Tyter1
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sembra anche confermato il cambio di pianale per Giulia, prima era grigia (Fiat), adesso è blu (Chrysler) --> IMHO quindi aspettiamoci il barcone da 4.92m di cui si è tanto discusso salvo che il profondo ripensamento che prenderà tutto il 2012 li faccia rinsavire, sarà ben accorciabile in qualche modo sto gioiellino di telaio ?!! comunque arrivare al 2013 (inoltrato?) con la 159 già in phase-out rientra nella categoria di suicidio assistito viceversa il C-SUV è passato su base Fiat --> e questo sembra confermare le voci che sarà una sorta di Giulietta cross a.k.a. Rialzetta sbaglio?
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la plancetta del clima dietro la leva del cambio la vedo molto accessibile ...
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hanno preso una croma e ... l'hanno peggiorata !!
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me pias credo che il suo target adesso sia S-Max, piuttosto che Touran come prima quindi tra questa e la meriva ci starebbe anche una versione Zafira MiniMe
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ci sono novità sui dati di vendita in USA? mi sembra di ricordare che abbiano aperto le ordinazioni, vero?
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da un punto di vista commerciale è difficile credere che abbiano sbagliato, sono pronto a scommettere che farà il botto taglia giusta, tipo di veicolo giusto, momento giusto, cncorrenza scarsa al punto giusto noi italiani faremo la fila per pagare quel di più che ci farà credere di avere "il" prodotto del momento qualche dubbio mi viene per gli interni che effettivamente non sembrano particolarmente appaganti come materiali, ma questo è un aspetto che va valutato dal vivo lasciando da parte le considerazioni commerciali, mi sembra invece che da un punto di vista stilistico caschi l'asino qui siamo di fronte al MiniMe di austin powers prendi una Q5, la riduci in scala, fai un leggero lifting ai fari ant e post e inclini leggermente di più il lunotto voila un Q3 !! a giudicare dalle foto, risultato pessimo IMHO la cosa più triste è sentire Egger che difende quest'opera di design
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certo che avevano fatto veramente uno scempio in quel frontale
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banalmente avranno fatto dei clinic test in USA che non sono andati bene poi se anche a lui non ha fatto impazzire ... si ricomincia da capo ! non è che mi fidi troppo dei gusti di maglioncino sudato però, incrociamo le dita
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hanno decisamente cannato quelle (poche) modifiche al frontale comunque rimane un paio di spanne sopra la toyota urban cruiser, che mi sembra la vera concorrente il juke ha un'altra vocazione secondo me, molto più bimbominkia/cazzari nell'anima la soul mi fa molto più auto comoda per mamme puri-pargoli dotate
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quel ramarro (o quel che è) non darà fastidio ad audi? non è il medesimo simbolo della trazione integrale Quattro?
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ecco le ottiche dei fanali post della versione "barbon look"
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design troppo pantografato a mio avviso, non basta cambiare un po' l'inclinazione del lunotto e le ottiche dei fari comunque questa tutta la vita rispetto alla ciabatta X1 piccolo OT qualcuno sa se a breve è previsto un restyling di Q5? probabilmente la prendo e non vorrei trovarmi con il restyling prima ancora della consegna fine OT
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quello che non si capisce è se Giulia sarà un vero seg D o un D-E per accontentare europei e americani con un solo modello e pensare che quando ho preso la 159 mi aspettavo di poter passare a giulia entro la fine del leasing nel 2011, ormai sembra la storia infinita
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viene quasi voglia di far prendere la scossa ai progettisti per vedere se si svegliano sembra che abbiano paura di osare qualunque cosa noia, noia, noia
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Lexus LF-Gh Concept (Foto Ufficiali)
Tyter1 ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
impressionante !! e questo sia detto al di là del giudizio estetico che è soggettivo finalmente qualcuno che osa delle linee di rottura su una berlina questo concept sembra molto definitivo, non mi aspetto molte modifiche sulla versione di serie, magari solo delle maniglie più funzionali ... detto ciò, la trovo sproporzionata (calandrone), sgraziata (coda atgliata con l'accetta), financo noiosa (fiancata, piallata è il termine giusto sk125 ), si salva solo qualche dettaglio 10+ per il coraggio 6- per la realizzazione -
Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
Tyter1 ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
