dove serve (marzo/aprile in CL) Napoli e Inter, le uniche due concorrenti per il titolo, si stanno confermando. Il Napoli resta un cantiere aperto per certi aspetti ma confido in Carletto che farà crescere ulteriormente gli azzurri mentre la milanese dopo un inizio non brillante ha sfruttato bene questo periodo tra le due soste nazionale e anche con un po' di fortuna sembra aver trovato un equilibrio ma soprattutto non molla mai. Roma resta indecifrabile mentre tra le big l'unica che secondo me rimane un passo indietro nonostante Higuain è il Milan che finchè non cambia mister resta una cosa a metà tra una provinciale e una big, se le va bene potrà arrivare sesta Lazio e Fiorentina tutto sommato positive e in linea con le aspettative, molto bene per la realtà che sono Parma, Sassuolo e Genoa (assurdo l'esonero di Ballardini...per Juric poi) e positiva pure la Samp che sembra aver sistemato le trasferte e buchi difensivi da dilettanti, ora bisogna vedere se a marzo decide di smettere di giocare. Per il Torino vale un po' il discorsod ella Roma: rosa sempre pronta a spaccare le chiappette a tutti ma poi si rimane sempre nel gruppo centrale. L' Atalanta non gioca male ma sta pagando l'eliminazione dell'EL e sei punti sono pochissimi per quello che sta dimostrando in campo. Dietro Frosinone, Chievo (anche qui, chiamare Ventura ce ne vuole...) di altra categoria e già condannate, Bologna senza allenatore, Empoli e SPAL un pelo sopra ma sempre a rischio.

Io prendo nota, nella speranza di vedervi sul carro del vincitore un giorno. Ultimamente si leggono non solo opinioni ma veri e propri deliri come se tutti fossimo piloti, AD, politici dello sport... Il mondiale è perso, tuttavia se gli altri anni non c'era stata partita questa stagione il rammarico viene dai mea culpa che la Ferrari e Seb si devono fare. Da stagioni come queste o se ne esce distrutti oppure ancora più forti.

E' vietato sponsorizzare inteso come pubblicizzazione del marchio mica è illegale prendere soldi da una multinazionale del tabacco. Al limite si può considerare la cosa border line un po' come l'ordine di squadra di Sochi. Il fatto che PMI sia tuttora il main sponsor di Ferrari è un po' il segreto di pulcinella

Vero, però anche l'olandese non ha fatto nulla di scandaloso. Forse su Kimi un po' da stupido ma ci stava. Restano comunque incidenti di gara. In ogni caso la gara è stata divertente e attiva grazie ai sorpassi di Seb e Ricciardo che recupera alla grande una qualifica disastrosa. Ottimo lavoro per Force India e Perez che raggiunge in campionato sia Mag e Hulk entrambi ritirati, Leclerc condizionato dai contatti e in crisi con le medie, Honda un po' sottotono rispetto alle qualifiche di ieri, Sainz fa il possibile per salvare la baracca Renault.

Inizio ad essere pessimista pure io, credo non ci sia altro da aggiungere. Sono errori talmente palesi che resta superfluo commentare. Qualcuno sopra ha scritto che in Ferrari si siano fatti fregare dalla finta di Lewis con le intermedie, se così fosse è la milionesima volta che succede quest'anno roba da mentecatti altro che idioti. Comunque quest'anno la gestione strategie/contratti piloti/muretto della Rossa potrebbero diventare un caso studio su come non fare certe cose, una sorte di disaster strategic. Visto che stiamo smorzando toni su toni per evitare di bestemmiare da qui fino al Melbourne 2019, quanto sono state belle le qualifiche degli "altri"? Praticamente in Q2 la differenza dal sesto agli eliminati è stata di pochissimi decimi. Bene TR-Honda che al momento si è giocata bene la penalità di Sochi (a differenza di Mc), ora basta non ritirarsi dopo 5 giri Positive come sempre FI e Haas che meritano di sorpassare Renault e giocarsi il titolo degli umani in santa pace tra di loro (anche se per la Force India la rimonta appare più dura) Ricciardo deve andare a Lourdes. AGGIORNAMENTO: Seb ottavo causa penalità subita da Ocon

Quindi al momento nulla di concreto per l'utente finale.

Comunque, per smorzare un po' la tensione del weekend, Mission Winnow cosa sarebbe di preciso? Ok c'è di mezzo Philp Morris, ma stiamo parlando di un prodotto?Di una campagna informativa?

La Duettottanta però è di Pininfarina quindi bisogna andare più indietro, forse la stessa 4c è stato l'ultimo concept.

Ma il russo non è mica stato tagliato fuori da quando è tornato un torello?Così mi è parso di capire.

Infatti, quest'anno i venerdì sono stati sempre molto incomprensibili. Sembra comunque non essere il migliore dei fine settimana...ancora. Preoccupante la facilità di blistering sulle ruote posteriori in tempo zero.

Brutto, brutto volo per Lorenzo a 15 minuti dalla fine delle FP2. Dinamica anomala, staccata verso destra la moto perde tantissimi giri (sembra spegnersi) a centro curva, la ruota posteriore fa da catapulta alla moto che fa volare lo spagnolo e distrugge la Ducati. Inoltre, secondo me, prima del volo la moto ha già perso dei liquidi in pista e poi vola e non il contrario. Pilota cosciente ma in ospedale.

Il bello che in circa 180 messaggi nessuno si è accorto del 2019. Si vede che la Ferrari è tornata tra le protagoniste, tempi indietro (2/3 anni fa) i topic svanivano in poche decine di messaggi.

Mi disturba un po' il faro posteriore, mi sa di posticcio e incompleto.

Nera fa molto batmobile, così mi piace. Come scritto sopra da più di uno bella sì ma le manca la cazzimma della mamma.