Giacomo 96
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Tempismo perfetto per entrare nella serie "Powered by AWS"
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Devo un po' digerirla ma nel complesso mi sembra più riuscita della 849
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Sinceramente non ho fretta di vedere questo "capolavoro" nelle concessionarie. Capirei se fosse prodotta in Italia visto che le commesse scarseggiano ma non è questo il caso
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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La tre quarti posteriore ha qualcosa di Cadillac
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Carina anche se la tinta bicolore non le dona particolarmente
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Penso che sia una questione di misura poco utilizzata, ecco un esempio piuttosto esplicativo. Tra l'altro dovrei avere a libretto i soli di 17" ma fortunatamente in fase di immatricolazione italiana mi hanno aggiunto i 18".
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Già, discorso simile sulla mia con gli pneumatici da 18" che offrono un risparmio apprezzabile sui 17"
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Non mi sembra che la gamma attuale abbia un'immagine minimamente sportiva, vediamo cosa ne verrà fuori
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Intravedo molti problemi nel distinguerla dalla sorella maggiore in applicazioni "case insensitive", per esempio un hashtag o una ricerca su Google. E come si dovrebbe pronunciare, "classe gi minuscola"?
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Non male, peccato che non sia più venduta in Europa
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Generalmente non mi dispiace, ho solo qualche dubbio sulla parte bassa del paraurti anteriore
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Dubito che fosse V8 se era effettivamente un Ranger, forse un 3.0 V6 EcoBoost (che comunque spinge abbastanza). Comunque se effettivamente faciliteranno l'omologazione di auto USDM (bisogna vedere come) la cosa non mi dispiace affatto visto che negli ultimi anni mi sembra che i modelli e le versioni migliori finiscano solo da loro, basti vedere l'attuale listino di Subaru in EU. Non mi preoccuperei troppo per i pick-up visto che da occhiometro ne girano già diversi senza troppi ostacoli burocratici.
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Certo che quando le recensioni ufficiali fanno sembrare perfette delle palesi ciofeche senza mai menzionare un difetto la gente si stufa di guardare e passa ad altro
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