rassegnamoci, tanto ormai abbiamo capito come funziona quest'azienda alcuni la considerano una qualità, la rinomata flessibilità italiana che ci salva sempre sul fil di lana, altri la chiamano coglionaggine, ma tanto vale sedersi comodi in riva al fiume e godersi lo spettacolo senza prendersela poi c'è in atto di nuovo la campagna "ci trasferiamo all'estero se non accettate le nostre condizioni" percui prenderei tutte le voci con le molle -
provata anch'io (1.84) e quoto cosimo davanti nessun problema, dietro abbastanza sorprendente, mi aspettavo molto peggio ottima accessibilità sul tema PT, mi permetto di ribattere che è ovvio che le dimnsioni e la scala in generale siano diverse, ma è come guardare A1 e A4, difficile non notare l'aria di famiglia no? niente di male se si è sotto lo stesso marchio (oddio, audi ha anche un po' stufato con sto pantografo), ma per Y e PT è come se un parente della sposa avesse fatto una rinoplastica per avere lo stesso naso della famiglia dello sposo proprio in tempo utile per la fotografia delle due famiglie insieme al matrimonio , permettetemi almeno di chiedermi: era veramente necessario portare la convergenza lancia-chrysler a questo punto? mah ... comunque sul libretto nero ho segnato che manca ancora all'appello la telenovela del frontale Y by Aymaro , guarda che qui abbiamo la memoria lunga, dai, dacci almeno qualche dettaglio curioso se non puoi raccontare proprio tutto
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mi unisco al coro di apprezzamenti, ma il rosso non è il suo colore
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usa il parcheggio dell'aeroporto, si trova quasi sempre posto e poi ci vogliono 5m per arrivare al palexpo tramite il sottopassaggio
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io lo sapevo, ma visto che non c'era scritto chiaramente ho fatto un test fallito miseramente comunque è una soluzione vecchia (mercedes la usa ancora?) e poco funzionale, un bel pulsante sul tunnel centrale come ormai fanno tutti no?
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
Tyter1 ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
quando sono andato io non si poteva accedere alla pedana e purtroppo era chiusa da fuori, viste le dimensioni generali, 1,90 mi sembrano tantini... il colore dal vivo fa un effetto strano, l'avrei preferito più scuro comunque i colori opachi erano di gran moda quest'anno, mercedes ha portato la slk di un azzurrino metallizzato opaco che era veramente strano, poi anche nero e grigio opachi sulla 4c c'era anche una bella manata di un bambino in bella vista sul passaruota posteriore il bello è che quelli dello stand non se ne preoccupavano, quindi ho dedotto che fosse difficile da trattare (o gli standisti erano dei cazzari) la seconda che hai detto -
in quella esposta a ginevra (quella aperta) c'era un legno trattato che dava sul grigio passandoci sopra la mano si sentivano delle irregolarità come se fosse stato bagnato e si fosse sollevato, impressione pessima tra l'altro anche la plastica sotto il volante era montata male e si intravvedevano i fili veramente brutto come allestimento ho provato anche a chiedere ai ragazzi allo stand a cosa servisse il pedale all'estrema sx (dove di solito c'è il gancio per aprire il cofano) la ragazzina con l'i-pad è sbiancata e ha chiesto al responsabile degli standisti, poi hanno coinvolto un altro... alla fine ho desistito, mi hanno fatto pena
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freelander escluso per larghezza fuori misura e comunque l'avrei considerato solo nel caso non fossi riuscito a rimanere nel budget con la evoque qualcuno sa se per prenotare un test drive in audi esiste un call center centralizzato come in bmw o bisogna andare in concessionaria per forza ? essendo un'aziendale non ti filano per niente, mi toccherà fare la scenetta ... devo dire che in bmw mi hanno fissato quasi subito il test richiesto tramite il sito pur sapendo del leasing aziendale poi in loco ha prevalso la solita simpatia stile gatto attaccato alle palle (attesa di 40m pur avendo un appuntamento, venditore scortese che non si preoccupa di fare commenti antipatici pur sapendo che io sentivo tutto esendo a 10 metri da lui ... insomma, classico bmw style) non ho visto molti commenti sulla scelta tra diesel e benzina personalmente sono circa 8 anni che guido diesel, ma ho ottimi ricordi della mia thema 2000 i.e. credete che, vista la mole dei camion in oggetto, convenga il diesel mentre il benzina soffrirebbe troppo? x matteo b. il prezzo conta eccome visto che la componente emozionale è bassa per entrambe, solo che la domanda va giarata, non quale costa meno, ma quale mi dà di più come dotazione per lo stesso prezzo ho un cap e conto di arrivarci raso raso
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per gli specchietti mi riferivo all'X3, ci sono solo optional e abbinati al retrovisore oscurabile automaticamente sulla Q5 sono di serie cosimo, alla fine cosa ha fatto decidere il tuo amico? heinz, Kamal è il convitato di pietra di questa competizione, sarebbe stata la prima della lista se solo fosse esistita, mannaggia a lui !