Alain
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non è possibile, non essendo socio attuale di Stellantis, lo Stato italiano dovrebbe acquistare quote di azioni da uno o più degli azionisti di riferimento, e perchè Exor, ad esempio, dovrebbe cedere una parte di questa quota? se il venditore non vuole vendere, non entri, anche se sei lo Stato. è evidente che Exor fa il suo mestiere, investe in società per fare utili e dividendi, se Stellantis Renault offre a Exor una prospettiva di utili e dividendi maggiore dell'attuale Stellantis, l'operazione si farà. magari sarà più veloce di quello che si crede, doppia notizia su Stellantis che crolla in borsa e voci di fusione con Renault, adesso in prima sul Sole24ore.
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penso che questa fusione si farà, nascerà un gruppo francese-centrico, (non può essere che altrimenti con lo stato nel capitale sia di ex PSA che di Renault), sperando che nel frattempo non rovinino completamente il mercato americano. in Italia resterà poco o niente, tra mirafiori, pomigliano, melfi e cassino, ne resterà uno probabilmente, visti i volumi attuali e i progetti FCA che stanno uscendo e usciranno di produzione senza sostituirli. L'indotto seguirà a ruota, con chiusure di aziende che si stano già verificando.
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lo stato del giornalismo in Italia, video prova della C10 ma con gli interni della T03 🫣
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My 2 cents, si vendono le cinesi proprio perché termiche o ibride, ad un prezzo ed un segmento di mercato lasciato scoperto ad esempio da Fiat o marchi generalisti. Basti vedere la gamma termica o ibrida di MG. Fare concorrenza con questa leapmotor alla Model Y (che l’anno scorso è stata l’auto più venduta in Europa), che ha il plus della rete super charger, con il marchio Tesla… attraverso un marchio sconosciuto cinese…in bocca al lupo… inoltre capita nel momento in cui (tolto tesla e in parte BMW) le elettriche proprio non si vendono.
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ma le termiche…
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i nostri eroi stanno riuscendo a bruciare il lancio dell'auto più importante del marchio Fiat prodotta negli ultimi anni. un giorno qualcuno mi spiegherà però il senso di fare una presentazione stampa, senza avere una data della disponibilità dell'auto sul mercato. Tesla è l'ultima arrivata, ma il giorno dopo la presentazione alla stampa e agli youtuber della nuova M3, l'auto era configurabile e ordinabile. il mondo è cambiato e questi pensano di essere ancora semi - monopolisti.
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si hai ragione ma oggi come oggi, basta guardare i dati di vendita di agosto, la motorizzazione elettrica per il consumatore europeo è un malus non un plus, 9 persone su 10 a parità di prezzo tra una C3 di un segmento superiore, a benzina / ibrida e una Leapmotors elettrica prenderebbero la Citroen (o la Panda se consideriamo il pari segmento), figuriamoci se il consumatore tipo europeo compra la Leapmotor elettrica, che è più piccola, con un bagagliaio minuscolo e senza che nessuno conosca questo marchio, ma proprio nessuno, e che costa il 26% in più della Citroen C3. Boh, mi sembrano ragionamenti elementari.
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Tra i gruppi europei si salverà chi avrà la forza politica di produrre in Cina con brand Europei (senza cederli alle case cinesi). Esattamente come ha fatto la GM con la la Lincoln Nautilus, prodotta in China e venduta in USA, (con anche una qualità percepita maggiore rispetto al made in Mid West).
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Vero, ma è ancora più significativo che la macchina dominante sia una cliente, la Mclaren e non l'ufficiale MB. Ciò significa che la parte di telaio e aereodinamica fa vincere a parità di power unit.
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Ottima gara di Charles in rimonta, peccato per ieri. Norris ha corso da campione, tuttavia penso il favorito per il mondiale sia ancora Max, ma finalmente abbiamo un bel finale di mondiale come nel 2021, speriamo se la giochino all’ultima gara. obiettivo Ferrari secondo posto nel costruttori e terzo Charles nei piloti.
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Mercedes-Benz, la Cina provoca un nuovo allarme sugli utili. Titolo a fondo Tra i primi sette mesi del 2023 e del 2024 Mercedes-Benz ha registrato una flessione delle vendite (401mila) pari all’8%. Ora l’Ebit del gruppo, l’utile operativo, è visto «significativamente inferiore» a quello 2023 (19,7 miliardi), mentre in precedenza la Stella a tre punte aveva previsto un calo «leggero» rispetto all’anno precedente. https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFazYu1D
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
