Alain
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vabbè fra un paio di anni ad esempio milano sarà invasa, vendere ne venderanno, alla moda sarà alla moda perchè bmw è sempre bmw.... che te lo dico a fare.... diamo tempo ai nuovi bimmer di farci l'occhio.... ed ai ragazzi del marketing di fare il loro lavoro....
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se poi chi parla di design mi porta ad esempio il muso di giulietta o di mito, in confronto il muso di 1er è da esporre al louvre... suvvia...
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a me piace, interni da favola e meccanica di primo livello... vedremo che dirà il mercato...
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ho avuto una a6 avant fino al 2009, gran macchina, comoda e di classe, questa me la farei volentieri, solo che messa giù bene il 2.0 diesel arriverà a 55 /mila... da comprare con leasing a riscatto a 48 mesi....
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questa è la macchina dei "fighi" per i prossimi tre anni... bye bye audi & bmw....
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non so se è gia stata postata, intervista a John Elkann presidente Fiat YouTube - Kanal von autoappassionati
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praticamente i conce la vendono a sconto zero e nessun rientro di usato...
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questa THEMA può avere un bel successo...... discriminanti: PREZZO e LEASING attrattivi per aziende e professionisti.... esempio classe e è in offerta a 39.900 con questa offerta: Campagna Merfina Attack - Leasing Listino (esclusa iva) € 32.675 Prezzo di vendita (inclusa iva e mss) € 40.470 Anticipo € 14.186 Durata 48 mesi 47 Canoni da* € 380 Riscatto € 14.116 TAN 5,75% TAEG 6,63% di cui Spese istruttoria € 240 * compreso il Servizio Protezione del Credito Feel Care taurus hai qualche news sul prezzo?
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abbassa... la 520d parte da 43 e si iniziano a trovare a km0 a 39.........
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beh un carrozziere con 300 € te le vernicia le parti cromate....
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toto prezzi: se BMW 520d parte da 43.740 euro, quale è il prezzo giusto per Thema? secondo me almeno il 15%/20% in meno da 35 a 38 mila il prezzo di attacco...
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quando verrà comunicato il listino?
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ha bevuto? -
che prezzi... 159 SW ben accessoriata a 24.900... meno di una golf...
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mi piace di più della versione UE... poi visti i prezzi intorno ai 20.000 dollari, e confrontati con quelli UE...
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troppo, in usa la bmw 5 parte da 45 mila dollari, la 300 da 27 mila dollari. in italia la 5 parte da 44 mila euro, la thema, usando le stesse proporzioni usa dovrebbe partire da 26.400€..... vuoi dargli un po' di premiunicità lancia nei listini e e considerare i costi di gestione da usa a ue.... buttagli su un 30% e arrivi a 34 mila euro... di più è invendibile ihmo...
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cmc in usa la nuova 300 parte da 27.300 dollari.... sarebbe da stupidi prezzarla troppo alta...
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esatto le chiavi del successo sono un diesel compatto e potente e un prezzo attrattivo (tipo tra i 35 e 40 full optional) e proposte di leasing attrattive per le aziende e professionisti....
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a questo punto è logico comprare la pure con optional xeno e fendi....
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pure a me... come direbbe maccio... sossoldi
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sul forum land rover evoque parlano di questi prezzi: 5 porte 4X4 Pure 150 cv...35.400 190 cv...38.200 240 cv...40.400 Prestige 150 cv...44.500 190 cv...47.300 240 cv...49.500 Dynamic 150 cv...43.700 190 cv...46.500 240 cv...48.700 La 3 porte costerà 1.000 € in più rispetto alla 5p. la Pure è priva di fari allo xenon, antinebbia e lo schermo touch sarà da 5" anzichè 8"
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9 mesi di attesa???
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a me interessa la 5p. TA 150 cv Pure con xeno, sedili in pelle, navi e metallizzato. sarà sui 38k€? no al 4x4 perchè non faccio fuoristrada, devo prendere una auto seria fra 1 anno, pensavo ad un serie 3 o ad una MB C, ma l'Evoque mi ha impressionato. concordo con Teo sulla difficoltà di ottenere uno sconto decente nei primi 3 anni di commercializzazione...