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Giacomo 96

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  1. Prova a fare un tetto più spiovente e rimpicciolire il finestrino posteriore.
  2. Non male, ha tutti i presupposti per diventare una buona "super mini" da track day, vedremo per il prezzo... Ricordo che per 60000 € c'è la Motore Centrale R230, un'elaborazione della Abarth fatta dalla Lucarelli.
  3. Non mi piace molto come "finisce" la fiancata, aspetto che vengano fuori altre foto prima di dare un giudizio.
  4. Dai, togliendo la livrea bianco-rossa e gli inserti nel paraurti, il posteriore non sembra poi così male.
  5. Ieri ho avuto la fortuna di fare un giro con una Ford Model A
  6. Purtroppo non sono riuscito a fotografarla, ma ho visto una Beta Spider qui a Tucson
  7. OT: il tizio che ci ha portato a fare il giro turistico mi ha detto che aveva appena comprato una 500L Tornando IT, ecco una Studebaker Lark VIII:
  8. Oggi sono stato al Sabino Canyon vicino a Tucson e ho avvistato un paio di Iveco EuroTurbo, muniti di rimorchio e utilizzati per i giri turistici del parco.
  9. Sì, Arizona! Ci sono molte auto d'epoca qui, dai pickup Ford alle muscle... Guardo se riesco a fare qualche altra foto
  10. Mercedes-Benz 300D (vicino a una Challenger parcheggiata da cani ) che ho visto qui a Tucson.
  11. Qualcuno faccia una Lancia Stratus vi prego
  12. Riposto l'Arna che feci tempo fa per un vecchio topic
  13. È vero, ma comunque era un'impostazione più "da furgone", con la classica porta scorrevole singola. Chiuso OT
  14. Oppure l'anticipazione della Veloster!
  15. Curiosità, da dove vengono i fari dietro? Li ho già visti da qualche parte...
  16. Giusto, non è che fanno il 1750 "longitudinalizzabile" e poi provano 3er/IS (due delle poche D RWD) così per sport... IMHO
  17. Vedrete, faranno un pesante restyling della Giulietta e la chiameranno 75
  18. Bella, anche se ricorda molto una BMW. OT Un tempo non c'era una così grande distinzione tra segmento C e D per quanto riguarda le tre volumi? Nel senso, Dedra poteva essere considerata una D anche se derivava da una C-hatch (anche se ovviamente con finiture migliori)? Fine OT
  19. Credo sia come sul vecchio Kia Sportage, si sposta la ruota di scorta di lato e si apre normalmente il portellone.
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