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AlexMi

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  1. Look un po' più adatto a una SUV, mi pare migliori così, anche se non si vede l'anteriore. Con un listino meno "ti prendo per il naso" potrebbe andare.
  2. Probabilmente abbiamo vissuto in metaversi diversi e non lo sappiamo, asse del cannocchiale coincidente con asse strumentazione:
  3. Vesuvio con interni rossi è un ottimo accostamento.
  4. Nonostante sia licenziato è stato trattato dalla squadra pari al compagno per tutto l'anno, sia come materiale, sia come strategie, sia come rispetto. E in cambio lui ogni volta non rispetta gli accordi presi prima fra i 2 piloti. Uomo piccolo piccolo e basta.
  5. Hanno anche detto a Sainz di non attaccare Leclerc quando usciva dal box con gomme fredde e ovviamente lo ha subito attaccato.
  6. Sainz solito uomo squadra, ha volutamente tenuto Verstappen in drs per non facilitare Leclerc, poi uno si chiede perchè nonostante sia velocissimo correrà con una Williams... Complimenti a Max, meritatissimo quarto titolo.
  7. In questa foto il volante copre i cannocchiali, quindi si nota meno. Dipende dalla angolazione da cui si guarda, il disassamento fra asse dei cannocchiali e asse degli indicatori circolari purtroppo è tantissimo.
  8. Buovo anche che la pressione mediatica lì abbia costretti a qualche compromesso con l'Italia e con Torino. Speriamo solo che non sia troppo tardi e non abbiano già azzerato la cultura automobilistica italiana, che non ha nulla da invidiare a quella francese, anzi, qualcosa da insegnare.
  9. Si ma occhio a non confondere la scarsa qualità con le caratteristiche intrinseche di una soluzione. 147 e 156 adottavano componentistica di scarsa qualità, ci sono ottime sospensioni indipendenti dove non fai praticamente mai manutenzione.
  10. Che è ca. il gap di tempo in Q3. 3 decimi sono tantissimi, faranno la differenza anche nei prossimi 2 GP
  11. Non male, preoccupato per Hamilton, non ne combina più una giusta.
  12. No, sempre 15.900€ scontati a 14.950 in Italia, senza sedile regolabile in altezza, poggiatesta posteriori, ecc. ecc., tutto già ampiamente discusso.
  13. Si era già stato detto, per me ci sta su una versione base, ma non puoi farla pagare quel prezzo...
  14. Diciamo che non caschi male è, hai comunque una auto eccellente e pure ben allestita.
  15. Leclerc “Non siamo forti come mi aspettavo” GP Las Vegas | Ferrari, Leclerc quinto nelle libere: “Non siamo forti come mi aspettavo”
  16. Onestamente, se pensi di ricaricare almeno ogni tanto vai di Cupra, che dovrebbe avere l'ultima generazione di PHEV efficientissimo sia in elettrico sia a benzina, altrimenti vai di Stelvio.
  17. Ricordiamoci che questa sarebbe una pista Ferrari, forse la più Ferrari dell'anno, e che nelle FP1 e FP2 dell'anno passato Leclerc era primo con buon gap su tutti.
  18. Quando invece useranno l'ISEE, saranno solo gli onesti a rimetterci, quelli che dichiarano tutto e non usano prestanomi.
  19. Purtroppo per Ferrari si parla di impatto paragonabile alla TD39, e tanto maggiore quanto maggiore è il carico richiesto (quindi su altre piste sarà molto peggio di Las Vegas). Se Ferrari sarà ancora competitiva questo we, significa che saranno stati capaci di reagire in maniera stupefacente, ma potenzialmente questa direttiva è anche una ipoteca per la stagione 2025, se non cavano il coniglio dal cilindro.
  20. Tutto inutile senza controlli, quindi non cambierà nulla.
  21. Soprattutto V8 su MC? Ma siete sicuri? Su quell'auto così compatta è quasi già troppo pesante il V6.
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